来源：北极星氢能网2021-04-08

第三，北京要发展氢能，我们有非常丰富的场景的优势，北京是新能源技术领域重要的示范场所，各种新能源技术都可以在这大展拳脚，因为我们的环境问题比较多，北京清洁空气计划还需要计划落实，所以氢燃料电池汽车是我们这一轮发展非常重要的举措

来源：氢云链2021-04-08

2020年在燃料电池汽车示范城市群申报结束后，部分机构和媒体已经开始看多2021年氢燃料电池汽车爆发行情，核心逻辑是政策预期确立和国产电堆价格迅速下降引发的燃料电池汽车的新一波放量。...部分氢燃料电池汽车运营规模较大的地区已经出现“氢荒”，原因是本地缺少化工企业，无法保障氢气供给。光伏制氢有利于解决地方缺乏能源化工产业导致的氢资源禀赋不足的问题。3）解决氢气成本问题。

来源：北极星氢能网2021-04-07

，力争实现氢燃料电池汽车累计推广量突破 1 万辆、再新建加氢站 37座（共计 74 座），形成城市公交、旅游客运、重型货运和中型物流相结合的推广结构，氢燃料电池汽车全产业链累计产值突破 240 亿元原文如下

来源：高工氢电2021-04-07

从目前的大环境来看，国内氢能生态链雏形已具备：氢燃料电池汽车带动加氢站扩张迅速，各地加氢站建设管理办法相继出台，推动加氢站建设步伐加快。同时，氢气制储运加高端装备技术进步明显。

来源：北极星氢能网2021-04-07

开展氢燃料电池汽车等各种示范应用,加快加氢站等氢能基础设施布局和建设,通过试点示范，加速氢能与燃料电池产业化、规模化和商业化进程,并不断拓宽示范应用场景，加速氢能普及应用。

来源：北极星电力网2021-04-06

重点发展制氢装备、储运氢装备、氢燃料电池以及氢燃料电池汽车、船舶、机车、分布式电站整机成套装备等，推进重大科技创新平台建设，突破质子交换膜、催化剂、膜电极等一批核心技术，支持氢能在热电联供、微电网、燃料电池汽车等领域推广应用

来源：北极星风力发电网综合2021-04-06

重点发展制氢装备、储运氢装备、氢燃料电池以及氢燃料电池汽车、船舶、机车、分布式电站整机成套装备等，推进重大科技创新平台建设，突破质子交换膜、催化剂、膜电极等一批核心技术，支持氢能在热电联供、微电网、燃料电池汽车等领域推广应用

来源：北极星太阳能光伏网（整理）2021-04-06

重点发展制氢装备、储运氢装备、氢燃料电池以及氢燃料电池汽车、船舶、机车、分布式电站整机成套装备等，推进重大科技创新平台建设，突破质子交换膜、催化剂、膜电极等一批核心技术，支持氢能在热电联供、微电网、燃料电池汽车等领域推广应用

来源：北极星输配电网2021-04-06

重点发展制氢装备、储运氢装备、氢燃料电池以及氢燃料电池汽车、船舶、机车、分布式电站整机成套装备等，推进重大科技创新平台建设，突破质子交换膜、催化剂、膜电极等一批核心技术，支持氢能在热电联供、微电网、燃料电池汽车等领域推广应用

来源：大众日报2021-04-01

诸城立足氢能产业发展基础优势，抢抓机遇，积极将氢能列为新能源重要发展方向，制定实施诸城氢燃料电池汽车及相关产业发展规划，加大氢能源技术开发和应用推广力度，建设氢能产业链和经济生态圈。

来源：氢云链2021-03-31

然而，受制于成本及加氢基础设施的限制，丰田的氢燃料电池汽车始终没有实现大规模推广。截止2020年，丰田mirai在全球的推广量也只有1.2万辆左右。...事实上，早在1992年，丰田在氢燃料电池汽车领域的研发工作就已经开始。1996年，丰田推出了首款氢燃料电池概念车fchv-1。随后，丰田接连推出了十多款氢燃料电池概念车或改装车型。

来源：燃料电池茶馆2021-03-30

项目方告诉记者，在氢能产业与金融资本实现结合之后，大规模开展氢燃料电池汽车的商业化运营将成为可能。...国家《节能与新能源汽车技术路线图》明确提出2030年实现百万辆氢燃料电池汽车的商业化应用，建成1000座加氢站。

来源：长城汽车 北极星氢能网2021-03-30

在氢柠平台的加持下，长城汽车在氢能产业价值链的核心技术和关键环节，实现了燃料电池系统、电堆、膜电极、空压机、氢气循环系统、储氢系统及关键部件等多方面核心技术的实质性突破，支撑氢燃料电池汽车真正实现高效率...2020年11月4日，未势能源及旗下上海燃料电池汽车动力系统有限公司，与开沃新能源汽车集团有限公司在南京举行战略合作签约仪式，三方将建立长期战略合作关系，共同推进氢能产业链建设，助力氢燃料电池汽车示范城市群产业协同发展

来源：南方电网报2021-03-30

虽然目前氢燃料电池汽车市场规模相对较小，但作为敢为天下先的广东作出了相关战略布局——支持粤港澳大湾区内地九市及重点城市创建国家氢燃料电池汽车推广示范城市，加快推进氢燃料电池车辆加氢设施建设，到2022年新建

来源：国资小新2021-03-30

氢能源产业主要应用方向是氢燃料电池汽车，而燃料电池主要瓶颈是成本。“整个氢燃料电池是从国家层面、从能源角度来开发的，目的就是打通整个燃料电池的产业链。

来源：南方电网报2021-03-30

虽然目前氢燃料电池汽车市场规模相对较小，但作为敢为天下先的广东作出了相关战略布局——支持粤港澳大湾区内地九市及重点城市创建国家氢燃料电池汽车推广示范城市，加快推进氢燃料电池车辆加氢设施建设，到2022年新建

来源：半岛晨报2021-03-29

为加大氢能源技术开发和应用推广力度，顺应氢能源产业发展趋势，大连自贸片区将氢能列为重要的新能源发展方向，制定并实施《大连自贸片区氢燃料电池汽车及相关产业发展规划》，开工建设大连首个氢能产业园。

来源：北极星氢能网2021-03-29

北极星氢能网获悉，近日，河北省工业和信息化厅印发《河北省制造业技术改造投资导向目录（2021-2022年）》。其中，氢能汽车产业链、汽车产业服务化是重点产业链投资方向。包括：氢能汽车产业链。燃料电池电堆总成

来源：香橙会研究院2021-03-29

截至2020年底，全国存量氢燃料电池汽车虽未突破万台，但去年9月五部委文件发布后，各地申报首批氢能示范城市意愿相当踊跃，仅北京和上海两地，就分别喊出2025年底氢燃料电池汽车投入到达1万辆的口号。

来源：金融时报-中国金融新闻网2021-03-26

鼓励有条件的银行业金融机构设立氢能发展金融事业部或专营机构，配备专业的产品经理，对氢能企业和购买氢燃料电池汽车的消费者提供更为优惠的贷款。