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      中国正极材料NCA产业化进程追踪

      来源:高工锂电2018-11-27

      车企应用方面,江淮、上汽通用五菱、知豆已在积极导入中。事实上,nca一直为国外电池企业所推崇并成熟应用,但是在国内产业化进展却很慢,国内更为倾向于推广ncm811。...7月,天鹏电源表示,在继宝骏e100车型之后,拿下配套上汽通用五菱宝骏e200车型的供货权,而将与宝骏e200配套的是公司nca高镍21700三元锂电池。

      大众豪赌电动汽车 5000万辆产能目标能否实现?

      来源:能源杂志2018-11-23

      上汽大众在上海建立的新能源工厂,也是大众汽车集团在全球范围内第一个专门做新能源车的工厂。

      新能源乘用车10月上牌数:A00级车辆市场下沉,特斯拉上牌量大幅下跌

      来源:第一电动汽车网2018-11-23

      由此可见,作为荣威的大本营,上海并非上汽一家独大,比亚迪也分走了其不少份额。...上汽marvel x在10月销量和上牌量上都有较大幅度提升,结束了叫好不叫做的情形。10月599辆上牌量中,北京贡献了307辆。插混方面,比亚迪唐排名第一且全为非运营使用,环比上升17.4%。

      1-10月专用车电池企业数据排名

      来源:起点锂电大数据2018-11-23

      专用车装机总数为5406台,主要客户有奇瑞商用车、江淮汽车、上汽商用车、普朗特,装机量分别为147.1mwh、81mwh、21.8mwh、17mwh。

      来源:电动公会2018-11-22

      作为国内最早量产ncm811电池的企业,比克提供的客户名单显示了业内对新技术路线的热情:据介绍,比克ncm811电池已应用于零跑、小鹏、云度、江淮、上汽大通、北汽新能源等企业车型。

      来源:高工电动车网2018-11-22

      中国本土方面,上汽、北汽、吉利、北汽新能源、长安汽车各具特色的电动车计划也已在中国这一全球最大的电动车市场扎根。

      来源:中证网2018-11-22

      代表性产品方面,公司在上半年成功获得宝马新一代高端车型idrive系统订单:车联业务方面,在欧洲获得某德系高端品牌基于谷歌androidauto的车载信息系统订单,预计将在2020年进入量产阶段;在国内获得上汽大众和一汽大众

      来源:新华网2018-11-13

      此外,中汽协数据统计显示,1至10月中国品牌汽车销量排名前十企业为上汽、吉利、长安、东风、北汽、长城、奇瑞、一汽、广汽和江淮。与上年同期相比,吉利和上汽销量呈两位数较快增长。

      2018年10月全国电动汽车充电基础设施运行情况

      来源:中国充电联盟2018-11-12

      公共充电基础设施运营商运行情况公共充电基础设施运营商集中度高:截止到2018年10月,28.5万台公共充电基础设施中,特来电运营11.8万台、国网运营5.7万台、星星充电运营5.0万台、中国普天运营1.4万台、上汽安悦运营

      节能环保行业月报(2018年10月)

      来源:中南高科2018-11-12

      资料来源:北京商报8 上汽大众:总投资170亿元新能源汽车工厂正式开工10月19日上午,上汽大众新能源汽车工厂开工仪式在上海安亭举行。...据悉,上汽大众多款全新纯电动车型将在新能源汽车工厂投产,包括定位中型和中大型的纯电动suv。

      来源:前瞻产业研究院2018-11-12

      就在半个月前,耗资170亿元打造的上汽大众新能源汽车工厂也正式开工,上汽大众多款全新纯电动车型将在此投产,包括定位中型和中大型的纯电动suv,并涵盖大众、奥迪、斯柯达的新能源车型。...上汽大众计划未来将推出40款新能源汽车,到2020年完成交付100万辆。外资企业快速布局中国的新能源汽车市场,充分说明国内市场无论从政策面还是技术面,都拥有巨大的体量和潜力。

      来源:盖世汽车2018-11-09

      据悉,bev2项目为5亿美元以上长期业务,万向a123已经拿到通用汽车/上汽通用几乎所有类型电池业务定点供应商资格。预计到2020年,万向将占有上汽通用电池总用量超过85%的市场份额。...2017年2月,万向a123获上汽通用260万套48伏超级磷酸铁锂电池订单,订单金额超10亿美元。

      来源:光明网2018-11-08

      宁波方太厨具有限公司49 国电南瑞科技股份有限公司50 苏州博众精工科技有限公司51 烽火通信科技股份有限公司52 深圳迈瑞生物医疗电子股份有限公司53 中国建筑第八工程局有限公司54 潍柴动力股份有限公司55 上汽通用五菱汽车股份有限公司

      来源:雅斯顿2018-11-08

      据相关资料显示,目前国内具备燃料电池汽车生产资质的企业有宇通客车、福田、上汽集团、上汽大通、申龙客车、中植汽车、金龙客车、东风、飞驰客车、奥新、南京金龙、青年汽车、蜀都客车,共13家。

      新玩家大举冲入动力电池回收!一个370亿元蓝海市场爆发在即

      来源:上海有色网2018-11-08

      上汽与宁德时代3月签署协议,计划共同推进新能源汽车动力电池回收再利用。5月格林美与北汽鹏龙战略合作共建新能源汽车动力回收体系,5月国轩高科牵手巡鹰系能源攻坚锂电回收利用等。

      虽然宁德时代Q3业绩大涨 但后补贴时代的电池企业仍压力日增

      来源:亿欧2018-11-08

      预计至2020年完全归属于公司的产能达约51gwh,时代上汽溧阳园区项目至少具备18gwh产能,宁德时代的龙头地位有望进一步强化。...现有的扩建项目包括:1、2016年9月开工的江苏溧阳基地10gwh项目,建设期为5年;2、宁德湖西基地24gwh项目,建设期为3年,分三期逐步达产,每期达产8gwh;3、2017年6月在溧阳开工的时代上汽

      来源:上海有色网2018-11-07

      catl还向上汽、吉利、宝马和大众提供电池。 俄罗斯镍业巨头诺里尔斯克镍业公司(norilsk nickel)最近与德国化工巨头巴斯夫(basf)签署了一项协议,将在芬兰建造一座大型镍、钴阴极生产厂。

      来源:锂链2018-11-06

      2014年,作为软包电池最辉煌的一年,国内仅北汽、江淮和奇瑞等几家搭载软包电池,而在今年,搭载软包电池的车企除了以上还包括了上汽、通用、吉利、长城、众泰、知豆、江铃、长安、宇通、福田、金龙、东风一汽等数十家

      新能源汽车第11批目录:宁德时代能量密度达170Wh/kg、续航超500公里

      来源:起点锂电大数据2018-11-06

      从能量密度来看,共有4家企业配套的5款车型能量密度超过160wh/kg,配套企业分别是宁德时代、多氟多、比亚迪(2款)和上汽时代,其中宁德时代能量密度达到170wh/kg。...本批目录共有46家电池企业提供配套,分别为宁德时代(40)、力神(12)、北京国能(10)、塔菲尔(9)、比亚迪(8)、中航锂电/盟固利(6)、国轩高科/捷新动力(5)、桑顿/冠城瑞闽/威睿电动(4)、上汽时代

      来源:中国青年报2018-11-05

      商业化推广需多方携手在上汽集团前瞻技术研究部程伟看来,燃料电池汽车的发展历程分为概念验证、商业化起步、商业化爬坡三个阶段。