来源：电池中国2022-07-28

其中，三元锂电池装机量占比41.5%，同比增长超过50%；磷酸铁锂电池装机量占比58.4%，同比增长高达190%；继续保持了市场份额优势。大佬纷纷看好磷酸铁锂。

来源：硅业分会2022-07-28

在“降本增效”的趋势下，m10和g12单晶硅片报价厚度正式由160μm降至155μm，m6单晶硅片受市场份额影响暂不调整。

来源：中国能源报2022-07-28

不少国家也纷纷尝试在锂离子电池供应链中获取更多市场份额。根据美国能源部数据，到2025年美国将有13家新的电池超级工厂上线。

来源：风能专委会CWEA2022-07-28

截至2021年年底，开发企业累计超过170家，其中，前五家开发企业市场份额为34.2%，前十家开发企业市场份额49.1%。2021年，分散式风电共新增装机27种不同单机容量风电机组。...2021年，新增的分散式风电中，共涉及140家开发企业，其中，中国电建新增装机容量为83.9万千瓦，占比为10.4%；其次为国电投、天润新能、华能集团、华润集团等，前五家市场份额合计为36.8%，前十家市场份额合计为

来源：北极星碳管家网2022-07-28

扩大聚酯热收缩薄膜、功能聚酯切片和薄膜市场份额，加快发展超强记忆合金膜、再生聚酯薄膜、储能膜材料、环保膜材料、聚酯原料chdm（环己烷二甲醇）、高端化聚酯材料petg（聚对苯二甲酸乙二醇酯）及国产化高端制膜装备

来源：中工汽车网2022-07-27

但通用汽车仍对市场保有希望，执行副总裁史蒂夫卡莱尔表示：“到2022年，我们计划利用强劲的经济复苏和预期的芯片供应改善来增加我们的销售额和市场份额。并开始推动我们在北美的电动汽车市场的地位。”

来源：中国石化2022-07-27

全力开拓海洋石油工程市场，东海等市场份额稳中有升，新签钻井、井筒、物探等多个领域大单。

来源：北极星太阳能光伏网2022-07-27

infolink预计，n型市场份额将从去年的4%增长到今年的7%至8%之间，到2023年预计将超过15%。（本文编译自pv-magazine，转载请注明来源）...在过去的几年中，n型的市场份额一直保持在4%至5%左右，但今年发生了显著变化。主流级制造商正在积极扩大n型产能，千兆瓦级规模的topcon扩建项目开始并增加产量。

来源：中国能源报2022-07-26

光大证券指出，虽然未来3年-5年内perc电池仍将占据主要市场份额，但由于其效率提升空间已接近天花板，topcon与异质结为代表的n型电池技术是未来最有前景的新技术，有望成为决定资本流向的创新技术。

来源：北极星储能网2022-07-26

提升市场份额的边际效应小于提升价格的边际效应，因此公司更倾向于提价。相关阅读：天能股份成立动力科技公司 从事储能技术服务...在电动二轮车铅酸电池领域，公司的市场份额正在逐步上升。目前市场竞争格局稳定，且需求刚性，消费者对于铅酸电池的价格敏感度不高，有一定的提价空间。

来源：北极星储能网2022-07-26

与三元锂电池相比，磷酸铁锂电池的市场份额不断扩多，目前已成为新能源汽车装车的主流电池品类，市场份额约为60%，但是其理论能量密度已经不断接近极限。

来源：协鑫科技2022-07-25

期望随着公司产能的快速复制，可以在低碳大趋势下，抢占更多的市场份额，甚至让硅料制造走向全球。”相较于改良西门子法生产的棒状硅，每生产1万吨颗粒硅可减少二氧化碳排放38.9万吨。

来源：人民日报海外版2022-07-25

英国《金融时报》网站援引德国墨卡托中国研究所的报告称，2021年，中国电动汽车在欧洲的市场份额仅次于德国。

来源：电池工业网2022-07-25

就目前而言，高镍三元的市场份额呈快速增长态势，三元高镍化趋势已逐渐明朗。镍价上涨主要是供需失衡和地缘冲突带来的紧张情绪所影响。

来源：福建省发改委2022-07-22

积极融入共建“一带一路”倡议，引导企业深度开拓东亚、东南亚市场，结合我省优势产品，做大优势产品市场份额。

来源：CATL宁德时代2022-07-22

创新是宁德时代的核心竞争力，也为我们赢来了客户的广泛认可，我们在欧洲的市场份额正在高速增长，最新出炉的sne数据显示，今年上半年宁德时代全球市场份额达到了34%。

来源：百佳年代2022-07-21

百佳年代作为国内领先的功能性薄膜生产企业，深度布局新能源赛道，在光伏胶膜领域深耕多年，取得一系列技术突破，占据重要市场份额，得到社会各界广泛认可。

来源：能源新媒2022-07-21

其中配额制主要通过政府对可再生能源电力的市场份额做出强制性规定，并要求配额责任主体（电力用户或电网企业）承担一定量的购买义务，未完成配额义务的责任主体需要缴纳相应的罚款。

来源：北极星储能网2022-07-21

acea表示，原因为燃油汽车市场份额萎缩，以及汽车总销量下降。数据显示，今年第二季度，汽油和柴油汽车在欧盟的市场份额从上年同期的62.0%下降至55.8%，这两种车型的总销量都下降了1/5以上。

来源：中国能源报2022-07-21

张华民预计：“到2030年，全钒液流电池储能系统的功率（千瓦）装机市场份额将达到30%左右，容量（千瓦时）装机市场份额将会达到电化学储能的50%左右。”