北极星
      北极星为您找到“电池制造”相关结果4162
      美日联合推进石墨烯-硅锂离子电池商业化

      来源:烯碳资讯2018-12-11

      阳极材料加入到现有的电极混合和涂覆设备中,并在世界各地的大型电池制造设施中得到验证。nanograf将利用新的资金扩大其硅石墨烯复合阳极材料的生产规模,并继续开发更多的材料平台。

      来源:齐鲁网2018-12-08

      华润置地与济南市政府全面合作合同;融创中国与青岛西海岸新区海洋活力区项目;日本夏普与烟台市笔记本电脑制造及中国运营总部项目;光大水务与淄博市水质净化项目;香港五洲地产与枣庄市峄城区新型建材产业园项目;香港亨鑫科技与东营河口区太阳能电池制造项目

      来源:北极星环保网2018-12-07

      转让或者用途拟变更为住宅以及商业、幼儿园、学校、医院、疗养院、养老院等用地的,土地使用权人应当依法开展土壤污染状况调查和风险评估:(一)有色金属矿采选、有色金属冶炼、石油加工、化工、焦化、电镀、制革、医药制造、铅酸蓄电池制造

      来源:中国环保在线2018-12-06

      诚如应用型领跑基地比2018年光伏电池制造规范要求的市场准入标准提高了2个百分点,而光伏技术领跑基地比准入标准要高3.7个百分点。“在领跑者项目中,单晶perc比较受宠,不过未来产品关键看性价比优势。

      来源:高工锂电2018-12-06

      据了解,自从西安的电池制造工厂于2015年9月开始运营起,该公司在中国就未签署任何重大供货协议。加上萨德系统的争端升级,2017年初,三星sdi暂停了在西安电池厂增加新生产线的计划。

      聚焦锂电别盯着那几个热门领域 锂电设备制造行业还有个330亿的大蛋糕

      来源:商品定价权2018-12-06

      电池制造过程中的各个工序段设备均能显著影响电池性能,但具体影响不尽相同。...如果以生产环节的先后顺序为划分标准,锂电池制造可以分为三个连续的工艺阶段:前段工艺(极片制作)、中段工艺(电芯组装)以及后段工艺(电芯激活检测和电池封装)。

      来源:高工电动车网2018-12-05

      电池制造的供应链条上,美国雅宝已同意以11.5亿美元收购澳大利亚一家锂矿50%的股权。

      来源:西海都市报2018-12-04

      青海的千亿锂电计划和“一优两高”战略部署,让比亚迪能够在青海实现从盐湖提锂到电池制造生产这样一条完整的产业链布局。

      来源:汽车之家2018-12-04

      近日,三星计划在美国密歇根州奥本山市投资6270万美元(约合人民币4.3亿元),兴建一座汽车电池制造厂,作为三星sdi美国子公司的电池制造、研发中心和汽车电池业务总部。

      来源:浙江新闻客户端2018-12-03

      “目前,全世界75%-80%的锂电池制造在中国,作为行业龙头,现在杉杉是牵头行业技术标准的制定,未来,我们将主导行业技术标准的制定。”

      董明珠投资银隆始末:18.5亿投资款与格力经销商相关

      来源:清流工作室2018-12-03

      2017年2月21日,格力电器公告称,为了切入新能源汽车产业链、储能以及电池制造装备领域,打造公司新的产业增长点,公司拟与珠海银隆签订《合作协议》。

      来源:高工电动车网2018-12-03

      印度政府还计划让巴拉特重型电力公司设立一家锂离子电池制造工厂。也正是基于对这一现状的敏锐判断,我国动力锂电池供应商星恒电源今年10月在新德里成立印度星恒分公司。

      战略性新兴产业分类新增储能材料制造、锂离子电池材料制造分类

      来源:北极星储能网2018-11-30

      、镍氢电池制造、其他电池制造等;新增了二次电池材料制造,包含氢氧化锂、氢氧化镍、硫酸钴、硫酸镍、碳酸锂、磷酸铁锂、锰酸锂、六氟磷酸锂、镍钴锰酸锂/镍钴铝酸锂三元材料等电池材料。...北极星储能网获悉,近日国家统计局公布了《战略性新兴产业分类(2018)》,此次相比较2012年版有重新分解与新增分类:其中新增了高储能和关键电子材料制造类别,对应国民经济行业石墨及碳素制品制造、锂离子电池制造

      三星计划在底特律附近建电动汽车电池工厂

      来源:盖世汽车2018-11-29

      三星sdi美国公司位于加利福尼亚州圣何塞,是三星蓄电池制造公司的子公司。

      角力与共生——全球动力电池竞争格局分析

      来源:安信电新2018-11-29

      电池制造环节,中日韩领先企业均采用智能化、自动化生产体系,以降低电池的生产成本,增加产量和生产速度;但从工艺积累的深度来看,中国企业仍落后于日韩同行。在客户拓展方面,日韩深耕欧美,catl立足本土。...在电池制造环节,中日韩领先企业均采用智能化、自动化生产体系,以降低电池的生产成本,增加产量和生产速度;但从工艺积累的深度来看,中国企业仍落后于日韩同行。在客户拓展方面,日韩深耕欧美,catl立足本土。

      来源:能源评论2018-11-29

      2012年以来,锂矿开采的投入得到了近10倍的增长,锂电池制造技术的相关投资则增长了近5倍。为了改变开采、加工及电池制造投资的不对等状况,政府需要制定明确的政策规范,将电池产业链的风险降到最低。

      动力电池规格多、制造流程长 智能制造多题待解

      来源:中国能源报2018-11-28

      “目前我国动力电池制造产业技术路线各异、系统性不强、一致性不足等问题较为突出。这也是造成我国动力电池企业水平与日韩企业存在差距的重要因素之一。”

      欧洲必须采取措施保障电动汽车电池材料钴的供应

      来源:上海有色网2018-11-27

      随着欧盟继续发展其电池制造能力,确保可持续获得足够的钴供应至关重要。...持续的趋势可能会严重影响电池制造,因为钴在生产成本中占很大一部分。从技术上讲,用其他金属替代钴是可能的,而且电动汽车制造的需求可能会减少近30%。然而,从中长期来看,替代措施不足以解决失衡问题。

      来源:中国能源报2018-11-21

      近期宁德时代和当升科技等国内厂商的811电池开始推向市场,似乎证明国内厂商已经先于日韩逐步克服高镍电池的安全问题,但我国能否凭借高镍化“大跃进”式的发展完成在动力电池制造的“弯道超车”,还需要静待市场和消费者的检验

      《哈尔滨市土壤污染治理与修复规划(2018-2030)》(征求意见稿)

      来源:北极星环保网2018-11-20

      针对有色金属、皮革制品、石油化工、煤炭、电镀、聚氯乙烯、化工、医药、铅蓄电池制造、危险废物处置、加油站等重点建设项目,强化“三同时”监管,确保需要建设土壤污染防治设施的,与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用

      相关搜索