来源:中企网2017-09-28
在煤炭、石油、光伏,以及陆上风电等一次能源出现过剩的情况下,海上风电成为我国十三五新能源发展重点。
来源:中国石油新闻中心2017-09-26
在天然气在一次能源中的地位不断提升的形势下,亚太将成为全球天然气需求增长最快的地区之一。...这一时期将是很多国家大力发展可再生能源、能源供应加快向多元化供应转型的时期,石油在一次能源中的占比有可能出现下降,其影响力与历史时期不可同日而语,因此油价对其他能源价格的影响力下降。
来源:国家电网报2017-09-26
再电气化,不是传统意义上的一次能源向二次能源的简单转变以及生产生活领域用电设备的普及推广,而是在生产侧以电为中心实现可再生能源的大规模开发,以及在消费侧以电为优先实现能源的清洁便捷高效利用。
来源:河北经济日报2017-09-23
一次能源省外依存度高,2015年,煤炭、石油、天然气省外净调入量分别达72%、65%、88%;二次能源加工能力不足,电力高峰缺口500万千瓦,成品油净调入量近300万吨;基础设施存在明显短板,电力、天然气等输入通道建设水平有待提升
来源:中国▪甘肃政府网2017-09-22
与此同时,我国华中地区经济发展潜力大,电力需求增长迅速,但一次能源相对匮乏,煤电油运紧张矛盾最为突出。
来源:河北省人民政府2017-09-21
来源:能源研究俱乐部2017-09-21
在已投入运行的电厂中,东、西部省区电厂的投资成本差别很大,由于我国一次能源与负荷需求的逆向分布,经济发达地区的发电成本也比较高;同一省内机组还贷压力差异也很大;另外,水电、火电、核电等不同类型电厂投资和运行费用差别也很大
来源:中国证券网2017-09-20
我国政府承诺2030年碳排放达到峰值,一次能源比重达20%,按目前状况达标难度很大。据测算,2018年至少生产75万辆新能源乘用车才可满足需求。近年来,我国新能源汽车开启了“全民造车”模式。
来源:北极星输配电网2017-09-19
举例来说:根据国家战略,2030年非化石能源在一次能源中的比重将提升到20%左右。
来源:国家电网报2017-09-19
电力作为二次能源,可以由几乎所有一次能源转化得到,可获得性高,同时电能可以通过电动机等高效率转化方式,便捷地转化为机械能、热能等一切人类活动需要的能源形式。...2016年我国非化石能源消费占一次能源比重较2015年提高1.3%,减排二氧化碳约1.7亿吨;同时通过把煤炭以发电形式集中利用,可采用碳捕获、利用与封存(ccus)等技术进行集中控碳与脱碳;另外,在消费环节用电能替代煤炭
来源:电力头条APP2017-09-15
德国、丹麦、日本、英国,他们的关系,从上个世纪1986年到2015年,大家可以发现,一个发达国家他这么一个趋势,gdp增长已经与能源的增长一次能源的增长,已经脱钩了。...其他的关于并网的一些问题,一个是可再生能源到2050年一定要达到60%以上,在一次能源的比重。电力是为主的,电力替代里面,可再生能源达到86%。风电和太阳能将成为未来电力供应的主力,其他我不再说了。
来源:电力头条APP2017-09-14
第三、可再生能源发展的重点和建议,刚才讲了占比,非化石能源占一次能源的比重,通过这个比例将来水电、风电、太阳能、生物质规模还是非常大的。发电的规模还是非常大的。
来源:电新深度观察2017-09-14
①一次能源禀赋决定印尼以火电装机为主,2015年印尼装机容量约为5000万千瓦,其中火电装机占一半。...2.发电:能源禀赋高电源端建设空间大2.1能源禀赋带来充足的电源端建设空间一次能源禀赋决定印尼以火电装机为主。
来源:世界经济论2017-09-14
根据麦肯锡全球研究所(mgi)名为《超级周期之上:技术将如何重塑资源》的最新报告,这些新趋势正在减缓全球对一次能源(primary energy)的需求。
来源:每日甘肃网2017-09-13
华中地区经济发展潜力大,电力需求增长迅速,但一次能源相对匮乏,煤电油运紧张矛盾最为突出。建设特高压工程、大规模接纳区外电力,是解决华中地区电力供需矛盾的根本途径。
来源:电力头条APP2017-09-13
2015年的1.5万亿,我们国内大家都用的一个方法来换算,就是一次能源14.725亿吨标准煤,占全年一次能源消费总量43亿吨标准煤的11%。
全球一次能源的结构变革,有三个历史阶段,为什么讲这个问题呢?一会儿再说一说跟中国有点不大一样,其实在一个世纪以前,全球的一次能源也是以煤为主,1913年70%都是煤,也是煤炭为主阶段。
来源:中企网2017-09-13
由于我国一次能源匮乏和经济社会发展的具体情况,我们必须要建设以特高压电网为骨干网架,以输送清洁能源为主导的坚强智能电网。
来源:北京商报2017-09-11
我国2016年乘用车消耗量和国际水平还有一定差距,我国向国际社会承诺2030年碳排放达到峰值,一次能源比重达到20%,按照目前汽车产业发展速度,我们达标的难度仍然很大,还需要整个汽车行业付出艰苦努力。
来源:Wind资讯2017-09-11
中国政府承诺2030年碳排放达到峰值,一次能源比重达到20%,按照目前状况达标的难度仍然很大。