北极星
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      来源:化化网煤化工2018-02-23

      欧洲地区燃料电池客车的计划包括加氢站的建立已经有106座,现在还在增加,日韩当然动作更快,特别是丰田、本田、日产和现代汽车。...燃料电池汽车的性能大家都很清楚了,丰田mirai续航历程可以达到650公里,加氢的时间只要3分钟,而且成本也很低,每千瓦时2500-3000元,也可以降到1瓦/元以下,最后在电池成本上氢气瓶如果成本降到

      来源:腾讯汽车2018-02-23

      orocobre和丰田还计划在日本福岛共同开发一座万吨氢氧化锂工厂,相关决定有望在2018年做出。...丰田等汽车厂商都在近期公布了自己的投资计划,投向上游锂矿资源,以锁定原材料锂的供应。特斯拉正在与智利最大的锂矿生产商sqm公司就锂电池原材料的供应进行谈判。

      来源:盖世汽车2018-02-22

      据外媒报道,丰田最近宣布,公司将推出一个非常重要的新项目,旨在将丰田普锐斯的旧电池另作他用。...丰田将该计划取名为验证项目(verification project),期望这类丰田普锐斯旧电池能得到最大限度的再利用。

      来源:亿欧2018-02-22

      锂电池已经成为新能源汽车发展的关键,越来越多的汽车制造商开始和电子生产商合作来增加自身的竞争力,例如领先的汽车制造商丰田与松下合作开发创新和更有效的电池,开发固态电池和方形电池的丰田车,此次合作预计将进一步影响全球汽车锂离子电池的市场

      来源:盖世汽车网2018-02-22

      据外媒报道,丰田最近宣布,公司将推出一个非常重要的新项目,旨在将丰田普锐斯的旧电池另作他用。丰田将该计划取名为验证项目,期望这类丰田普锐斯旧电池能得到最大限度的再利用。

      剖析锂电池与燃料电池的”螺旋式“发展

      来源:高工锂电2018-02-22

      2014年12月,全球第一大汽车公司丰田汽车(toyota)正式推出了全球首款量产型燃料电池电动汽车mirai,这款车在日本的售价为723.6万日元(折合人民币38.3万元,补贴售价为27.5万元)。

      2017年的燃料电池行业就像2002年的光伏行业

      来源:GTM2018-02-13

      丰田也表示将大幅降低成本。2015年丰田mirai的燃料电池系统成本在50000美元,同期产能为每年3000台。...(丰田正致力于大幅降低mirai燃料电池系统的成本,公司预期其将显著提升产品的市场接受度)继续降低成本将不太容易,然而丰田仍然致力于在2025年使其燃料电池系统与汽油混合动力系统平价。

      来源:高工锂电2018-02-12

      丰田通商形成战略合作伙伴,意味着orocobre将获得更多与丰田汽车、松下和三洋合作的机会。另外,丰田通商在车用锂电池领域拥有丰富的经验,相信orocobre将受益无穷。

      来源:创绿研究院2018-02-11

      在政府政策导向下,大众、丰田、奔驰、宝马、沃尔沃等车企都开始逐步淘汰内燃机,加大对汽车电动化和智能化的投资和研发。

      来源:盖世汽车2018-02-11

      就汽车制造商而言,丰田在这方面最为成功,丰田氢燃料电池车销量在全球氢燃料电池车总销量的占比超过75%。而且,2017年丰田氢燃料电池车销量较上一年翻了一番。...到2021年,至少有11家汽车制造商将推出氢燃料电池车,包括丰田、雷克萨斯、现代、起亚、本田、奔驰和宝马等。

      来源:高工锂电网2018-02-11

      丰田mirai的功率为115千瓦,我国燃料电池堆的技术水平还达不到这样的高度。钱伟说:国内的燃料电池堆如果做到115千瓦,体积比较大,乘用车的空间容纳不下。商用车对燃料电池堆体积的敏感性较低。

      全球制氢/储氢技术究竟发展到什么层次?

      来源:高工锂电技术与应用2018-02-11

      丰田提出了从生物和农业废料中制氢的技术路线。...丰田与宝马也签署了 fcv 合作协议。丰田提供燃料电池等技术,宝马提供汽车轻量化等技术。日产和戴姆勒及福特联合开发价格合理的燃料电池汽车,共同加快燃料电池汽车技术的商业化。

      清华大学环境学院郝吉明教授当选美国国家工程院外籍院士

      来源:清华大学2018-02-09

      现任清华大学教学委员会副主任,清华大学环境科学与工程研究院院长,清华大学全球环境研究中心主任,清华大学-丰田研究中心主任。

      后锂电池时代:揭秘哪种电池技术会脱颖而出

      来源:锂电联盟会长2018-02-09

      丰田试制了采用该固体电解质的全固体电池,并于2012年10月公开。丰田证实实现了原产品5倍的输出密度。...(图由《日经电子》根据丰田的资料制作)注4) 丰田与大阪府立大学以li 2oli2s-p2s5类玻璃固体电解质的电池特性为题发表了演讲。

      内燃机没前途了?火花塞厂商NGK转投固态电池

      来源:汽车商业评论2018-02-09

      丰田正在开发的固态电池使用的是含硫化的固体电解质,这种电解质导电性好,也相对灵活,但在潮湿环境下会释放有毒的硫化氢。...日本电装公司与丰田、马自达展开合作开发电动车,爱信精机则在研发混合动力传动系统以及电动四驱装置。在美国,博格沃纳已经将业务扩展到混合动力和电动车部件。

      从开发到回收全面攻关 动力电池深挖产业链价值

      来源:中国环保在线2018-02-09

      丰田传来消息称,已经与日本中部电力公司,就丰田电动汽车旧电池回收,达成协议。一开始,双方将回收镍氢电池,紧接着就是锂离子电池。而且,他们还将建立一个大容量蓄电池系统,用来调整配电系统的供需平衡。

      来源:电池中国网2018-02-08

      据悉,丰田中国常熟加氢站采用的即是98mpa全多层钢制高压储氢技术。氢气最轻 风险可控虽然氢气无色无味,难以用肉眼和嗅觉器官直接发现氢气泄漏,但它的安全风险是可控的。

      2017年云南4712家电力市场主体交易行为信用评价结果

      来源:昆明电力交易中心2018-02-08

      永仁协合太阳能发电有限公司 干巴拉 aaa176 三峡新能源元谋发电有限公司 天子山 aaa177 云南冶金新能源股份有限公司 南庄 aaa178 云南红河金源发电有限责任公司 麻子河梯级(含金源、丰田

      末日还是重生:特斯拉能走多远?

      来源:能源杂志2018-02-07

      丰田汽车和松下近日发布声明表示,双方正在考虑联合开发电动汽车电池。...对特斯拉来说,这绝称不上是一个好消息:曾经专攻氢燃料汽车的丰田也开始要发力纯电动汽车,而它的首选电池合作伙伴还是特斯拉电池的唯一来源松下。

      2017年新能源乘用车销量分析:中、美、挪、德、法五国独步全球

      来源:第一电动汽车网2018-02-06

      汽车制造商市场占比排名,特斯拉占据25%,增加2%,通用雪佛兰紧随其后,占22%,第三名丰田占10%,下降1%。加利福尼亚州是美国最大的清洁能源市场,集中了全国30%的插电式电动汽车。...第二大市场美国因石油价格下滑、市场车型推陈出新等因素,在特斯拉、日产、通用汽车及丰田皆推出全新车型或小改款电动汽车的刺激下,美国新能源(纯电动和插电式混合动力)乘用车销量几近20万辆,年比增长26%,市场份额也被推升至