来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2022-03-11

1-2月，我国新能源汽车市场共计41家动力电池企业实现装车配套，与去年同期一致，排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为23.3gwh、25.8gwh和28.3gwh，占总装车量比分别为

来源：电池工业网2022-03-11

可以预测，未来磷酸铁锂的增量上将有巨大的上升空间，这也对电池企业提出了更高的要求

来源：电池工业网2022-03-11

同时，镍价上涨将推动钴价上涨，导致三元材料成本提升，叠加镍、钴库存不断降低，影响了高镍三元电池降本节奏，电池企业承压严重。

来源：北极星储能网2022-03-11

有目的地引进储能锂电池、动力与消费类锂电池、pack型龙头型项目，充分发挥“刀片电池”、ctp电池技术，鼓励电池企业技术革新，紧跟电池迭代步伐，瞄准动力电池模组化驱动和单体驱动发展趋势，积极引入锂硫、锂空等电池企业

来源：北极星碳管家网2022-03-11

电池企业必须提前认真了解欧盟新电池法规。如果欧盟外电池制造商生产的电池不能符合欧盟新电池法规的要求，将会面临失去巨大的欧盟市场。

来源：高工锂电网2022-03-09

从竞争格局来看，由于日韩品牌将其圆柱电池资源优先投向动力电池领域，导致国际电动工具巨头供应链向国内转移，给予了多年积累的国内圆柱电池企业“补位”机会，国内电池企业的供应份额进一步增加。...在此情况之下，包括海四达电源、天鹏电源、亿纬锂能、长虹能源、比克电池、远东电池、鹏辉能源、海宏科技、横店东磁等电池企业都在积极扩产其圆柱电池产能。

来源：电池中国2022-03-09

国内锂电池企业虽然暂时“扛下了”原料资源价格疯涨的结果，但这也是迫不得已的无奈之举。...据粗略统计，锂电池企业毛利率从2021年年初至今降幅明显，而同期锂盐企业毛利率显著上升，有的达60%左右。

来源：中国能源报2022-03-09

“未来入局的锂电池企业生产的产品一定要满足国家的规范标准，同时尽量通过规模效益来降低成本。”吴辉表示。...除呼吁加快出台国家标准、规范行业发展外，一些头部电池企业以及头部电动自行车品牌都将车电分离和换电模式视为解决安全隐患的重点方案。

来源：高工锂电2022-03-08

截至目前，包括宁德时代、中科海钠、钠创新能源等电池企业纷纷入局钠离子电池赛道；容百科技、格林美等材料企业也在不断开展钠离子电池正极材料的研发和产业化探索。...成立于2021年1月的众钠能源，是一家新锐钠离子电池企业，产品主要为硫酸铁钠电池，应用场景包括大规模储能、低速电动工具等领域。据了解，其第一代量产产品将在年内启动交付。

来源：起点锂电大数据2022-03-08

动力电池市场需求大爆发，叠加原材料价格上涨因素，以宁德时代为首的动力电池企业释放出巨量的采购需求，订单金额远胜以往。...这主要是因为，一方面，动力电池企业密集大规模扩产，设备企业迎来爆发式增长机遇。同时，高质量稳定产能交付成为设备企业短期主要压力。

来源：中国能源报2022-03-07

建立“绿色通道”，对信用良好、安全合规的锂电池企业给予合理激励，如取消夜间高速禁行等管理限制，提高运输效率。

来源：高工锂电2022-03-07

今年春节，头部动力电池企业都没有放假，电池产线都在正常生产，交付将是今年电池企业的关键。不仅是电池企业，上游材料企业同样在加紧生产及扩建。...上有原材料涨价，下有整车企业催促交货，电池企业只能继续狂热扩产。今年春节前后，全国动力及储能电池开工的项目有近十个，产能规划超176gwh。

来源：电池工业网2022-03-04

同时，电动车企签署的基于公式定价的合同并不能使电池企业规避原材料价格上涨的带来影响，而这将导致电池企业加速后向整合。

来源：氢云链2022-03-04

据氢云链了解，多家燃料电池企业已经通过小功率燃料电池的边缘应用实现了自我造血。而从相关企业的产品研发和项目推进来看，永安行和上海攀业的表示尤为亮眼。

来源：高工锂电2022-03-04

目前，碳酸锂价格实时变动，正极材料和电池企业采购碳酸锂需现款现货甚至提前付款锁单。...业内一致的判断是，原材料价格持续攀升，导致动力电池成本涨幅已经超过电池企业的最大承压范围，成本压力巨大，预计2022年内难以明显缓解，短期内承压明显。

来源：北极星储能网整理2022-03-04

建立“绿色通道”，对保持信用良好、安全合规的锂电池企业，合理激励，比如取消夜间高速禁行等管理限制，提高运输效率。三、推进运输分类分场景管控措施。

来源：北极星氢能网整理2022-03-03

吸引国际龙头企业、隐形冠军企业的“氢”项目落地，支持建立研发中心；积极牵线搭桥，鼓励省内氢能燃料电池企业相互合作，构建氢能产业生态；布局产业链短板，进行“补链”“壮链”“扩链”行动，打造核心技术高地，形成氢能产业集群

来源：高工锂电2022-03-03

可供参考的一个案例是，一家位于东莞的头部消费电池企业，已经在布局该领域时遇到不小的挫折，目前已经将产线转让给另一家头部电池企业。...在此情况之下，储能电池市场也将成为消费类电池企业不可忽视的新的业绩增长极。二是，消费电池市场竞争激烈，业绩增长幅度较为缓慢，头部消费电池企业亟需新的爆点业务。

来源：高工氢电2022-03-02

目前，业界燃料电池企业普遍在考虑通过“小型化”来达到轻量化的效果。“这个小型化具体指大功率、小体积。大功率指提高电堆的体积功率密度，如果体积功率密度提升了，同样的总功率情况下，使用的零部件就会少。”...一位燃料电池企业研发工作人员告诉高工氢电，当前行业企业电堆的体积功率密度2.5-5kw/l，日本nedo提出到2040年的目标是将电堆的体积功率密度达到9kw/l，现在日本丰田，包括国内企业都在向这个目标冲刺

来源：高工锂电2022-03-02

可以预见的是，新一轮动力电池产业区域化集聚中趋势下，动力电池企业协同供应链企业共同落地扩产的特征也愈发明显，且二者也在向更大范围、更深次层开展战略合作，重塑供应链关系。