来源：申港证券2019-09-10

我国光伏产业已经经历了从政策扶持→产能扩张→贸易冲突→补贴退坡→平价上网→发展为全球化产业的全过程，可以为动力电池产业提供借鉴。...动力电池产业在这一点上与消费电池相似。动力电池厂商积极寻求下游优质汽车企业的长期订单，凭借技术优势获取议价能力，从而获取可观的盈利空间。

来源：潞安太阳能2019-09-09

未来五年，潞安太阳能将实施潞安光伏产业“18961”发展战略布局：“18”—五年之内，电池产业将形成涵盖perc高效电池、异质结（hjt）电池、top-con等多种高效技术并存，规模约为18gw的电池产业布局

来源：国金证券2019-09-05

2019 年，燃料电池产业步入规 模发展的快车道。...中国燃料电池产业处于上行通道起点，燃料电 池万亿级产业拉开序幕。

来源：中国能源报2019-09-05

日前，多位业内人士向记者表示，随着燃料电池产业驶入“快车道”，转型做氢能和燃料电池的企业越来越多，但这个行业目前最缺的不是钱和项目，而是具有理论和实践经验的复合型人才。...这一说法也得到上述高校教授的赞同，“目前整个行业有点急功近利，人才流动太大，造成技术研发的滞后，燃料电池产业5-10年内盈利的可能性很小，必须持续投入，在这过程中就需要国家发挥战略性的引导作用。”

来源：化工设计2019-09-04

中国氢能与燃料电池产业高峰论坛 ( 云浮) ，2016 ( 10) ．

来源：汽势传媒2019-09-04

如若三则消息的合作内容最终敲定，或将对动力电池产业产生不小的影响。事实上，在过去很长一段时间里，在与动力电池供应商的合作中，汽车厂商几乎都出了“弱势”的一方。

来源：中国能源报2019-09-04

日前，多位业内人士向记者表示，随着燃料电池产业驶入“快车道”，转型做氢能和燃料电池的企业越来越多，但这个行业目前最缺的不是钱和项目，而是具有理论和实践经验的复合型人才。...这一说法也得到上述高校教授的赞同，“目前整个行业有点急功近利，人才流动太大，造成技术研发的滞后，燃料电池产业5-10年内盈利的可能性很小，必须持续投入，在这过程中就需要国家发挥战略性的引导作用。”

来源：中国能源报2019-09-04

在此前召开的全国发电侧储能技术与应用高层研讨会上，陕西省液流储能创新中心首席科学家赖勤志博士指出，全钒液流电池产业内部已组建产业联盟，实现了产学研无缝衔接。

来源：能见Eknower2019-09-03

然而，产业的高补贴让部分政府和企业失去了理智，各地争先布局氢燃料电池产业。虽然燃料电池产业技术门槛较高，但转化应用并不复杂，同质化严重，企业间相互挖人才、低水平重复建设等问题很严重。

来源：墨柯观锂2019-09-03

由于目前锂电池产业主要集中在中日韩三国，从路线的选择上，日本主要以nca路线为主，韩国则是ncm和nca齐头并进，中国目前来看是以ncm路线为主，nca的产量相对较小。

来源：高工氢燃料电池2019-09-02

大洋电机方面表示，公司正在持续稳步推进氢燃料电池产业战略布局，报告期内公司出资参股了嘉氢（上海）实业有限公司（以下简称“嘉氢实业”）19%的股份，参与加氢站的投资与建设。

来源：路由社2019-08-30

另一方面，国内动力电池产业中小公司众多，整体产品一致性与松下、三星、lg等电池巨头仍有不小的差距。

来源：第一元素2019-08-29

因此可以说，氢能产业的先行领域应该叫做氢燃料电池产业。...燃料电池本身成本高，导致了整个氢燃料电池产业当前成本居高不下，而且对氢燃料的要求极高，对氢燃料的纯度以及杂质含量均有严格要求，否则会影响到燃料电池的寿命，从而进一步提高了产业成本。

来源：电池中国网2019-08-29

自2018年新能源汽车财政补贴进入大幅退坡通道以来，动力电池产业经历了全面深度的洗牌，不具备技术实力、资金实力、产能规模和优质客户的动力电池企业大多被淘汰出局，产业集中度不断提升。

来源：高工氢燃料电池2019-08-29

自今年上半年以来，氢燃料电池一直是投资界追逐的风口，真实现状却是国内的燃料电池产业只能依靠国家高补贴在生存，70%的燃料电池零部件需要进口，核心技术掌握在国外。...因此，降低成本、关键部件国产化是燃料电池产业健康发展的唯一选择，也是唯一出路。成本是燃料电池产业化的瓶颈，只有通过关键材料的本土化，才能大幅度降低成本，燃料电池全面商业化才有可能。

来源：高工氢燃料电池2019-08-29

处于风口之上的氢能与燃料电池产业，正吸引着各路资本的极大关注。

来源：汽车头条2019-08-28

近日，两则来自美国彭博社的关于动力电池厂的报道引起了各界关注。（来源：微信公众号“汽车头条” id：qctt_app 作者：王赓）8月23日，在美国彭博社的一篇报道中写道，大众有意入股或者同中国电池企业建立合资公司

来源：中国能源报2019-08-28

加入全球电池供应链“经过多年快速发展，无论原材料供应、技术水平还是市场规模，我国动力电池产业都取得了长足的进步，是全球动力电池产业链最完善的国家。...只要全行业携手合作，不断创新技术，提升产品性能，做好提质降本工作，在‘走出去’的同时‘走上去’，中国动力电池产业将会迎来一个更好的未来。”张雨说。

来源：北极星氢能网2019-08-27

公告显示，报告期内，雪人股份进一步布局氢燃料电池产业，与重庆市两江新区签署“燃料电池发动机及其核心零部件制造项目”的合 作协议，生产研制的氢-空型质子交换膜燃料电池系统应用在厦门金龙8.5m燃料电池城市客车

来源：电池中国网2019-08-26

作为新能源汽车产业另一重要路线，当前氢燃料电池产业仍处于孕育阶段，政府对其支持周期也有望会持续较长时间。同时，从全球能源发展长远趋势来看，氢燃料也将是未来重要的能源路线之一。