来源：能链2019-09-30

当前，能源产业和汽车产业迎来百年未遇的大变革时代，在各国政府积极推动下，在各大能源企业、车企的集体发力下，全球氢能和燃料电池汽车创新热度不断提升，市场应用规模不断扩大，产业已经进入市场导入期。（来源：微信公众号

来源：盖世汽车2019-09-30

发展氢能及燃料电池汽车已成为全球共识本届大会上，联合国开发计划署，亚洲及太平洋区域高级经济顾问、一带一路战略顾问郝博霖先生介绍道，“当前中国的氢能和燃料电池产业已经形成了覆盖四大产业集群，拥有超过33家上市公司

来源：光伏测试网2019-09-30

这些竞争劣势的来源包括：-在印度资本负债投资无优惠；-电价过高，无法支持上游产业，尤其是硅料和晶硅电池产业；-运营规模太小；-缺乏垂直产业链整合；-没有市场保障；-新技术投资缺乏。

来源：汽车之家2019-09-29

行业人士希望，燃料电池产业能坚持自主开发，掌握燃料电池电堆核心技术，建立完善的核心零部件产业链。...中国汽车工程学会的数据也显示，2018年，我国氢燃料电池产业相关投资及规划资金超过850亿元。此外，截止到2018年底，累计运行车辆超过3000辆，运行的加氢站近30座。

来源：汽车商业评论2019-09-29

欧洲发展电池产业也应该有助于减少转离内燃机汽车而导致的失业。迎头赶上并不容易。过去5年，中国政府拿出了数十亿美元的补贴，在刚果民主共和国和智利建设了规模庞大的电池厂，并收购了多座煤矿。

来源：新乡网2019-09-25

杜波在致辞中说，电池产业是省重点支持的战略新兴产业，新乡市作为“中国电池工业之都”，是投资兴业的一方沃土，在发展电池产业方面有着得天独厚的人才和技术优势。

来源：能见APP2019-09-25

前面讲到的中国氢能与蓝电池产业搞了一个联盟，这个联盟制订了一个白皮书，当时就讲到近期以工业副产制氢为主，中期，工业副产制氢如果你解决了灰氢就变成蓝氢了。大家可以看到，成本实际上氢的成本不高的。

来源：高工锂电2019-09-25

*st尤夫：锂电业务营收下滑90%主营涤纶工业丝的*st尤夫（002427）于2017年12月完成收购智航新能源全部股权，外延切入新能源汽车动力电池产业，并在该年度贡献了不少利润。

来源：电池中国网2019-09-24

值得注意的是，在开展示范运行方面，苗圩也强调，要选取氢能和燃料电池产业基础较好的地区，开展推广应用试点示范，通过一定规模的应用，打通燃料电池汽车产业链与氢能供应链。

来源：江苏省发改委2019-09-24

电池产业化项目苏州晶银新材料股份有限公司基于新一代高效光伏电池技术的高性能银浆的研发及产业化项目江苏金通灵流体机械科技股份有限公司高效汽轮机及配套发电设备研发及产业化项目天目湖先进储能技术研究院有限公司动力及储能电池产业服务中心和技术孵化平台项目星恒电源股份有限公司新型高密度全固态电池产业化项目江苏国富氢能技术装备有限公司氢能源基础装备研发及产业化项目

来源：中国企业家杂志2019-09-23

这次会议事关集团已投入近20亿元的薄膜太阳能电池产业何去何从。那时，全球光伏产业正如“过山车”般跌宕起伏，市场由“火”到“冰”。正泰的薄膜技术虽高，但成本下不来，逐渐丧失了竞争优势。

来源：第一电动网2019-09-23

宁德时代的“动力电池一哥”地位，再一次得到强化。中国汽车动力电池产业创新联盟公布的最新数据显示，上半年国内动力电池装机量共30.0gwh，其中宁德时代装机量为13.10gwh，占比43.7%。宁德时代的业绩预报则显示

来源：电池中国网2019-09-23

通过会议专家的观点和讨论的议题，不难看出，近年来我国动力电池产业得到了快速发展和壮大，在规模扩增的同时，我国动力电池产业仍然在基础材料、生产制造、产品安全以及产业管理等方面存在发展问题并亟待解决和提升。

来源：电池联盟2019-09-23

此外，随着补贴完全退出的时间越来越近，以及日韩电池企业的卷土重来，我国电池产业也将面临新的冲击。

来源：中商产业研究院2019-09-20

资料来源：中商产业研究院整理锂电池产业中游分析锂电池产业链中游主要涉及各种正极、负极材料，还有电解液、极耳、隔膜以及电芯等。

来源：盖世汽车2019-09-20

据不完全统计，仅松下、sk、lg化学、三星sdi四家企业，近一年在华投资动力电池产业总额已超过500亿元，在全球动力电池企业投资总额中，有超过40％针对中国市场。...自2017年电池产业“龙头老大”地位被宁德时代抢走后，比亚迪开始明白，仅凭一家企业对动力电池的需求，显然无法与面向所有车企提供配套的宁德时代相比，为了改变动力电池自产自销局面，比亚迪决定走出“舒适圈”，

来源：第一电动网2019-09-19

有业内人士分析，松下和丰田两大巨头在动力电池产业合作，将加快双方在中国乃至全球新能源汽车领域的布局进展。

来源：电池联盟2019-09-19

除了大众、奔驰、宝马等车企自身扩建电池工厂外，欧洲的动力电池产业更是出现了“百家争鸣”。...中日韩美在新能源汽车领域领先欧洲各国很重要一个原因在于，动力电池产业领域发展的领先。从全球领域来看，目前动力电池行业主要由宁德时代、比亚迪、lg化学、三星sdi，以及松下等亚洲企业领跑。

来源：高工锂电2019-09-18

而此次巴斯夫布局欧洲动力电池材料回收项目，很显然是在为欧盟加大动力电池产业投资和欧洲车企电气化战略进程推进而做准备，从而提升其在欧洲正极材料市场的竞争力。

来源：中国能源报2019-09-18

“新能源公交车或将得到政策的进一步支持，进而利好磷酸铁锂电池产业；对于三四线城市甚至乡镇的消费者来说，价格低、寿命长、安全性高的磷酸铁锂电池更具市场竞争力；专用车领域今年开始大量配套磷酸铁锂电池，也是市场回暖的一个重要因素