来源：储能世界2017-09-18

戴姆勒在车展期间表示，奔驰将与中国合作伙伴北汽集团一起，在2020年前开始电动车系列eq的本地化生产。大众也已与中国江淮汽车宣布成立合资公司，专注新能源汽车整车研发和生产。

来源：崔东树2017-09-18

北汽新能源的电池用量达到9%，与吉利的电池用量超不多。奇瑞和东风等的电池用量应该是较多较好的。相关阅读：中国：电动汽车产业由培育期进入成长期8月电动汽车电池装机2.92gwh 环比提速 市场可期

来源：中国电池联盟2017-09-18

2015-2017年国内新能源汽车产量占比变化具体到车企，比亚迪、上汽、北汽、北京现代、大众在国内市场都有相应的新能源汽车规划：(1)上汽：按照上汽集团的规划，未来五年，上汽集团在新能源领域的投资要超过...200亿元，将投放40余款全新产品，至2020年将达到60万辆的销量目标，占全国新能源市场份额超过20%，其中，自主品牌新能源汽车销量达到20万辆；(2)北汽：“十三五”末期形成80万辆以上生产能力，年产销

来源：电力法律观察2017-09-18

目前已有中微汽博、浙江亚太、远翅塑料、中慈新能源、汇智物流、北汽银翔银翔转运场、光华汽车零部件、多隆多媒体、金禾汽车饰品、日用玻璃生产基地等企业入驻，下一步还将引进奇瑞新能源汽车、正道新能源汽车、欧克蓝智能电子等汽车整车及配套企业

来源：中国电池联盟2017-09-18

2017年1-5批目录电池企业配套客车车型数量2017年1-5批目录电池企业配套乘用车车型数量catl此前已进入宇通、北汽新能源等国内巨头的核心供应体系；近期与上汽集团成立合资公司，规划建设动力电池总产能

来源：工信部2017-09-18

公示截止到9月21日，如果届时没有变化，江铃新能源将是继北汽新能源、云度新能源之后，第三张新建新能源汽车资质获得者。

来源：金投网2017-09-18

近期，我们看到越来越多跨国车企与中国车企进行合资生产新能源汽车，4月，戴姆勒集团宣布与北汽集团在中国建立一家电池厂，新工厂除了生产电动汽车电池，还将生产梅赛德斯-奔驰的电池驱动汽车。

来源：中国电池联盟2017-09-15

2015-2017年国内新能源汽车产量占比变化具体到车企，比亚迪、上汽、北汽、北京现代、大众在国内市场都有相应的新能源汽车规划：(1)上汽：按照上汽集团的规划，未来五年，上汽集团在新能源领域的投资要超过...200亿元，将投放40余款全新产品，至2020年将达到60万辆的销量目标，占全国新能源市场份额超过20%，其中，自主品牌新能源汽车销量达到20万辆；(2)北汽：“十三五”末期形成80万辆以上生产能力，年产销

来源：第一电动网2017-09-15

内有守得云开月明的比亚迪，也有"逆袭"的北汽、吉利、江淮、山寨泰，还有众多新造车企业比如挺喜欢的小鹏。简单贴个北汽eu400的参数，在两年内应该是行业的主流车型代表。...土豪公司上江淮iev4\5或者北汽的，那就配30kw直流吧难点在于网点与车位拓展成本高，且车位不一定能配桩。这个问题暂无好的思路。

来源：中关村在线2017-09-14

北汽集团和戴姆勒集团在德国柏林签署了合资协议。双方将共同投资50亿元人民币，在北京奔驰建立纯电动车生产基地及动力电池工厂。福特汽车和众泰汽车签署合资备忘录。

来源：锂电大数据2017-09-13

此前北汽联合ski设立动力电池工厂，但自从韩国电池企业退出中国市场，ski也慢慢从北汽出局，孚能把握住这一机会，趁机上位，逆袭成为国内动力电池市场的一匹黑马。...总投80亿元，孚能科技联手北汽集团打造动力电池基地2017年9月9日，孚能科技(北京)新能源动力电池项目战略合作协议签署仪式在北京汽车产业研发基地举行。

来源：第一电动网2017-09-13

北汽新能源：两度调整，销售领域期待突破李一秀8月14日，北汽新能源在核心媒体沟通会上宣布：张勇不再兼任营销公司总经理，作为北汽新能源公司副总经理，分管产品规划部、营销公司、轻享出行公司和arcfox事业部

来源：中国充电联盟2017-09-12

截至2017年8月，通过联盟内成员整车企业（比亚迪、北汽、上汽、江淮、长安、奇瑞、特斯拉、东风电动、东风日产、广汽、吉利、一汽）采样车桩相随信息数据183887条，未能配建充电桩占比13.50%，其中由于

来源：充电桩视界2017-09-12

17年8月相对走强的电动车主要是a00级电动车，北汽ec180、吉利知豆、奇瑞eq等表现较强，北京市场的需求车型比亚迪e5北汽ec180等表现的很好。...而北汽新能源和江淮的走势相对平稳。17年8月的新能源车厂家销量分化，混动的稳定可持续增长也是值得关注的。

来源：国金证券2017-09-12

近期，国内产业链合资合作风起云涌，福特联手众泰、雷诺日产联手东风、江淮和大众纷纷组建合资企业，戴姆勒则直接入股了北汽新能源，同时戴姆勒也决定在北京奔驰产eq品牌的新能源车；国内企业方面，长城入股御捷，获得河北御捷新能源正积分的优先购买权

来源：智电汽车2017-09-12

结合国内自主品牌企业车型布局、油耗积分情况，粗略估算，北汽、比亚迪、吉利、众泰、江淮等企业积分可能相对富余，长城、长安、一汽等自主车企可能会有较大积分压力。...在积分政策征求稿发布期间，中国新能源汽车市场规模相对较大，但竞争格局相对缓和，比亚迪、北汽新能源、吉利汽车等已有纯电技术/市场储备的企业受益，并占据了领先地位。

来源：电动汽车时代2017-09-12

之所以在8月份北汽ec系列销量能够飙升的这么高，一方面是北汽ec180的升级款北汽ec200新车开始走上市场，另一方面是北京的新能源车牌号要到期了，那些手握新能源车牌却还在观望犹豫的的车主不得不买辆新能源车来占牌

来源：北极星环保网2017-09-11

我国自主品牌汽车的新能源汽车战略奇瑞：新能源车再发全新战略布局新能源长安汽车：未来10年推34款新能源产品以纯电驱动为主北汽新能源：“卫蓝计划2.0”战略打造绿色智能出行生态圈广汽传祺：加码新能源领域即将成立专属公司江淮汽车

来源：锂电观察2017-09-11

戴姆勒/北汽2017年7月，戴姆勒与北汽在德国签署框架协议。

来源：北极星储能网2017-09-11

同时与北汽新能源、比亚迪、东风汽车、荣威、江淮、厦门金旅、南京金龙、九龙等国内主流车厂的纯电动商务车、纯电动乘用车完成充电测试，确保了充电桩产品快速安全充电和高度兼容性的实现。