来源：pv magazine2021-02-19

该工厂依靠由该公司提供的逆变器以及基于锂镍锰钴氧化物（ncm）的集装箱式储能解决方案，占地约85公顷。这家制造商在一份声明中称：“这种电池让电力传输更加顺畅，使之更加有效地并入电网。

来源：电池中国2021-02-18

从电池技术路线来看，目前ski的材料体系以三元ncm622为主，主打软包动力电池。

来源：东吴证券2021-02-10

2）技术，公司20多年来累积技术优势将逐步体现，ncma技术（20年底将量产）、大圆柱电池（容量提升6倍、能量密度提升5倍）、锂硫电池（24-25年量产应用小众市场）、纯固态电池（28-30年商业化）。

来源：北极星储能网2021-02-09

2020年下半年新能源汽车市场恢复，公司主要产品ncm811高镍正极材料产品产销量大幅增长，订单饱和，产能供应不足。...该项目将引进国内外先进的三元正极材料生产和研究设备，建设高镍正极生产线及工厂厂房、办公基地以及相关智能运输及仓储等配套设施，生产以ncm811和nca为主的高镍正极材料。

来源：电池中国2021-02-05

在此背景下，lg、宁德时代等许多企业都在采取“过渡方案”，进行ncma、ncm811等高镍低钴电池的研发。此外，电池回收是弥补钴资源不足的重要途径之一，将会缓解钴供应紧张局面，起到平抑钴价的作用。

来源：高工锂电2021-02-01

产品方面，为进一步提升市场竞争力，ski在其中国工厂量产ncm811电池之后，还计划量产镍含量90%的高镍电池以及研发锂金属电池。

来源：电池中国2021-01-26

正极材料已经从磷酸铁锂迭代到ncm333，再到ncm523、622、811。如果按照“木桶原理”的短板效应来看，现阶段负极似乎成了提升能量密度的“短板”。

来源：电池联盟2021-01-26

公司是国内首家实现ncm811大批量产的正极材料生产企业。

来源：电池联盟2021-01-22

此外，格林美高镍低钴9系三元前驱体已经批量生产，成为全球三元前驱体制造领域能够大规模制造nca&ncm全系列产品的少数企业之一。...2020年2月，格林美与ecopro bm签订了10万吨级别8系/9系超高镍采购协议，继nca前驱体之后，公司ncm超高镍产品正式打入海外市场。格林美一直在引领三元前驱体性能的提升。

来源：建约车评2021-01-21

qs使用的正极材料，是在传统镍钴锰（ncm）三元材料的基础上加入由有机聚合物组成的胶状物。未来qs还计划研发全固态的正极材料，以替代该胶状聚合物。...若qs使用的材料果真为石榴石状氧化物体系，则其所宣传的电导率高、能量密度比传统锂离子电池提高80%、正极材料生产可与当前ncm三元电池集成等优势，均需进一步验证。

来源：电池中国2021-01-20

同时在上月，外媒称lg能源解决方案已研发出ncma四元锂电池，且将于2021年下半年供货给特斯拉。有了以上创新技术的加持和原料的储备，lg能源解决方案或意在冲击全球动力电池冠军宝座。

来源：电池中国2021-01-18

从国际上来看，lg化学、ski都已经量产ncm811，松下的nca电池早就装配特斯拉。从国内看，宁德时代ncm811电池也已经量产供货。...ncma电池有望将钴含量较ncm电池降低70%，同时增加90%的镍含量，铝元素的加入则将在高镍的前提下，帮助提高电动汽车的续航里程和稳定性。

来源：能源杂志2021-01-14

而采用硫化物固态电解质，锂金属负极和三元高镍正极（ncm811、nca）及4.4 v以上钴酸锂的全固态锂电池电芯的质量能量密度均有可能达到400 wh/kg；进一步采用可逆容量达到300 mah/g的富锂锰基正极材料的锂电池电芯的质量能量密度甚至高于

来源：电池中国2021-01-14

、单晶ncm622的产业化，后续单晶型ncm811和高能量型nca等产品产业化正在推进中。...结合宁德时代在2020年7月为上汽荣威er 6配套的ncm523电池，其电芯能量密度243wh/kg；8月为吉利几何c配套的高电压ncm523电芯。

来源：电车汇2021-01-11

据悉，磷酸铁锂210wh/kg软包单体电池，单体能量密度已经达到三元ncm5系水平。...电池中国网判断，鉴于磷酸铁锂材料相较于三元材料有成本、安全、循环性能等优势，该产品在能量密度上已经比肩ncm523，其将是中端车型的有力竞争者。

来源：高工锂电2021-01-11

升华科技主要产品为磷酸铁锂系列和ncm613三元材料，应用于新能源汽车动力电池和储能领域。目前主要客户有海四达、河南锂动等，其新一代磷酸铁锂和三元ncm613已获得客户验证通过，有望进入批量供应。

来源：元气资本2021-01-07

如下图所示，以镍锰钴（ncm）三元电池为例，当镍的比重从33%（镍、锰、钴比例为1：1：1）上升到60%（镍、锰、钴比例6：2：2）时，能量密度有了15%的显著提升，但同时热稳定性和容量保持性能也有了明显下滑

来源：电池联盟2021-01-07

该电池镍含量88%，较ncm 811电池提高8%，续航里程提高到500km-600km，钴含量6%，较ncm811电池降低4%。...去年8月，ski宣布成功商业化全球首个镍含量为90%的ncm9（9/0.5/0.5）电池。同一时期，有韩媒称，ski正在致力于在2020年底前开发新型ncm电池。

来源：电池中国2021-01-05

江苏基地总产能规划12gwh，产品分为ncm三元及磷酸铁锂两个系列，目前一期已经投产，着重深耕锂离子软包电池研发与制造。

来源：高工锂电2021-01-04

近期，lg化学近日与特斯拉签订合同，将为特斯拉上海工厂生产的model y车型供应ncm电池，且该协议限定了供货范围在特斯拉上海工厂。这有助于进一步提升lg化学对特斯拉的电池供货占比。