来源：汽车头条2016-08-01

一位业内人士对头条君表示，由于国内的几家主流新能源汽车企业都参与了新国标的制定，所以国产新能源汽车在升级新标准时面对的技术问题较小，基本是软件升级。...延伸阅读：重磅来袭｜北极星携手国网商城举办充电设施建设运营高峰论坛车企积极拥抱新标准从头条君了解到的情况来看，新能源汽车企业对新国标基本都是一种积极拥抱的姿态。

来源：EV视界2016-07-30

但是由于比亚迪在铁电池方面的技术研发波动幅度不大，都为38件左右，因此可以看出比亚迪在铁电池方面的技术研发属于萌芽期向发展期过渡的阶段，并且铁电池的技术研发要比锂电池的技术研发较为不成熟，因此，比亚迪及其需要用到大动力能源的汽车企业都相继研发运用铁电池技术

来源：中国产业信息网2016-07-29

在动力电池方面，国内新能源汽车企业配套的动力电池生产单体企业约200家、系统企业约300多家。19家主要车用动力电池企业生产能力在2015年达到305亿瓦时。但是，具有国际竞争力的龙头企业不多。

来源：高工锂电网2016-07-29

今年上半年，由于查骗补事件、三元暂缓、新能源推广目录重审、电池企业进入目录由非强制性转变为强制性等政策的影响，新能源汽车企业保持观望态度，部分电池厂订单缩水。

来源：北极星输配电网2016-07-28

推动汽车企业与互联网企业设立跨界交叉的创新平台，加快智能辅助驾驶、复杂环境感知、车载智能设备等技术产品的研发与应用。

来源：前瞻网2016-07-28

事实上，正规报废汽车企业的利润很低，甚至部分生存艰难，很多需要靠国家补贴。...这些企业并不都是国企，但因为报废汽车企业的牌照由商务部发放，且准入标准比较严格，所以目前进入报废汽车行业并不容易。

来源：充电桩视界2016-07-28

在充电基础设施运营方面，除政府补贴外，四大汽车企业与日本政策投资银行共同成立了日本充电服务公司。...在技术不断成熟的背景下，日系汽车企业的混合动力汽车已经实现了产业化。据不完全统计，截至2015年7月，全球混合动力汽车累计销量达到800万辆。

来源：亮报2016-07-27

这一切都基于互联网+思维，车联网平台能够通过大数据为充电服务企业、新能源企业、电动汽车企业提供精准信息，使其为消费者提供更加贴心的产品与服务。国网电动汽车服务有限公司副总经理王文说。

来源：亮报2016-07-27

这一切都基于互联网+思维，车联网平台能够通过大数据为充电服务企业、新能源企业、电动汽车企业提供精准信息，使其为消费者提供更加贴心的产品与服务。目前我们正处于起步阶段。

来源：亮报2016-07-27

这一切都基于互联网+思维，车联网平台能够通过大数据为充电服务企业、新能源企业、电动汽车企业提供精准信息，使其为消费者提供更加贴心的产品与服务。目前我们正处于起步阶段。

来源：法治周末2016-07-27

而据张翔介绍，由于日韩电池产品的价格更为低廉、性能更加优越，国内不少汽车企业一直比较青睐韩国和日本的动力电池供应商。...据了解，目前包括上汽、北汽、一汽、吉利、长城、奇瑞等多家国内主流汽车企业都或多或少地采购三星sdi和lg化学的电池产品。

来源：能源大咖2016-07-26

显然，政府希望汽车企业生产续航里程更高的电动汽车。但针对续航里程介于150公里和250公里之间（150r＜250公里）的纯电动汽车，2015年与2016年的补贴额度持平，都是4.5万元。

来源：充电桩在线2016-07-26

充电桩如何安装1、安充电桩需要协调多方充电桩不是以为在地面打几个孔固定充电桩，再拉一个电线就可以的，实际上面，协调的工作量相当大，主要有四个部门的，使用者自己、汽车企业、电力公司和物业产权方。

来源：中青汽车2016-07-26

有专家认为，与其对汽车企业进行高额补贴，不如把钱更多地投入到充电基础设施的建设上。对于普通消费者来说，购买新能源车还是传统能源车的影响因素无非就那么几个，包括续航里程够不够长、充电是否方便等。

来源：第一电动网2016-07-26

小结：1.电池企业有自己的发展规律;汽车企业的节奏与之又不大一样，两者相爱相杀(要么汽车企业都去自己做电池，或者学日本控股和深度合资)，汽车行业希望在满足国家的要求条件下对电池的依赖度减小。

来源：第一电动网2016-07-26

拟2020年转型为新能源汽车企业吉利汽车在广州车展前夕正式发布了新能源汽车发展战略蓝色吉利行动，这一行动表明，吉利公司将加快从传统汽车向新能源汽车转型。...强企业北京汽车集团有限公司发起并控股，联合北京工业发展投资管理有限公司、北京国有资本经营管理中心、北京电子控股有限责任公司共同设立的新能源汽车产业发展平台，北汽新能源是目前国内纯电动汽车市场占有率最大、规模最大、产业链最完整的新能源汽车企业

来源：汽车周报2016-07-26

即使某些新能源汽车业务发展非常好的汽车企业也能有很快的发展增速，但是对于电动汽车只占部分业务的大多车企而言，不可能在整体上实现倍速增长。...放在以前，谁能想像得到一个给汽车企业配套的电池企业会达到千亿甚至是万亿元的产值呢?不是我不知道，是这世界变化快，这也许就是所谓的新兴产业。

来源：电动汽车资源网2016-07-25

通过政府的正向引导,让广大汽车企业看到新能源汽车的发展潜力,并积极地投入到锂离子电池的研发工作中。

来源：evlook2016-07-25

这场座谈会的与会者不仅有来自于国务院、央行、国家发改委、财政部、科技部、工信部、商务部、国资委等部委的官员，还有来自28个新能源汽车重点推广省市自治区的官员，以及比亚迪、宇通客车等新能源汽车企业的高层。

来源：华夏能源网2016-07-25

截至2016年，没有倒闭的美国汽车企业只有两家：福特和特斯拉。创办一家汽车公司是白痴一样的愚蠢行为，而创办一家电动汽车公司则是蠢上加蠢！