来源：华夏时报2015-04-13

老板从来没说过什么销量目标，我们现在要做的是让更多消费者了解特斯拉，进而共同推进纯电动车这一新生事物的发展。朱晓彤称。

来源：第一电动网2015-04-13

为鼓励市民使用纯电动车，今年的限行措施提到，纯电动小客车将不受尾号限行影响，具体执行时间由交管局公布。...捷豹路虎拟明年在奥地利投产首款纯电动车捷豹路虎日前宣布，该公司将于明年在奥地利租赁一座厂房并新设一条生产线用于投产其首款纯电动汽车，预计该厂产能为1万辆/年。

来源：第一电动网2015-04-13

研究显示，个人使用的小型车辆(包括纯电动车和混合动力车)，其行驶时间仅为总时间(可以理解成一天24小时)的10%左右，90%前后的时间为停止时间。

来源：第一电动网2015-04-13

研究显示，个人使用的小型车辆(包括纯电动车和混合动力车)，其行驶时间仅为总时间(可以理解成一天24小时)的10%左右，90%前后的时间为停止时间。

来源：搜狐汽车2015-04-13

与此同时，除了政策优惠的成本优势外，纯电动车的零部件也相对较少，待纯电动车技术成熟后，后续维护成本也会比传统燃油车更低。...同时纯电动车续航里程短、成本高，其能源来自于电网，电网约80%的发电靠燃烧煤炭，而由煤炭转化而来电能一定不是低排放或零排放的新能源。

来源：大众网综合2015-04-13

除了安静和环保之外，还很省钱，跑百公里得耗七八十元的油，纯电动车的充电电价和民用一样，二十元就够了。 开了一年多纯电动汽车的司机王师傅告诉记者，纯电动汽车在高速公路上跑到120公里/时完全没有问题。

来源：新浪专栏2015-04-10

纯电动车本来跑长途就有里程焦虑，因为电量数字是个估计值，你不知道能不能跑到下一个充电桩，要留足余量，这就造成充电频繁。

来源：第一电动网2015-04-09

如果随便问一名纯电动车车主对自己的爱车有什么看法，可能得到的回答多半是又爱又恨。为什么爱?显而易见，最直接的就是纯电动汽车不用加油，娶老婆本儿和奶粉钱都省下来了。

来源：中国科学报2015-04-09

近年来，纯电动车和混合电动车等高性能新能源交通运输工具的发展态势强劲，与此同时，新型高效储能设备的设计和开发也成为摆在新能源交通运输工具面前的一道难题。

来源：盖世汽车网2015-04-07

匡德志指出，功率密度跟电池的应用领域直接相关，如果用在混合动力车对功率要求较高的领域，必然要求功率密度也较大;如果用在纯电动车对功率要求不高但储能要求较高的领域，功率密度要求则可以降低一些，但能量密度要够大

来源：高分子科学前沿2015-04-07

近年来，纯电动车和混合电动车等高性能新能源交通运输工具的发展态势强劲，其中，新型高效的储能设备的设计和开发是一个关键因素。

来源：中国报告大厅2015-04-07

国内大部分采用磷酸铁锂电池的纯电动车，电池容量等参数差距很大。由于技术原因，我国企业自主生产的高端优质的动力电池始终供不应求，新能源汽车企业不得不采购国外的动力电池产品。...国内大部分采用磷酸铁锂电池的纯电动车，电池容量等参数差距很大。由于技术原因，我国企业自主生产的高端优质的动力电池始终供不应求，新能源汽车企业不得不采购国外的动力电池产品。

来源：中国宁波网-宁波日报2015-04-07

新能源项目的大力发展还产生链式效应，今年3月初，投资30亿元的吉利新大洋城市微行纯电动车项目正式落户宁波南部滨海新区，实现了宁海在新能源产业上的突破。

来源：盖世汽车网2015-04-03

时间发展到1886年，由卡尔奔驰发明了由内燃机驱动的汽车，至此纯电动车发展受到了很大限制，主要因为电池的性能被内燃机车彻底取代掉了。...这个好像是问锂离子电池，在此班门弄斧下：功率密度也要跟电池的应用领域直接相关，如果用在混合动力对功率要求较高的领域，必然要求功率密度也较大，如果用在纯电动车对功率要求不高但储能要求较高的领域，我们要选择功率要求降低一些

来源：盖世汽车网2015-04-03

匡德志指出，功率密度跟电池的应用领域直接相关，如果用在混合动力车对功率要求较高的领域，必然要求功率密度也较大;如果用在纯电动车对 功率要求不高但储能要求较高的领域，功率密度要求则可以降低一些，但能量密度要够大

来源：经济观察网2015-04-03

国内大部分采用磷酸铁锂电池的纯电动车，电池容量等参数差距很大。由于技术原因，我国企业自主生产的高端优质的动力电池始终供不应求，新能源汽车企业不得不采购国外的动力电池产品。

来源：《经济日报》2015-04-02

如果按照民用电价算，开纯电动车出行每公里不到1毛钱，比坐公交汽车还便宜，这是传统燃油车无法比拟的。

来源：网通社2015-03-31

北汽新能源主要以纯电动车为主，投产家用经济轿车、电动物流车等;上汽乘用车则以插电式混合动力为主，更注重车辆性能和续航里程;而广汽传祺以纯电动和插电式混合动力两种类型，作为企业新能源的发展方向。

来源：新华网2015-03-30

2014年我国纯电动车和插电式混合动力车的累计销售74,763辆，较2013年增长3倍多。来自工业和信息化部的数据则指出，2015年1-2月，新能源汽车累计生产1.19万辆，同比增长近5倍。

来源：第一电动网2015-03-30

调查结果还显示，很多潜在消费者对插电式混合动力车的兴趣要高于纯电动车。例如像雪佛兰沃蓝达这样的车型，纯电续航基本能够满足短途需求，潜在消费者因此不会关心有没有公共充电设施。