来源：汽车之家2020-02-21

据麦肯锡此前公布的一份调查报告中也显示，纯电动平台每生产一辆车，平均能节约2400美元（约合人民币1.68万元）成本。在不少人看来，纯电动平台的研发门槛并不高。...而按照麦肯锡报告中所提到的“纯电动平台每生产一辆车平均可节约2400美元（约合人民币1.68万元）成本”，宝马需要卖将近420万辆该车才能把前期投入成本省回来。

来源：享能汇2020-02-17

对于大数据的价值，麦肯锡早在2011年发布的信息报告中就有过详细阐述。而当前疫情防控的关键时期，通过大数据筛查感染人群，则更让我们切身感受了大数据应用的重要价值。...麦肯锡报告曾预测，在全球范围内，大数据分析方案的广泛使用能够带来每年3000亿美元的电费削减，可以面向行业内外提供大量的高附加值增值服务业务，对于电力企业盈利与控制水平的提升有很高的价值。

来源：享能汇2020-02-17

对于大数据的价值，麦肯锡早在2011年发布的信息报告中就有过详细阐述。而当前疫情防控的关键时期，通过大数据筛查感染人群，则更让我们切身感受了大数据应用的重要价值。...麦肯锡报告曾预测，在全球范围内，大数据分析方案的广泛使用能够带来每年3000亿美元的电费削减，可以面向行业内外提供大量的高附加值增值服务业务，对于电力企业盈利与控制水平的提升有很高的价值。

来源：享能汇2020-02-17

对于大数据的价值，麦肯锡早在2011年发布的信息报告中就有过详细阐述。而当前疫情防控的关键时期，通过大数据筛查感染人群，则更让我们切身感受了大数据应用的重要价值。...麦肯锡报告曾预测，在全球范围内，大数据分析方案的广泛使用能够带来每年3000亿美元的电费削减，可以面向行业内外提供大量的高附加值增值服务业务，对于电力企业盈利与控制水平的提升有很高的价值。

来源：电网头条客户端2020-02-11

麦肯锡公司曾对基础设施的乘数效应进行过估算：每10亿美元的基础设施建设投资可以创造3万~8万个就业岗位，新增25亿美元的gdp。具体到电网工程，一项青海~河南特高压工程就可增加就业岗位7000多个。

来源：势银能链2020-02-06

由麦肯锡公司收集并提供分析支持，代表了横跨四个主要地区（美国、欧洲、日本/韩国、中国）的整个氢能产业链。报告指出，氢能解决方案的成本将在未来10年急剧下降，远远超出此前预期。

来源：新时代电新2020-02-05

根据麦肯锡数据，2012年至2017年，储能系统中电池以外的成本（bos成本）由1500美元/mwh下降至351美元/mwh，平均每年降幅超过25%。

来源：新时代电新2020-02-05

根据麦肯锡数据，2012年至2017年，储能系统中电池以外的成本（bos成本）由1500美元/mwh下降至351美元/mwh，平均每年降幅超过25%。

来源：拉瓦锡17872020-01-31

一个强有力的例子就是在麦肯锡公司以及代表汽车，电力和天然气公用事业，制氢和燃料电池制造领域的众多公司联合发布了《美国氢经济路线图执行摘要》。

来源：氢能联盟CHA2020-01-23

数据由麦肯锡公司收集并提供分析支持，并由独立的第三方专家小组进行审查。中国氢能联盟成员单位 国家能源集团、潍柴动力、长城汽车、重塑科技、亿华通积极支持该项研究。

来源：汽车之家2020-01-20

在咨询公司麦肯锡此前做的一项调查中，对充电设备不足以及续航里程担忧仍是2019年消费者拒绝购买新能源汽车的首要原因。

来源：电力大数据2020-01-19

（来源：微信公众号“电力大数据” 作者：张振兴）2019年我国煤电行业风险积聚中电传媒电力传媒数据研发中心遴选2019年火电行业12个风险因子，纳入麦肯锡风险管理模型初步测算，从经济性上看，火电平均利用小时下降

来源：电力大数据2020-01-19

（来源：微信公众号“电力大数据” 作者：张振兴） 2019年我国煤电行业风险积聚 中电传媒电力传媒数据研发中心遴选2019年火电行业12个风险因子，纳入麦肯锡风险管理模型初步测算，从经济性上看，火电平均利用小时下降

来源：经济日报-中国经济网2020-01-17

美国麦肯锡预计，到2050年,氢燃料电池汽车占总体汽车保有量的比例将达到20%。海南省高度重视氢能产业发展，2019年3月发布的《海南省清洁能源汽车发展规划》提出，“部署燃料电池汽车综合应用生态建设。

来源：中国能源报2020-01-15

国际上编制“世界能源展望”的国际组织还有国际可再生能源署、世界能源理事会等，研究机构有美国能源信息署、日本能源经济研究所、俄罗斯科学院能源研究院等，能源企业还有埃克森美孚、壳牌石油、挪威国家石油等，咨询公司有麦肯锡

来源：中国能源报2020-01-15

国际上编制“世界能源展望”的国际组织还有国际可再生能源署、世界能源理事会等，研究机构有美国能源信息署、日本能源经济研究所、俄罗斯科学院能源研究院等，能源企业还有埃克森美孚、壳牌石油、挪威国家石油等，咨询公司有麦肯锡

来源：储能100人2020-01-14

根据咨询公司麦肯锡的分析，电池储能产能严重过剩的产业格局可能会引发价格战，从而推动储能系统成本的快速下降，以至于让那些缺乏效率的公司无利可图，预计只有少数的储能公司才能获得巨大的成功。

来源：Wood Mackenzie2020-01-13

伍德麦肯锡咨询师kevin han表示：“具有前瞻性思维且有能力的设备厂家及服务供应商应当在这一需求增长出现前及早介入老旧风电场的翻新改造方案，获得先发优势。”...虽然当前尚没有充足的政策能够解决翻新改造市场在可行性和盈利能力上所面临的难题，但是伍德麦肯锡认为，风电场翻新改造将带来巨大利润，并且相关政策可能于2020年后出台。

来源：腾讯汽车2020-01-13

前言：根据麦肯锡的预测，到2050年在燃料电池车辆将占整个车队的四分之一左右，而intelligent energy ceo david woolhouse 则预测，在十年之内将中国的燃料电池车将达到一百万...根据麦肯锡的预测，到2050年在燃料电池车辆将占整个车队的四分之一左右，而intelligent energy ceo david woolhouse 则预测，在十年之内将中国的燃料电池车将达到一百万。

来源：SOLARZOOM光储亿家2020-01-08

伍德麦肯锡指出，越南唯一的电网公司evn必须对电网进行进一步改造扩容，否则已经投产的光伏电站都将面临限电问题。2019年11月，越南总理阮春福紧急叫停了光伏补贴政策，开始急转弯转向竞价上网。