来源：起点锂电大数据2019-02-28

基于高安全性、可靠性、能量密度、循环寿命等多方面的优势，固态电池被业内人士认为是较为理想的下一代电池技术体系。...（来源：微信公众号“起点锂电大数据” id：weixin-lddsj 作者：柴山山）事实上，基于高安全性、可靠性、能量密度、循环寿命等多方面的优势，固态电池被业内人士认为是较为理想的下一代电池技术体系。

来源：高工锂电技术与应用2019-02-27

同时，电池循环寿命可达到5000次，在大部分工况下，可实现和叉车同生命周期。此外，由于采用了独有的stl智能热控流体技术，电池运行温度可得到有效控制，同时安全性能也得以提升。...技术性能上，根据叉车的具体应用场景，上述电池企业都在循环寿命、充放电倍率、高低温性能上进行了相应的优化，并在模组上进行了与新能源车配套电池的差异化设计。以下为4家企业的叉车锂电池具体进展和技术选择。

来源：中国投资咨询网2019-02-26

目前宁德时代研发的新型锂离子电池能量密度已经达到304wh／kg，循环寿命达到1000次左右，预计2019－2020年可实现量产。

来源：新能源Leader2019-02-25

因此在嵌入的过程中需要更多的空间，因此人们尝试采用离子半径更大的k+替代材料中的na+，从而在材料中为na+提供更多的空间，研究显示k0.7fe0.5mn0.5o2材料在低倍率下的容量可达181mah/g，循环寿命超过

来源：材料人2019-02-25

因为同生物系统一样，电极的结构完整性对于维持电池系统的循环寿命是至关重要的，所以可以从生物系统中借鉴许多有价值的观点来解决与锂离子电池中的高能量密度电极相关的挑战。

来源：科华恒盛2019-02-25

据了解，系统的控制技术可在客户有市电时，根据当地的峰谷电价制定相应的控制策略，工作模式达5种以上；在电网断电时，确保负载供电优先，在尽量不断电的情况下还能保障电池的的安全使用，不影响其循环寿命，工作模式也达

来源：起点锂电大数据2019-02-25

根据规划，2019年天际将推出能量密度大幅增加的新一代固态电池产品，显着提升循环寿命、电导率、批量工艺成熟度等关键指标。

来源：高工锂电2019-02-25

能基本满足一天的接单需求，但也不需要过多的续航冗余，否则会加大成本；二是为了更多的接单，网约车对于充电时间要求较短，因此其需要实现快充的性能；三是尽管对于续航要求不高，但对于使用寿命要求较高，对于动力电池的循环寿命要求比家庭用车更高

来源：高工锂电技术与应用2019-02-21

该合作的重点是polyplus的固态锂负极层压板，它有可能使可充电电池的能量密度和循环寿命加倍。最初的目标是生产和测试电芯，以证明相对于现有锂离子电池增加的体积和重量能量密度和循环寿命。

来源：粉体网2019-02-21

作为重要应用领域之一的电动汽车的发展带动了电池性能的提升，同时也对电池提出了更高的要求，包括能量密度的提升，循环寿命的延长等。

来源：电池中国网2019-02-19

中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙认为，早期动力电池受限于技术能力，循环寿命没有预想的3-8年那么长；此外，2015年我国动力电池产业在高补贴刺激下高歌猛进，动力电池供不应求，许多资质较差的小厂商挤了进来

来源：晓说通信2019-02-19

2004年，由于帮助苹果解决了mp3锂电池循环寿命过短的问题，atl成功进入了苹果产业链。随着苹果的发展，atl扶摇直上，渐渐成为了产业龙头。

来源：北极星储能网2019-02-18

（5）电池循环寿命 6000 次，每日一次满充满放，寿命则为 6000/365≈16.4 年。5.

来源：锂电池联盟董然2019-02-18

由a123系统和电池源阴极粉末制成的电池，经过测试表明可以显著提高循环寿命。其测试仍在进行中。

来源：动力电池网2019-02-18

高倍率的连续过充，会导致电池温度升高、内压增大，严重时对电池的性能及外观产生破坏性影响，如漏液、鼓底，电池内阻增大，放电时间及循环寿命变短等。

来源：前瞻产业研究院2019-02-18

行业技术概况：科研单位及电池企业的探索就从未停止虽然富锂锰基正极材料具有放电比容量的绝对优势，但要将其实际应用于锂动力电池，必须解决以下几个关键技术问题：一是降低首次不可逆容量损失；二是提高倍率性能和循环寿命

来源：材料匠2019-02-18

petzl 等研究了低温充放电 状态对电池循环寿命的影响，发现，放电深度较大 时，会引起较大的容量损失，且降低循环寿命。(3) 其它因素。

来源：材料匠2019-02-15

但是我找到一个关于锂离子电池充放电循环的实验表，关于循环寿命的数据列出如下: 循环寿命 (10%dod):1000次 循环寿命 (100%dod):200次其中dod是放电深度的英文缩写。

来源：新能源Leader2019-02-14

金属-硫电池相比于锂离子电池具有高能量密度、低成本和原材料来源广泛的优势，是一种可能的锂离子电池替代选项，但是金属-硫电池在循环寿命、充放电效率和可靠性上仍然无法满足使用的需求。...要成为锂离子电池的继任者首先需要具备以下特点：1）首先是成本上要比锂离子电池更加具有优势；2）具有更高的能量密度和功率密度；3）循环寿命上要具有优势；4）原材料要尽可能无毒，来源广泛。

来源：高工锂电2019-02-13

持续提高三元电池的比能量和循环寿命，加快固态电池等新体系电池的工程化研究，要重视燃料电池发展，加强燃料电池的基础研究、技术创新和系统集成，力争跟上甚至赶超国际领先水平。