来源：国家发改委环资司2021-02-25

我国提出到2035年基本实现社会主义现代化、2050年建成社会主义现代化强国的目标，届时人均gdp将在当前基础上翻番达到中等发达国家水平乃至更高。...西方主要发达国家在绿色产业发展方面积累了较多的经验和技术，是交流、引进、合作的重点。以“一带一路”沿线为代表的发展中国家与我国发展阶段类似，发展需求和条件有共同之处，在发展路径选择上容易达成共识。

来源：电力决策与舆情参考2021-02-24

这主要在于不同阶段的技术条件、能耗水平差异较大，发达国家传统的能源消费方式和相关技术有很多是浪费型和落后的，而且发达国家也在加快改变。...我们不能简单拿发达国家人均能源消费水平来预测我国未来的人均能源消费水平。

来源：前瞻产业研究院2021-02-24

在欧美等发达国家，生物质发电技术已经非常成熟，且成为一些国家重要的发电和供热方式。目前，欧盟是全球生产和消费生物质燃料最多的国家，美国排第二，这两大主体引领者全球生物质能源发展。

来源：大众证券报2021-02-24

从碳排放的节奏看，2000年起中国碳排放量显著增加，而与此同时，美国、日本等发达国家因为经济已经实现工业化，碳排放量反倒出现小幅回落。

来源：中国石化新闻网2021-02-24

澳大利亚各州承诺到2050年实现净零碳排放，与许多发达国家保持一致，但堪培拉尚未承诺2050年的时间表。香港ck集团旗下澳大利亚天然气基础设施集团(agig)首席执行官本?

来源：大众证券报2021-02-24

从碳排放的节奏看，2000年起中国碳排放量显著增加，而与此同时，美国、日本等发达国家因为经济已经实现工业化，碳排放量反倒出现小幅回落。

来源：中国能源报2021-02-24

发达国家在氢能分布式发电、备用电源、热电联供等方面有较多实践。日本进行了多年车用燃料电池研究，但也将燃料电池应用于家庭备用电源和热电联供领域，且发电功率和能源利用效率均较高。

来源：能源杂志2021-02-23

但是与发达国家处理的方式——通常建立显性的转型基金不同，中国这种改革成本的承担，往往是隐性或隐藏的，比如直接加在部分缺乏话语权的群体身上。

来源：国家电网报2021-02-23

不同的是，西方发达国家已经走过了高速发展阶段，在电力需求饱和后再开启清洁低碳转型，重点是调整能源电力供应结构，通过提升可再生能源占比来实现清洁发展。

来源：国家电网报2021-02-23

不同的是，西方发达国家已经走过了高速发展阶段，在电力需求饱和后再开启清洁低碳转型，重点是调整能源电力供应结构，通过提升可再生能源占比来实现清洁发展。

来源：能源杂志2021-02-22

cdm的核心内容是允许其缔约方即发达国家与非缔约方即发展中国家进行项目级的减排量抵消额的转让与获得，从而在发展中国家实施温室气体减排项目。

来源：热力发电2021-02-22

受制于如钢材和加工等基础工业领域的薄弱条件，中国在高效燃煤发电技术研发方面长期落后于发达国家；但经过长期追赶，当前已逐渐接近世界先进水平，且在700 ℃等级先进超超临界技术研发方面，也取得了可喜成绩。

来源：冶金工业信息标准研究院2021-02-22

中国从碳达峰到碳中和仅有30年时间，而发达国家一般需要60年时间，可见中国的二氧化碳减排的速度和力度比发达国家要大得多，这充分彰显了中国应对全球气候变化中的领导力和大国担当，也给二氧化碳排放总量居于制造业首位的钢铁行业带来巨大挑战

来源：能源杂志2021-02-22

cdm的核心内容是允许其缔约方即发达国家与非缔约方即发展中国家进行项目级的减排量抵消额的转让与获得，从而在发展中国家实施温室气体减排项目。

来源：能源杂志2021-02-22

cdm的核心内容是允许其缔约方即发达国家与非缔约方即发展中国家进行项目级的减排量抵消额的转让与获得，从而在发展中国家实施温室气体减排项目。

来源：能源杂志2021-02-22

cdm的核心内容是允许其缔约方即发达国家与非缔约方即发展中国家进行项目级的减排量抵消额的转让与获得，从而在发展中国家实施温室气体减排项目。

来源：环境与生活杂志2021-02-22

减排就是控制化石能源的消费，并且只控制发达国家，不控制发展中国家。发达国家率先减排，然后帮助发展中国家减排。...比方说，我国现在的人均年用电量大概是5400多千瓦时，和大部分发达国家差不太多，但是我们的人均生活用电还不到1/5，而一般的发达国家生活用电可以达到30%～40%。

来源：耐火材料2021-02-22

我国人口众多，每天产生大量的生活垃圾，且与国外发达国家相比，我国垃圾分类程度较低。

来源：浙商杂志2021-02-22

这些举措的实施，形成了国内经济大循环，国内国际经济双循环新发展格局，就能减少与发达国家进一步升级贸易摩擦的机会，直接做大全球经济总量，有利于发达国家经济复苏，增加发达国家就业机会。

来源：时代汽车2021-02-20

4.结语燃料电池汽车不仅满足人们的出行需要，而且污染较小，具有广阔的发展前景，因此，我国职能部门应提高认识，积极向国外发达国家学习先进经验，尤其做好氢电安全法规标准研究。...我国虽然已制定相关安全规范标准，但因我国燃料电池汽车技术起步较晚，部分安全标准需要进一步研究，在实践中不断补充标准内容，尤其应注重借鉴发达国家经验，逐渐完氢电安全法规标准，为我国燃料电池汽车行业的稳步发展创造良好条件