来源：中国电业与能源2022-08-11

，是造成国内钢铁生产较高碳排放强度的主要原因。...从工艺流程来看，基于铁矿石的长流程炼钢的二氧化碳排放强度远高于采用电弧炉加工废钢的短流程炼钢工艺的二氧化碳排放强度，而国内长流程工艺粗钢产量占比接近90%，不仅远高于美国60个百分点，与73.7%的全球平均水平差距也较为明显

来源：北京市生态环境局2022-08-11

积极提升节能低碳发展水平，引导各行业企业降低能耗和碳排放强度。...规划主要目标均超额完成，能源活动碳排放进入达峰平台期，2020年能源消费总量控制在6762万吨标准煤，单位地区生产总值能耗和二氧化碳排放分别累计下降23%以上和26%以上，能源利用效率和碳排放强度保持全国省级地区最优水平

来源：北极星电力网2022-08-10

到2020年，深圳国际低碳城的万元gdp碳排放强度小于0.32吨/万元，人均碳排放强度低于5吨/人，低碳发展能力达到国际先进水平，接近近零能耗水平。

来源：北京市生态环境局2022-08-10

积极提升节能低碳发展水平，引导各行业企业降低能耗和碳排放强度。...规划主要目标均超额完成，能源活动碳排放进入达峰平台期，2020年能源消费总量控制在6762万吨标准煤，单位地区生产总值能耗和二氧化碳排放分别累计下降23%以上和26%以上，能源利用效率和碳排放强度保持全国省级地区最优水平

来源：中国电业与能源2022-08-10

，是造成国内钢铁生产较高碳排放强度的主要原因。...从工艺流程来看，基于铁矿石的长流程炼钢的二氧化碳排放强度远高于采用电弧炉加工废钢的短流程炼钢工艺的二氧化碳排放强度，而国内长流程工艺粗钢产量占比接近90%，不仅远高于美国60个百分点，与73.7%的全球平均水平差距也较为明显

来源：中国电业与能源2022-08-10

，是造成国内钢铁生产较高碳排放强度的主要原因。...从工艺流程来看，基于铁矿石的长流程炼钢的二氧化碳排放强度远高于采用电弧炉加工废钢的短流程炼钢工艺的二氧化碳排放强度，而国内长流程工艺粗钢产量占比接近90%，不仅远高于美国60个百分点，与73.7%的全球平均水平差距也较为明显

来源：北极星环保网2022-08-10

积极提升节能低碳发展水平，引导各行业企业降低能耗和碳排放强度。...规划主要目标均超额完成，能源活动碳排放进入达峰平台期，2020年能源消费总量控制在6762万吨标准煤，单位地区生产总值能耗和二氧化碳排放分别累计下降23%以上和26%以上，能源利用效率和碳排放强度保持全国省级地区最优水平

来源：北极星环保网2022-08-10

将碳排放强度降低目标纳入经济社会发展综合评价和绩效考核体系，强化二氧化碳排放强度约束作用。探索建立碳排放“双控”管理制度，制定碳排放“双控”目标责任评价考核办法。

来源：海南省人民政府网2022-08-10

第十一条 国有土地出让或者划拨时，县级以上人民政府自然资源和规划主管部门应当就绿色建筑等级、装配式或者其他新型建造方式、可再生能源利用以及碳排放强度等相关指标和要求，向住房和城乡建设主管部门征求意见，并将其纳入国有建设用地出让方案和出让公告

来源：江苏现代低碳技术研究院2022-08-10

“一体协同，系统推进，增存并举，示范引领，业界共治”为主要原则，提出到2025年，在两区一县（上海青浦、江苏吴江、浙江嘉善）分别完成上级下达目标的基础上，力争示范区能耗强度较2020年降低15%左右、碳排放强度较

来源：上海市人民政府发展研究中心2022-08-09

碳排放强度显著下降，未来碳排放总量出现大幅反弹的可能性较小，但碳排放强度仍具备进一步下降空间。分领域来看，在工业领域，钢铁和石化行业为主要耗能行业。钢铁企业产能迅速提高，碳排放量平稳上升，接近平台期。

来源：北极星环保网2022-08-09

工作目标到2025年，产业结构、能源结构、运输结构明显优化，绿色产业比重显著提升，基础设施绿色化水平不断提高，生产生活方式绿色转型成效显著，能源资源配置更加合理、利用效率大幅提高，主要污染物排放总量持续减少，碳排放强度明显降低

来源：吉林省人民政府2022-08-09

到2030年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右，营运车辆单位换算周转量碳排放强度比2020年下降8.5%左右。

来源：浙江省财政厅2022-08-08

围绕能耗总量、能耗强度、碳排放总量、碳排放强度等关键指标，建立碳排放财政奖惩制度，按照国家考核要求从能耗“双控”向碳排放总量和强度“双控”奖惩过渡。

来源：浙江省财政厅2022-08-08

围绕能耗总量、能耗强度、碳排放总量、碳排放强度等关键指标，建立碳排放财政奖惩制度，按照国家考核要求从能耗“双控”向碳排放总量和强度“双控”奖惩过渡。

来源：泉州市环境局2022-08-08

落实国家、省、市关于节能降碳的政策、意见，强化节能降耗、优化减污措施，确保企业能效达到行业标杆水平，严格控制单位产品能耗和碳排放强度，预留增设碳减排措施的空间和接口，实现减污降碳协同控制。

来源：北极星储能网2022-08-08

到2030年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右，营运车辆单位换算周转量碳排放强度比2020年下降8.5%左右。

来源：吉林省人民政府2022-08-08

到2030年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右，营运车辆单位换算周转量碳排放强度比2020年下降8.5%左右。

来源：吉林省人民政府2022-08-08

到2030年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右，营运车辆单位换算周转量碳排放强度比2020年下降8.5%左右。

来源：吉林省人民政府2022-08-08

到2030年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右，营运车辆单位换算周转量碳排放强度比2020年下降8.5%左右。