来源:新浪房产2019-01-31
在汽车产业智能化、电动化的趋势背景下,中国市场的广阔空间不言而喻。
来源:前瞻产业研究院2019-01-31
国产风电机组在国外市场占有率非常有限,如果不考虑中国市场,全球前五家制造企业所占市场份额达到76%,因此从全球布局看与国外企业相比还有很大差距。
来源:EBS公用环保研究2019-01-31
田熊在中国市场的拓展上较为谨慎,其主要原因在于中国的建设费用过低,利润较少,虽然田熊在天津市和北京市有过两个成功案例,但是从风险性和收益性的角度来看,公司并没有像日立、三菱等公司一样积极进军中国。
来源:起点锂电大数据2019-01-31
据了解,目前三星sdi、lg化学、松下等国际电池正发起对中国市场的进攻。
来源:建约车评2019-01-31
中国市场的以上两家韩系企业都被挤出。...中国市场目前企业较多,配套关系也处于不稳定状态。
来源:《风能》2019-01-30
维斯塔斯也希望能够更加深入参与 中国市场,以更快的脚步进入中国市场。中国 是全球最大的风电市场,潜力无限,现在大家 需要更加专注。
仔细分析可知,除 了价格因素外,导致上述局面的一个 最主要原因是,外资企业缺乏战略调 整的灵活性,未能及时根据中国市场 的特点推出更加多元化的产品和服务。
来源:中国石油报2019-01-29
发展中国家对石油需求逐渐增长,bp最近宣布在中国增加1000座加油站,在天津投资要增加润滑油厂,这都是因为看到了中国市场的需求。
来源:SOLARZOOM光储亿家2019-01-29
而选择退出中国市场最根本的原因,恐怕还是来源于德国总部对中国市场的强烈不看好。...图表来源:smasma2017~2018半年经营数据对于2018财年表现欠佳,sma对投资者及公众做了如下解释:1)中国市场由于新政陷入突如其来的低迷状态,中国市场光伏需求骤减,逆变器产能过剩,中国本土制造商纷纷涌入国际市场
来源:亿欧2019-01-29
多种迹象显示,日韩动力电池正在重返中国市场。一旦补贴取消,电动车企势必会选择更低成本的优质电池,以宁德时代为代表的国内动力电池企业面临的压力无疑将会加大。
来源:TMC动力2019-01-28
这一场战争已经在美国市场上演,在接下来几年内将会在中国市场全面爆发。...丰田将中国市场作为推进汽车电动化战略的重点,将于2019年推出卡罗拉和雷凌插电混合动力汽车。
来源:能源杂志2019-01-25
“发展到现在,中国市场仍然是政策导向的市场,政策对于产业发展影响是非常大的,真正实现平价上网后,我们仍然需要政策的支持。”
来源:EV世纪2019-01-25
向电动车快速充电系统制造商freewire technologies投资500万美元,向超快速充电电池公司storedot投资2000万美元,并承诺通过私募股权集团蔚来资本(nio capital)投资于中国市场的机遇
来源:角马能源2019-01-25
在engel主政的八年里,中国飞速成长为世界最大的风电市场,但维斯塔斯却在中国市场节节败退。2013年,待到这位悲剧人物被迫离开维斯塔斯时,该公司首次跌出中国市场前十。重回中国市场前十要等到五年后。
来源:高工锂电2019-01-25
而model3在中国量产以后,保障电池供应稳定以及进一步降低成本也就成为了特斯拉能否成功打开中国市场的关键。...“特斯拉与中国电池企业未来合作是有可能的,从长远发展趋势来看,特斯拉进军中国市场还是要实现国产化,这给国产电池企业提供了机会。”
来源:垃圾分类行动2019-01-24
虽然在国外权威认证的监督下行不通,但实际上这些材料在中国市场甚至全球很多市场还是大行其道,因为将天然物质加到塑料里面,一定程度上还节约了材料的成本,还可以打着生物降解的概念,增加它的附加值或者价格,利润空间相对传统塑料会大一些
来源:CSPPLAZA2019-01-22
图片来源:renewables now9中国中国市场近几年来,一方面,国家和各地方政府相继出台光热发电装机规划,另一方面,各意向投资商在各地储备光热项目以备后续示范项目启动。
来源:北极星风力发电网2019-01-22
关于南高齿南高齿是全球最大的风电齿轮箱制造商,在全球主齿箱领域,拥有约70%中国市场和30%全球市场。公司也为风电行业生产偏航变桨齿轮箱,拥有坚实的客户基础。
来源:新华日报2019-01-22
未来随着日韩企业加速进入中国市场,国内动力电池企业将面临更大竞争压力。