来源：北极星电力网2020-06-23

（责任部门：市生态环境局）7.加大新能源车推广力度。...2020年9月底前，绕城高速以内新增或更新的公交、邮政、出租、通勤、轻型物流配送车辆使用新能源车或清洁能源车比例达到80%以上，2020年底原有车辆30%更新为新能源车或清洁能源车。

来源：华创环保公用2020-06-23

随着国家对于道路清扫机械化率的要求不断提高和垃圾清运量的需求增大，环卫企业在环卫车辆的投入方面呈现量增和质升，同时环保压力下，各地近年陆续出台政策力推新能源车的覆盖，因此环卫企业在前期设备投入在一定程度上有加重趋势

来源：北极星大气网2020-06-22

（责任部门：市生态环境局）7.加大新能源车推广力度。...2020年9月底前，绕城高速以内新增或更新的公交、邮政、出租、通勤、轻型物流配送车辆使用新能源车或清洁能源车比例达到80%以上，2020年底原有车辆30%更新为新能源车或清洁能源车。

来源：北京晚报2020-06-19

在业内人士看来，新能源车的热潮将带动动力电池行业全面爆发。眼下，无论是国内市场还是海外市场，一场动力电池企业的拉锯战，正在上演。■“狼来了”？

来源：中国电动汽车百人会2020-06-19

其中在新能源乘用车方面，北京激进情景下乘用车将全部为新能源车，数量预计为673万辆；苏州激进情景下新能源乘用车占比81%，达489万辆。

来源：腾讯汽车2020-06-18

6月13日至14日，由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会和重庆国际汽车展览会组委会共同主办的2020中国汽车重庆论坛与重庆国际车展同期举行。本次论坛以“凤凰涅槃——在挑战中成长的中国汽车工业”为主题。

来源：资本侦探2020-06-18

，新能源车购买意愿随之上升。...“过剩”与“不足”共存“充电难”是长久以来一直困扰着广大新能源车车主、并限制着新能源车普及的一个问题。

来源：中国青年报2020-06-18

而国内持续回稳的新车销量让笑脸重新绽放在汽车市场，也让很多人对涉及亿万人“饭碗”的新能源车产业产生了更高期待。“目前新能源车的性价比仍未完全超过传统燃油车，因此消费者购买意愿不强。”

来源：中信建投2020-06-18

3电池风云特斯拉动力电池布局：长寿命&无钴愿景动力电池的长寿命化是新能源车产品竞争力增强、保值率提升、消费者认可的关键内容之一；包括电解液添加剂在内的底层材料领域的开发是实现上述目的的核心路径。

来源：中国能源报2020-06-17

受新冠肺炎疫情影响，当前新能源车产业链处于比较艰难的阶段，新能源汽车需求下跌严重，下游企业压力已传导至上游生产企业。在此背景下，正极材料企业冲击ipo，将有效缓解现有的资金压力。...“受到疫情冲击，传统汽车、新能源车的消费都受到了影响，即使疫情解封后，汽车产业的反弹最快也要到2021年。为此，今年企业的发展原则就是保持平稳，缩减不必要的支出。

来源：国家电网报2020-06-16

公司发挥能源互联网企业优势，聚合包括电动汽车充电负荷在内的分散负荷参与电力市场化交易；利用北京地区的新能源汽车，定向消纳青海光伏扶贫电力及甘肃清洁电力，实现了真正意义上的新能源车充新能源电、绿色零排放；

来源：人民政协报2020-06-16

一些地方政府也推出新举措，力促新能源车充电业务发展。“3楼b区10号充电桩测试正常，具备使用条件。”...直面问题破解瓶颈“当前，我国新能源汽车保有量500万辆,但充电基础设施的数量不足，无法满足新能源车的充电需求。按照新能源汽车与充电桩1:1的标准配置来看，充电基础设施缺口巨大。”

来源：国家电网报2020-06-16

公司发挥能源互联网企业优势，聚合包括电动汽车充电负荷在内的分散负荷参与电力市场化交易；利用北京地区的新能源汽车，定向消纳青海光伏扶贫电力及甘肃清洁电力，实现了真正意义上的新能源车充新能源电、绿色零排放；

来源：中投投资咨询网2020-06-16

投资观点：5 月国内新能源车销量 8.2 万辆，同比下降 23.5%，环比增长 14%，行业整体表现为逐步复苏。中游动力电池装机量 3.5gwh，同比下降 38%，环比下降 3%。...新能源汽车：据中汽协统计，5 月国内新能源车销量 8.2 万辆，同比下降 23.5%，环比增长 14%，行业整体表现为逐步复苏。中游动力电池装机量 3.5gwh，同比下降 38%，环比下降 3%。

来源：EBS环保公用研究2020-06-15

（1）交通燃料根据《中国移动源环境管理年报》统计，按燃料类型划分，2018年全国汽车保有量结构中，汽、柴油汽车仍占绝对主导，燃气车占比仅为0.2%，远低于新能源车（1.1%）。

来源：北京商报2020-06-15

除了原有的充电桩企业已经布局充电网之外，2018年，滴滴公司品牌“小桔充电”上线，利用平台内超96.9万辆新能源车的优势，为合作伙伴提供线上运营服务。...“车企可以自营充电桩，也可以选择加入平台代理运营，车企和充电桩企业合作的诉求主要体现在能够很好地拓展全国统一的充电网络，提高新能源车客户的用车便利性和整体服务质量，从而完善客户服务。”

来源：北极星大气网2020-06-12

工作内容：全面贯彻落实《广东省打赢蓝天保卫战实施方案（2018—2020年）》有关新能源汽车推广使用目标要求，新增或更新的市政、通勤、物流等车辆全部使用新能源汽车，全力推动存量燃油、燃气等车辆实施新能源车替代

来源：中信建投证券研究2020-06-12

v2g在技术层面障碍较小，主要影响因素是商业价值。如果峰谷差足够大、电池循环寿命足够高，则v2g技术可能也会在分时充电等方式的基础上得到一定程度的发展。本文来源：微信公众号 中信建投证券研究整车续航里程

来源：新浪科技2020-06-11

此外，加州政府还在今年修改了新能源车发展规划，将2030年的零排放车辆数量目标从原定的500万辆提升到750万辆。

来源：浙江新闻网2020-06-10

比如湖州将大力发展低碳清洁能源，到2021年，湖州全市新能源人均装机容量不低于800瓦，电在终端能源消费占比超过40%；推动城乡电动公交更新换代全面覆盖、充电网络布局全面优化，开启非营运燃油车停驶申报功能，鼓励使用新能源车出行