北极星
      北极星为您找到“宝马”相关结果4066

      来源:徐云飞20172017-05-26

      公司的电池技术和品质还得到了宝马的认可,是目前国内唯一一家给国际豪华车厂配套的动力电池企业,目前华晨宝马x1电池包已经下线。法国psa选择catl为其混动车型提供电池。...图26:catl为华晨宝马旗下的之诺60h提供电池比亚迪打造电池整车全产业链,新能源汽车的电池全部自产。

      来源:36氪2017-05-22

      2016年五月,sae公布了无线充电标准规定saetirj2954,参与制定该标准的有宝马、奔驰、福特、比亚迪、沃尔沃这样的主机厂以及德尔福、松下、lg这样的tire1供应商。

      来源:新能源前线2017-05-22

      第二阶段的汽车依然比较贵,但其竞争对象更像是7.5万美元价位的奔驰或宝马,而不再是法拉利。图1 特斯拉第一阶段电动汽车roadster第三阶段:向普通大众推出低价、量产的汽车(图3)。

      报告|中国第三方检测行业发展趋势与投资决策支持研究

      来源:前瞻产业研究院2017-05-19

      企业主要客户分析全球50%的世界五百强企业都选择了sgs认证服务,其中包括:摩托罗拉、通用电气、德国宝马、佳能、法雷奥集团、皮尔金顿、欧莱雅、博士、丰田、尼桑、abb、飞利浦、丹沙物流、dhl。

      锂电池发展亮点纷呈:硅碳负极、全固态、钛酸锂、软包、超级电容……

      来源:分析师2017-05-19

      leaf、通用雪佛兰volt、宝马等,如表18所示,主要供应商有日本aesc、lg化学、a123等。...全球动力电池厂商中有超过6成采用了方形电池结构,代表车型包括三菱imiev,宝马i3,丰田pruis等;而特斯拉models采用的松下18650型电池则是圆柱动力电池的代表;软包电池的占比高于圆柱,代表车型则是日产

      来源:VehicleTrend车势2017-05-18

      代表模式有德国的younicos公司,利用宝马的废旧电池和自己研发的电池进行储能,并用软件进行储能电池管理(虚拟电厂)。再用高于市场电价3-5倍的调频电价售电,实现盈利。

      来源:第一电动网2017-05-18

      宁德时代合作车企多达15家以上,包括北汽、华晨宝马、吉利、上汽、奇瑞、东风、长城等主流车企。力神合作车企达7余家,包括众泰、一汽、北京现代、东风等主流车企。

      新能源科技亮相上海车展英威腾打造电控盛宴

      来源:深圳市英威腾电气股份有限公司2017-05-17

      作为本次车展的唯一电控产品和解决方案参展商,深圳市英威腾电动汽车驱动技术有限公司得到宝马、大众等国际以及国内众多著名品牌厂商的关注,并就英威腾新能源电控技术的现状和发展进行了亲切的交流。

      北京第二批纯电动车备案目录发布 <mark>宝马</mark>i3/江淮iEV6E等6款车型入选

      来源:第一电动2017-05-17

      5月15日,北京市经信委发布了《北京市示范应用纯电动小客车产品备案信息(第2批)》,比亚迪腾势,长安新奔奔ev,宝马i3,奇瑞eq,知豆d2,江淮iev6e六款车型入选。

      深度解析:锂电池相关安全问题

      来源:新能源前线2017-05-16

      若真是这样,那我们就不用担心了,因为,戴勒姆的高压安全设计要求,是梅赛德斯-奔驰、保时捷、宝马、奥迪、大众5家汽车企业一致认可的。就冲这五个牌子,也值得我们信任了。3.电池的辐射大不大?

      来源:能见Eknower2017-05-16

      目前他们已经开始和大众以及宝马合作建设100dc快速充电桩。上一轮融资是在2016年5月,融资额为5000万美元,当时披露的充电站点数量为28000个。...今年3月,chargepoint宣布获得8200万美元融资,由德国汽车制造商戴姆勒领投,跟投方包括宝马的i ventures、linse capital、rho capital partners和braemar

      来源:腾讯汽车2017-05-16

      宝马新能源车产品阵容更为丰富,虽宝马i3首季销出7,369辆,排名第6,但加上宝马530eiperformance插电式混合动力车、7系插混、i8等,品牌累计销量为16,679辆,升至第2名。

      来源:高工锂电技术与应用2017-05-16

      10、宝马全固态锂离子电池计划于2026年实现量产宝马正在研发一款更为先进的锂离子电池,这款电池将用固态电解质代替现有的电解液,更轻、更安全、密度更高,计划于2026年实现量产。

      来源:经济观察网2017-05-15

      而在电池领域,依靠宝马全力支持而获得发展的宁德时代,在近些年收获了一汽、广汽、东风、吉利以及宝马等整车厂的订单,产品已经供不应求。...对手将会有更多的资本进入产能扩张,技术研发,而得益于宝马设计的技术标准,宁德时代顺利的进入了国外不少企业的采购名单。但实际上,比亚迪在一年之前就已经在酝酿电池业务的拆分。

      来源:观察者2017-05-12

      对手后来居上和比亚迪不同,宁德时代一直安心于做好一家动力电池的供应商,一汽、广汽、北汽、东风、吉利和华晨宝马等多家车企都与其有合作关系。

      来源:今日头条2017-05-10

      且今年3月份,北汽凭借7690量的销量,力压宝马、日产、比亚迪排名跃至第二名。但北汽抢眼的表现是基于祭出促销大招。...值得一提的是,在全球排名方面,根据evsalesblo的数据,一季度特斯拉以25000辆销量夺得冠军,宝马、日产分别以16679辆、15708辆排名第二和第三,而去年还无缘前十名的丰田则跃至第五。

      来源:第一电动网2017-05-10

      宝马也将截至2025年的电动汽车xev的销量比例设定在25%。特斯拉、通用、福特也宣布截至2020年将发布10-13款ev和phev。

      来源:电池中国网2017-05-09

      2006年,比克电池建成了国内第一条18650自动化生产线,多年的生产和销售积累,使其获得众泰、奇瑞、华晨宝马、吉利、一汽、宇通等国内外知名汽车厂商的肯定。

      来源:第一电动网2017-05-09

      既包括像通用、福特、丰田、大众、宝马、奔驰、奥迪这样的传统豪强,也包括特斯拉这样的科技新贵,还包括像苹果、华为这样的跨界豪客。他们不仅仅会带来价格战,还会带来新的科技,新的汽车物种。

      来源:EV世纪2017-05-05

      现在,一汽、东风、上汽、宝马、吉利等一线国内外车企全部被宁德时代拿下,成为其主要合作客户。