来源:北极星环保网2018-05-09
.杭州国际中心项目2.国贸总部大楼项目3.中国人寿大厦项目4.高地有限公司商务楼项目5.杭州交投智慧交通产品产业化基地项目6.格力电器杭州智能电器产业园项目7.杭州大江东产业集聚区宝龙城市广场项目8.吉利集团首期年产
来源:时代周报2018-05-08
此外,沃尔沃和奔驰也不太可能自己承担巨大风险,来中国独资建厂,他们惟一的可能性就是来和吉利合作。...如今,中国汽车市场需要的是竞争,特别是新能源汽车,像比亚迪、吉利、众泰等车企的新能源汽车销量在全球的排名已经处于前列,但是,并未真正地走向海外。
来源:北极星电力网2018-05-08
围绕打造全国领先的机器人应用示范基地和高端装备智能制造基地,推进台邦机器人核心部件等机器人与智能制造项目;围绕建设国内一流的新能源汽车制造与应用基地,大力发展节能环保型乘用车、新型纯电动汽车整车制造,推进吉利搭载紧凑型模块化平台
来源:北极星环保网2018-05-08
围绕打造全国领先的机器人应用示范基地和高端装备智能制造基地,推进台邦机器人核心部件等机器人与智能制造项目;围绕建设国内一流的新能源汽车制造与应用基地,大力发展节能环保型乘用车、新型纯电动汽车整车制造,推进吉利搭载紧凑型模块化平台
来源:易车网2018-05-07
年成立至今仅仅七年的时间,宁德时代(catl)已经成为中国新能源汽车领域规模最大的动力电池制造商之一,估值超千亿,24天闪电过会,从与华晨宝马合资品牌之诺合作开始进入新能源汽车产业链,牵手上汽、东风、长安、吉利
来源:环球网2018-05-07
据英国路透社5月4日报道,瑞典国家能源公司大瀑布电力公司(vattenfall)携手吉利旗下的沃尔沃汽车,为消费者打造家庭电动汽车充电设施。
来源:能源发展与政策2018-05-07
智能泊车、自动驾驶技术已经不是业内一两家新能源车企的杀手锏,广汽新能源、北汽新能源、比亚迪、吉利、小鹏汽车、奇点汽车等造车新旧势力都在智能化的道路上迈进。
来源:长江商报2018-05-07
天丰电源方面向长江商报记者表示,知豆电动车为吉利集团(宁波)有限公司、新大洋机电集团有限公司、金沙江联合创业投资企业等知名企业所投资,其电动汽车业务近年来快速发展,公司目前与知豆电动车签署了相关的《零部件采购框架协议
来源:时代周报2018-05-04
调整再出发事实上,查阅天津力神的动力电池客户显示,其主要向东风、一汽、北汽、上汽、五洲龙、长安、吉利等国内或中外合资品牌供货,在国际车企客户方面还有待拓展。
来源:昆明电力交易中心2018-05-02
aaa3850 云南星旺塑料制品有限公司 aaa3851 云南滇锦新型墙材有限公司 aaa3852 陆良县召夸镇宏达国欣新型墙材厂 aaa3853 昆明市西山区立安建材经营部 aaa3854 孟连又吉利红砖厂
来源:高工锂电2018-05-02
无论是威马、蔚来、爱驰、云度等新势力造车,还是宝马、大众、广汽丰田、北京现代、东风悦达起亚、东风日产等合资车企,还是广汽、上汽、北汽、奇瑞、东风、吉利、长安、长城等自主品牌,无不都是catl inside
来源:北极星储能网2018-04-28
项目具有夏老师提到的特点,包括四大特性,使用的是电动汽车退役的磷酸铁锂电池,接入储能云,双向充电桩,投产的吉利的充放电车也在现场,具备了车、桩、储能、平台的四大特性。
来源:易车网2018-04-28
与同体积的汽油相比,甲醇车的续航里程更短一些,且对金属具有腐蚀性,使用甲醇燃料的汽车,需要经过特殊改造的发动机,不过目前甲醇已经被列为未来汽车发展可替代燃料,抛开加注站等基础设施不看,其前景还是非常可观的,目前,吉利汽车就在研究甲醇汽车方面颇有造诣
来源:电池中国网2018-04-28
产量超500辆的车企有4家,分别是新龙马汽车、一汽客车、通用汽车和吉利四川商用车。...2018年第一季度乘用车产量居前3位的比亚迪汽车、北京汽车、上海汽车这三家车企产量过千的车型各有4款,从排名第4位开始产量过千的车型在1-2款之间,排位前10的车企中唯一并无产量过千车型的车企是浙江吉利
来源:国家电网报2018-04-27
浙江吉利控股集团有限公司创始人、亿万富翁李书福于上月购入了戴姆勒公司73亿欧元(约合90亿美元)的股份。在技术和市场需求的驱动下,电动汽车电池价格预计到2030年将下降67%。
来源:上海浦东门户网站2018-04-26
在胎压传感器方面,年产量已超100万个,产品主要供应上汽通用、吉利、东风、上汽大通、福田汽车等。...先后开发了国内首款自主研发的纯电动车无刷eps控制器、国内首款自主研发的插电式混合动力乘用车无刷eps控制器、国内首款自主研发的a+轿车/suv/mpv无刷eps控制器,产品供应上汽、上汽通用、比亚迪、吉利
来源:品途商业评论2018-04-26
广汽、北汽、比亚迪、吉利等传统车企强势领跑,同时,以蔚来、威马、小鹏为代表的造车新势力更是裹挟资本与技术果断进入,走着完全不同的路。...即便如此,摩拜出行、滴滴出行、美团等互联网巨头,北汽集团、上汽集团、首汽集团、吉利汽车等传统汽车生产商依旧纷纷进入新能源共享汽车行业。
来源:北极星环保网2018-04-25
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来源:中国产业信息网2018-04-25
例如,比亚迪和万帮合作为太原市 8000 辆出租车一次性更新为电动汽车提供保障;吉利与富电科技合作使帝豪 ev 快速打开市场等。