来源：能见Eknower2017-06-24

新政策将改变不同技术的前景2015年前20强的动力电池企业配套情况：2015年车用动力电池总量大概是15.68gwh，前20强就超过12gwh。...调研结果十分有助于各家动力电池企业了解目前在市场中的地位，不管是产能还是销售情况，同时刘彦龙先生还从技术的未来、企业能力的建设等对企业的发展提出了详尽的建议。

来源：电池中国网2017-06-23

在此情况下，中国动力电池企业参与国际竞争的比例逐步提高。...他说，按照传统汽车的要求，ckp值需要达到1.67，而我国动力电池企业目前能做到1.5以上的还很少，甚至很多还在1.0以下。

来源：电池中国网2017-06-21

锂电设备企业发展有赖于动力电池企业的发展，但是不能盲目跟风，设备企业要清楚自己的优势并专注把某一领域做精做专，做好研发与生产。...中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会统计数据显示，随着动力电池企业产能扩张步伐的加快，锂电设备行业国产化率同步提升，锂电设备行业迈入黄金发展期，企业并购也成为锂电行业的发展趋势。

来源：中国能源报2017-06-21

因此，从长远发展来看，动力电池企业的扩产空间依旧巨大。

来源：电池中国网2017-06-19

动力电池企业在迎来发展机遇的同时，也面临极其严峻的生存挑战。产能门槛、补贴退坡、账期延长、原材料涨价，以及国外电池企业对中国市场的觊觎，都给国内企业带来很大的压力。

来源：起点研究2017-06-19

受新能源汽车补贴退坡和上游原材料涨价，动力电池企业两头受压，大企业可以规模生产以降成本，但一些小厂商的生存会变得举步维艰。此前遍地开花的小、散、乱动力电池企业，将在市场竞争中被淘汰。...数据显示，目前比亚迪、catl、沃特玛、国轩高科、天津力神等前五大动力电池企业的合计市场占有率已高达近70%。另外，在业内看来，动力电池企业降成本之路，并不是一年两年的短期过程，而是一个长期的过程。

来源：电池中国网2017-06-16

除了格林美、邦普集团、芳源环保、桑德集团等专业公司，包括超威集团、猛狮科技、沃特玛、豪鹏科技、中航锂电、比亚迪、catl、国轩高科、比克电池等在内的动力电池企业均展开市场布局。...猛狮科技猛狮科技计划将正在建设、完善的全国连锁服务体系投入到废旧电池回收和梯次利用当中，公司将与动力电池企业和新能源整车企业展开合作，以这两类企业为源头回收废旧动力电池。

来源：电池中国网2017-06-15

业内人士表示，未来我国动力电池企业扩产空间巨大，但从目前情况来看，动力电池整体呈现高端产能不足、低端产能过剩的局面。...正因如此，从上述征求意见稿发布之后的6个多月的时间里，国内动力电池企业迎来了一波接一波的扩产潮。在此，电池中国网带您一起盘点近半年来锂电企业大动作。

来源：全象有数2017-06-12

2011-2018中国动力电池产量和需求预测2014-2017我国各类动力电池占比（来源：第一电动网）从产能来看，2016年多家动力电池企业开启扩产计划，全年新增动力电池产能较42gwh，总量是2015

来源：锂电世界2017-06-12

众所周知，提升产品能量密度是动力电池企业赢得新能源汽车市场的一把利剑。...为此，当前全球知名动力电池企业都在大力投入研发，通过改进正负极材料、隔膜、电解液等原材料体系及优化pack结构等，希望尽可能快地提升电芯及电池系统能量密度。

来源：起点研究2017-06-12

主要有碳酸锂企业、正极材料企业、负极材料企业、电解液企业、隔膜企业、动力电池企业等一、矿产资源二、材料三、设备四、动力电池五、数码电池以上名录排名不分先后，并不定期更新，如有遗漏，欢迎广大从业人士及企业指正相关阅读

来源：中国能源报2017-06-07

这使整车厂以及动力电池企业直接面临改造产品、技术路线乃至生产线的压力。实际上，绝大多数动力电池企业在2017年第一季度已对产品及技术路线进行了不同程度的调整，包括电芯规格、pack方案、技术路线等。

来源：汽车维基2017-06-06

通过这次合作，宁德成为宝马集团在大中华地区唯一一家电池供应商，也是国内首家成功进入国际车企供应商体系的动力电池企业，还进一步提升了其技术水平。...因此，宁德也成为了宝马集团在大中华地区唯一一家电池供应商、国内首家进入国际车企供应商体系的动力电池企业。宁德如何走上高速发展的轨道与宝马合作后，宁德时代声名鹊起，市场也被迅速打开。

来源：中国电动汽车百人会2017-06-06

2017年以来，动力电池企业的梯队分化速度逐渐加快。...同时，为新能源汽车配套的动力电池企业也从几十家增加到2016年的300多家。而这些新增的动力电池企业很大一部分都是由其它领域转行而来，存在技术实力薄弱，人才积累匮乏等问题。

来源：第一电动网2017-06-06

目前国内走这条路的动力电池企业不多。...；美系新能源汽车配套日韩动力电池企业产品，其中特斯拉正在筹建自己的超级动力电池工厂；欧系新能源汽车配套日、韩、中三国领先的动力电池企业产品。

来源：国家能源报道2017-06-05

资料显示，2013年以后，国内众多动力电池企业、电动汽车企业都看到了电池回收的前景，积极开展动力电池梯次利用基础研究，相关应用也逐渐增多。业内专家表示，梯次利用将是锂电池产业界一个非常有前景的视角。

来源：中国电池网2017-06-05

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来源：电池中国网2017-06-05

坚守与不断突破的动力电池企业不少涉足锰酸锂电池的动力电池企业已经在国内电动物流车领域站稳了脚跟，毫无疑问，接下来也将进击更为广阔的新能源乘用车领域。...前五批推荐目录中锰酸锂电池配套情况回归市场，性价比优势凸显在新能源汽车补贴退坡与降成本的双重作用下，产品性价比无疑成为了动力电池企业参与市场竞争的核心力量。

来源：第一电动网2017-06-02

在网上找到一份文件，非常有意思，忍不住要摘录一些东西给搞电池的兄弟们分享下，这份资料时间在2015年底左右。建立第三条电池生产线，专用于汽车应用的，以满足日益增长的电动汽车需求。位置：蔚山，韩国容量：5gwh

来源：每经网2017-06-01

据不完全统计，去年，国内有140多家动力电池企业。吴辉告诉记者，但龙头企业却仅有比亚迪、宁德时代、国轩高科、力神等十几家。...有了竞争的压力才能有利于国内动力电池企业成长。该政策实施后市场会提前进入一个优胜劣汰的竞争状态。国家科技成果转化基金新能源汽车创业投资子基金合伙人兼总裁方建华在接受记者采访时说。短期内难产生影响？