来源：镁客网2019-12-18

今年9月，该实验室发布了一篇论文，其中提道，在今年2月，该实验室中的一个研究小组申请了一项专利，专利应用的目标不是特斯拉一直用的nca（镍钴铝电池），而是ncm（镍钴锰电池）。

来源：中国能源报2019-12-18

李建忠提到的几个数字，指的是电池正极材料中镍钴锰的比例，“811”电池就是镍钴锰按8:1:1的比例进行搭配的三元锂电池。镍含量越高，动力电池能量密度可上升的空间就越大。

来源：资源强制回收产业创新战略联盟2019-11-27

2018年中国高纯硫酸锰产量为9.3万吨，较2017年增长25.7%，这主要是由于国内镍钴锰三元正极材料行业的蓬勃发展，来自下游三元前驱体的订单增多，刺激了高纯硫酸锰生产企业增加开工负荷以及投产新的产线

来源：电池联盟2019-11-21

所谓811，是指三元锂电池正极材料中镍钴锰或镍钴铝的配比为8：1：1。ncm811电池三种元素中，镍的比重越高电池能量密度就越高，但镍也是金属活性高的元素，因此它的比重越大电池的安全性也就越低。

来源：汽车头条2019-11-15

三元电池所含的镍钴锰价格比较高，直接拆解回收原材料便可得到较高的价值，宁德时代的三元锂电池回收单价在80000元/吨，拆解回收的价格在40000-50000元/吨，收益十分可观。

来源：动力电池网2019-11-12

首先从电池封装种类来看，特斯拉采用的是圆柱电池，而宁德时代擅长的是方形电池，同时已经开始加速布局软包电池，圆柱电池并不是其擅长的类型；从电池路线来看，特斯拉所走的是 nca（镍钴铝）路线，而宁德时代所选的是 ncm（镍钴锰

来源：泽平宏观2019-11-11

目前国内动力电池系统按照材料体系划分主要有磷酸铁锂（lfp，正极材料）、三元镍钴锰（ncm，正极材料）、钛酸锂（lto，负极材料）、锰酸锂（lmo，正极材料）四种。...3.1 正极材料：三元是主流，高镍化是趋势，nca与国外仍有差距商用锂离子动力电池正极材料主要有锰酸锂、磷酸铁锂、三元体系，其中三元体系又可细分为镍钴锰ncm和镍钴铝nca。

来源：UPS应用2019-10-23

虽然电池制造商和电动汽车制造商在开发和设计新型锂离子电池方面取得了很大的进展，但他们一直对其电池关键材料的供应感到担忧。 专注于电池寿命管理的咨询机构circular energy storage公司创始人

来源：国信证券2019-10-23

三元前驱体材料是镍钴锰氢氧化物nixcoymnz(oh)2，以镍盐、钴盐、锰盐为原料，里面镍钴锰的比例(x:y:z)可以根据实际需要调整，一般来说，正极前驱体材料中镍钴锰的比例基本对应后续烧结后正极材料中的镍钴锰的比例

来源：北极星储能网2019-10-18

镍钴锰电池的续航表现不如镍钴铝电池，但好处是含锰三元体系热稳定性更佳更为安全，所以目前国内主要研发镍钴锰电池。说道这一定会有人问道，难道nca就要消失了吗？三元电池在中国只能走cnm路线吗？

来源：汽车大事记2019-10-17

目前，高镍的ncm811（ncm即镍钴锰）是三元锂电池的重点突破方向，但目前已现技术瓶颈，即使是量产电动车中能量密度最高的21700 nca三元锂电池电芯（特斯拉使用），也只有260wh/kg。

来源：锌刻度2019-10-12

宁德时代等公司走的是ncm（镍钴锰锂电池）路线，这条路线能量密度不如松下的nca，但更为安全。

来源：动力电池网2019-10-11

锂电层状材料中的镍钴锰三兄弟，以锰资源最为丰富，为众生所盼之未来，但不幸在三元的演进中不断减少比例，最后也被一个叫“铝”的直接干掉，终结了锰的复兴梦。

来源：汽车头条2019-09-25

三元锂电池主要是指以镍钴锰三种材料为正极的锂离子动力电池，而811则代表着镍钴锰三种材料的配比。

来源：车东西2019-09-25

本文来源：车东西 微信公众号 id：chedongxi报告还指出特斯拉正准备将国产特斯拉model 3的电池改为ncm电池（正极材料由镍钴锰三种材料由一定比例组合而成的三元锂电池），这将是特斯拉首次在其车辆中使用

来源：能源评论2019-09-24

资料显示，容百科技成立于2014年9月，主要从事锂电池正极材料及其前驱体的研发、生产和销售，主要产品镍钴锰三元正极材料是新能源汽车动力电池的关键材料，是国内率先量产ncm（镍钴锰）811的三元材料企业。

来源：北极星储能网2019-09-23

附件：遂宁市锂电产业发展指导目录附件遂宁市锂电产业发展指导目录一、基础锂材料产业碳酸锂、氢氧化锂、氯化锂、金属锂、镍钴锰等关键材料化合物。

来源：汽车头条2019-09-16

这三个数字指代的是三元锂电池正极材料中镍钴锰或镍钴铝的配比为8：1：1，因此811电池即三元锂电池中的一个细分类型。

来源：电池联盟2019-09-11

三元材料包括镍钴锰（nmc）与镍钴铝（nca），目前单体能量密度在280wh/kg，在组合电池（pack）领域可以超过160wh/kg。

来源：动力电池网2019-09-06

因此，在高镍材料中，能支撑其在高荷电状态（高脱锂状态）下的结构稳定基础一定不是单纯的镍钴锰的氧化物，而是其它的因素例如富锂锰中的“超结构”和三元高镍材料中的“团簇单元”。