来源：中国产经新闻2018-10-15

而上汽、北汽等汽车集团，目前均已与宁德时代合资建设动力电池工厂。“就此次的危机，不仅仅影响着电池行业，就连整车、充电桩等整个行业都会受此影响。”

来源：高工锂电2018-10-15

目前已经出现了fmc、上汽大众、华晨宝马等诸多外资电池品牌。例如，长安福特搭载了fmc的动力电池，而上汽大众和华晨宝马都搭载了公司自己生产的动力电池组。

来源：北极星储能网（独家）2018-10-12

更多详情3.北汽新能源：比比亚迪不足 比蔚来有余2017年全年，北汽新能源汽车销量为10.3万辆，紧随比亚迪（11.4万辆），比第三名上汽多133%。吉利新能源车销售不及北汽的四分之一。

来源：大比特商务网2018-10-11

市场数据显示，充电桩行业目前已形成龙头，以国网、普天、上汽安悦3大央企或国资背景的运营商;以及特来电、星星充电两大民营运营商。市场竞争将会更加剧烈。

来源：北极星电力网2018-10-10

北汽新能源：比比亚迪不足 比蔚来有余2017年全年，北汽新能源汽车销量为10.3万辆，紧随比亚迪（11.4万辆），比第三名上汽多133%。吉利新能源车销售不及北汽的四分之一。

来源：北极星储能网2018-10-10

其客户包括日产、大众、宝马和戴姆勒等国际一流主机厂和国内的东风汽车、上汽集团等。拟公布第三批制造业单项冠军名单一、单项冠军示范企业二、单项冠军培育企业三、单项冠军产品综合整理自高工锂电网、工信部

来源：起点锂电大数据2018-10-10

配套电池企业有比克(5)、力神(4)、宁德时代/孚能/欣旺达/中航锂电/桑顿(2)、卡耐/哈光宇/宇量/普莱德/威睿电动/睿驰新能源/智行鸿远/苏州科易新动力/上汽大众(1)等。

来源：虎嗅2018-10-10

前言：2017年全年，北汽新能源汽车销量为10.3万辆，紧随比亚迪（11.4万辆），比第三名上汽多133%。吉利新能源车销售不及北汽的四分之一。...2017年全年，北汽新能源汽车销量为10.3万辆，紧随比亚迪（11.4万辆），比第三名上汽多133%。吉利新能源车销售不及北汽的四分之一。

来源：北极星环保网2018-10-09

汽车产业集群闽东北经济协作区以福州、莆田、宁德汽车及配套零部件生产基地为重点，依托福州闽侯青口汽车工业园区、莆田涵江高新区、宁德蕉城三屿工业区、南平高新技术产业园区等产业集中区，支持壮大东南汽车、奔驰、云度、上汽集团

来源：电动汽车资源网2018-10-09

(四)车企合资的持股比例越来越高，甚至是完全占有记者从宁德时代、国轩高科、天津力神、华霆、海博思创等动力电池企业与东风、上汽、广汽、北汽、奇瑞等整车企业的持股比例可以看出，双方之间的合作基本上持平，并且车企合作的重心在动力电池系统

来源：前瞻产业研究院2018-10-08

宁德时代成动力锂电池出货霸主2017年，宁德时代相继在法国、美国、加拿大、日本成立分公司，同时与上汽合资合作，产业规模进一步扩大。

来源：前瞻产业研究院2018-10-08

近期上市的上汽荣威ei5纯电动休旅车在国内首先采用了热泵空调技术。根据官方介绍，在室外温度零下7摄氏度时，车内设臵20摄氏度的情况下，热泵空调相对于传统的空调续航可以增加约15公里。

来源：北极星储能网2018-10-08

汽车产业集群闽东北经济协作区以福州、莆田、宁德汽车及配套零部件生产基地为重点，依托福州闽侯青口汽车工业园区、莆田涵江高新区、宁德蕉城三屿工业区、南平高新技术产业园区等产业集中区，支持壮大东南汽车、奔驰、云度、上汽集团

来源：北极星电力网2018-10-08

汽车产业集群闽东北经济协作区以福州、莆田、宁德汽车及配套零部件生产基地为重点，依托福州闽侯青口汽车工业园区、莆田涵江高新区、宁德蕉城三屿工业区、南平高新技术产业园区等产业集中区，支持壮大东南汽车、奔驰、云度、上汽集团

来源：福建省发改委2018-10-08

汽车产业集群闽东北经济协作区以福州、莆田、宁德汽车及配套零部件生产基地为重点，依托福州闽侯青口汽车工业园区、莆田涵江高新区、宁德蕉城三屿工业区、南平高新技术产业园区等产业集中区，支持壮大东南汽车、奔驰、云度、上汽集团

来源：北极星环保网2018-09-30

二、推动环境优化经济发展战略实施继续深入推进“沈阳生态汽车产业新城”、“绿色铅酸蓄电池产业园”、“生态沈煤和谐矿区”、“盘锦千亿级绿色石化园”、“长兴岛绿色石化岛”等环境优化工程，先后批复了上汽通用（沈阳...北盛汽车有限公司u258 legacy驳运项目、华晨宝马汽车有限公司大东工厂技术改造建设项目，明和产业有限公司年产600万kvah铅酸蓄电池新建项目等项目，并积极推进辽宁明和产业有限公司铅酸蓄电池建设项目、上汽通用

来源：第一电动网2018-09-30

问：那在大方向上，以后会依赖上汽和阿里合作开发的斑马系统，还是上汽自己重新打造一个系统?朱军：斑马是一个网联化系统，它也想往智能化方向努力。问：所以，智能驾驶的系统这块，上汽还是要做自主开发?

来源：前瞻产业研究院2018-09-30

反观其他竞争对手，2018年1-7月，比亚迪新能源车销量一直领先于北汽新能源;而上汽乘用车旗下新能源车型销量也突飞猛进，在今年前5个月的销量也在北汽新能源之上。

来源：英才杂志2018-09-29

而上汽、东风、长安更是以持股股东的身份为其做背书。绑定强大的产业龙头是宁德时代的起价本领，除了最早将其加入供应商名录的宝马。

来源：车东西&电动工会2018-09-27

北汽新能源虽然研发了达尔文系统，但是在开放度上不如比亚迪与吉利，并未引入开放的应用商店;在易用性和知名度上，不如上汽使用的斑马智行。