来源:北极星氢能网2019-10-14
子 交 换 膜 厚 度 ≤18μm 、 偏 差 ≤±5% , 离 子 电 导 率 ≥0.1s/cm(95℃、60rh%)、0.04s/cm(120℃,30% rh),电子 电阻率1000ωcm2,渗氢电流
来源:创易栈2019-10-12
由于很多人认识电池还是停留在镍氢电池和镍镉电池上,由于该类型的电池是具备记忆效应,但是锂电池没有记忆效应,电池大学认为,锂电池的一次完整循环应该这样描述:锂电池以1c(充电最大电流)的电流充电到额定电压
来源:QYResearch2019-10-12
18650电池原指镍氢电池和锂离子电池,由于镍氢电池现在比较少用,所以现在多指锂离子电池。
来源:中信建投证券2019-10-11
这一方面使得锂离子电池淘汰镍氢电池成为 3c 电池的标配,另一方面也意味着锂离子电池可以作为动力电池汽车的核心储能装置,提供从未实现过的 200km 以上的续航及更短的充能时间,满足乘用车、商用车的基本使用需求
来源:高工氢燃料电池2019-10-11
高工氢电了解到,2018 年,张家口市桥东区人民政府与张家口海珀尔签订了《项目合作协议书》,约定由张家口海珀尔在望山园区内独家开展制氢、储氢、加氢等氢能产业示范应用,张家口市政府为支持项目尽快落地提供各项基础设施配套
来源:车友报2019-10-10
此外,中国石化严格按照国家关于加氢站建设的规定,参照加油站安全管理以及国外加氢站建设要求,制定了适用于油氢电合建站的安全运行、人员储备、设备管理、生产作业、监督检查和应急预案等系列安全管理规定。...这种利用现有的油站网点资源和专业技术背景,建设油氢电一体化的能源网点,被行业认为是氢能应用落地的最好方式,不仅可以有效节约土地成本,解决现有加氢站土地规划、行政审批等问题,还可以依靠已有加油站销售网络,
来源:中国能源报2019-10-09
利用现有的加油站网点资源和专业技术背景,建设油氢电一体化的能源网点,被认为是氢能应用落地的首选方式,不仅可以有效节约土地成本,解决现有加氢站土地规划、行政审批等问题,还可以依靠已有加油站销售网络,为客户提供更方便...据悉,中国石化严格按照国家关于加氢站建设的规定,参照加油站安全管理以及国外加氢站建设要求,制定了适用于油氢电合建站的安全运行、人员储备、设备管理、生产作业、监督检查和应急预案等系列安全管理规定。
来源:高工锂电2019-10-09
03三元电池装机占比65% 钛酸锂同比增长近1倍数据来源:高工产业研究院(ggii)备注:电池类型中的其它含镍氢电池、铅酸电池、燃料电池、超级电容及未注明具体类型的锂电池从前8月各类型电池装机量来看,三元电池
来源:北京大学工学院、量子位2019-10-08
在0.9 v(参比于可逆氢电极)电位下,其orr的质量活性高达16.37 a/mgpd,较商业pt/c和pd/c催化剂分别高出78和327倍,同时展现出优异的稳定性(30000圈循环扫描后,性能性能衰减低于
来源:高工氢燃料电池2019-10-08
国内一位资深技术人员告诉高工氢电:“sofc最开始是管式结构,比较好密封,但存在体积功率偏低的缺点。到了90年代,平板式发展起来。...(来源:微信公众号“高工氢燃料电池” id:weixin-gg-fcev 作者:马晓康)高工氢电了解到,sofc具备发电效率高(自身发电效率接近60%,与热气轮机联用效率可达80%以上)、余热品质高、燃料选用范围广
来源:北极星固废网2019-09-30
20.请问镍氢电池是否属于危废?如果属于,在危险废物名录里的编码是多少?答 :《国家危险废物名录》(环保部令第39号)规定,废弃的铅蓄电池、镉镍电池、氧化汞电池属于危险废物。镍氢电池暂未列入。
来源:能见APP2019-09-25
这是一个非常大的问题,但是如果把可再生能源不能上网的电去制氢,氢可以储存,氢电互补的结构,一定是未来最重要的,这是真正的绿氢,真正要发展的东西。
来源:电池联盟2019-09-23
摘要:目前,运用到电动汽车上的储能电池主要为镍氢电池和锂离子电池。车用电池包大多采用风、水与自然冷却等方式,在壳体密封防水防尘等级上做得不是很理想,风冷的电池包基本不具备防水功能。...目前,运用到电动汽车上的储能电池主要为镍氢电池和锂离子电池。车用电池包大多采用风、水与自然冷却等方式,在壳体密封防水防尘等级上做得不是很理想,风冷的电池包基本不具备防水功能。
来源:拉瓦锡17872019-09-18
该过程分为两个步骤:在电化学阶段,消耗电力产生氢气,与此同时,与镍氢电池相似的镍基阳极被“充电”;在热活化阶段,阳极被加热——自发地“释放”氧气。
来源:NE时代2019-09-17
从镍氢电池开始,丰田从上个世纪就开始布局电池业务。丰田为什么如此钟情于镍氢电池但是有一个规律是,丰田一直没放弃镍氢电池。一向以混合动力技术见长的丰田,最先开始着手的是适用于油电混合车使用的镍氢电池。
来源:电池联盟2019-09-11
未来电动自行车市场锂电池或将取代铅酸电池、镍氢电池等是大势所趋,而锰酸锂电池凭借其性能、价格多重优势容易占取先机。
来源:中国能源报2019-09-11
从铅酸电池到镍氢电池,再到今天的锂电池,新能源汽车的发展始终围绕着动力电池技术的迭代升级。
来源:高工氢燃料电池2019-09-09
此外,国内一位专注铂炭催化剂研究的教授告诉高工氢电,铂能否以纳米形式高度分散到炭载体上,国内差距也很明显。...(来源:微信公众号“高工氢燃料电池” id:weixin-gg-fcev 作者:马晓康)据高工氢电调研了解,国内很多科研院所都开展了燃料电池催化剂相关研究,具备一定的研究基础。
而丰田mirai仅搭配1.6度镍氢电池,电量极小,同时镍氢电池倍率性及安全性也比锂电池要高。多方业内人士均表示,目前国内采用“重混”策略是基于当前现实条件下不得已的选择。...国内一位权威专家告诉高工氢电:“电电混合分轻混、中混和重混。
来源:高工氢燃料电池2019-09-06
(数据来源:高工产研氢电研究所)“在电堆的各项零部件中,国产化程度最高的就是双极板了。”...上海弘枫石墨制品有限公司一位高层告诉高工氢电,公司的双极板产品一半出口,一半供给国内的燃料电池系统厂商。