来源：盖世汽车2018-11-15

研究机构wood mackenzie power & renewables近日发表报告预测，欧洲未来7年的电池产能将成长20倍，到2025年电池产量有望每年增加90gwh。

来源：高工锂电2018-11-14

近来，不少车企都加大自建动力电池的步伐，这正与高端电池产能稀缺有关，车企并不愿意在核心零部件上掣肘于人。

来源：黑鹰光伏2018-11-13

2017年，通威太阳能电池产能仅占全球产能的4%,但利润却占全球电池片行业的80%以上，继续保持全球电池环节利润第1，市占率第1，生产指标第1。

来源：电动邦2018-11-12

另一方面，德国国内分析家普遍认为，目前欧洲的电池技术已经远远落后于亚洲国家;同时到2021年，全球电池产能将严重过剩，供大于求时，价格降幅也将非常大，新进入者如何盈利将是个巨大的问题。

来源：北极星储能网2018-11-09

随着年产3亿ah能量型动力锂离子电池组项目的投产，多氟多的锂电池产能进一步扩大，这将有助于增强多氟多在锂电池领域的市场竞争力。

来源：Solarwit2018-11-09

根据某大企业电池技术总监给我提供的数据，即便对于很老的电池产能，100mw的技改费用也可以控制在40万以内。...对于老的电池设备产能而言技改费用约为40万/100兆瓦；尺寸进一步增大到161.7mm时电池产线需要更换的设备就更多，技改费用增加到60万/百兆瓦；而当硅片尺寸大于161.7mm时就超过了现有pecvd设备的承受极限，此时对于较老的电池产能就失去了技改的经济意义

来源：腾讯汽车2018-11-09

北京时间11月8日消息，据国外媒体报道，戴姆勒(daimler)加快了在德国电池产能扩张的步伐，该公司将在明年第二季度大规模生产首款全电动梅赛德斯-奔驰(mercedes-benz)汽车eqc。

来源：北极星储能网2018-11-08

目前国轩高科动力电池整体产能约为14gwh，其中磷酸铁锂电池产能8gwh，三元电池产能6gwh。

来源：亿欧2018-11-08

二是加强市场开拓后，公司前期投入产能开始发挥市场作用，拉动产销量提升；宁德时代在2017年底动力电池产能约为17gwh，现有的扩建项目包括：1、2016年9月开工的江苏溧阳基地10gwh项目，建设期为5

来源：电动汽车观察家2018-11-06

孙世刚评价，中国在动力电池产能方面是领先的，技术水平方面，中国在某些方面有领先，但整体水平，还称不上领先的地步。“我们还得大规模投入研发。

来源：北极星储能网2018-11-05

，总体三元锂电池产能规划超17gwh。...智慧能源三元锂电池规划产能超17gwh10月26日，智慧能源表示，公司在现有18650生产线的产能3gwh基础上，新增3gwh新型21700产能，新增6gwh软包电芯及方形铝壳产能，并拟通过定增新增5gwh方形电池产能

来源：一起光伏APP2018-11-02

2018年的电池产能大概5.5个gw，上半年的数据全球可以排在第四位，组件的产能大概2个wg，我们现在电站的开发及epc的整个规模三个gw。

来源：北极星储能网2018-11-02

公开资料显示，随着今年6月湖北荆门方形三元电池项目投产,亿纬锂能目前已经拥有动力电池产能9gwh，其中包括方形铁锂2.5gwh、三元圆柱3.5gwh、三元方形1.5gwh和三元软包1.5gwh。

来源：北极星储能网（独家）2018-11-02

五、锂电池今年以来，受补贴退坡影响，新能源汽车市场增速放缓，动力电池产能出现过剩，而下游车企在电池采购上也不断压价，使得电池企业的毛利空间被压缩。

来源：腾讯科技2018-11-01

随着特斯拉model 3的产量在第三季度大幅提升，为提升合资工厂的电池产能，松下不得不向该工厂派遣了更多的技术人员，并加大了资本支出。

来源：一起光伏APP2018-10-31

东方环晟光伏（江苏）有限公司引进总投资50亿元的高效叠瓦太阳能电池组件项目，项目建成后实现组件年产能5gw，达产后产值约100亿元，2017年底高效叠瓦组件已具备750mw产能，在国内率先迈入吉瓦级高效perc电池产能行列

来源：观察者网2018-10-31

这使得中国锂电池产能在2020年将占全世界的62%。艾尔勒对此很有感触：如果欧洲企业还向建立自己的锂电池产业的话，已经太晚了，“这辆车已经开走了。”

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2018-10-31

据统计，2016年底单晶硅片产能不到20gw，2018年底产能将超过60gw，而市场新宠perc电池产能在2017年底刚突破30gw，2018年底perc总产能预计超过80gw，2019年将轻松跃至100gw

来源：薄膜新材网2018-10-30

如公司主要客户之一韩国 lg 化学，目前拥有韩国吴仓、美国霍兰德、南京三大动力电池工厂，以及预计于 2019 年开始量产的波兰工厂(年产量达 10 万块电池)，累计电池产能为 28 万块。

来源：北极星储能网2018-10-30

新能源乘用车部分，新车型凭借强大的市场竞争力已累计大量在手订单，随着电池产能瓶颈的缓解，预计销量较去年同期将实现大幅增长。...今年以来，尽管比亚迪业绩略有下滑，但在动力电池产能和储能项目领域仍在继续开疆扩土，版图持续不断的扩大，这将有助于比亚迪进一步提升竞争力，巩固其市场地位。