来源：动力电池杂志2017-04-25

若按正极材料来分，主要分为钴酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂以及镍钴锰酸锂三元材料等。按电芯的结构形状来分，主要分为圆柱和方形以及软包这三种。

来源：革新纳米2017-04-24

4、富锂锰基正极材料高容量是锂电池的发展方向之一，但当前的正极材料中磷酸铁锂的能量密度为580wh/kg,镍钴锰酸锂的能量密度为750wh/kg，都偏低。...镍钴锰酸锂三元材料最有可能成为国内下一代动力电池主流材料。国内陆续推出三元路线的电动车，如北汽e150ev、江淮iev4、奇瑞eq、蔚蓝等，单位重量密度较磷酸铁锂电池有很大提升。

来源：汽车观察杂志2017-04-07

不过有业内人士指出，“三元锂电池主要有镍钴铝酸锂电池、镍钴锰酸锂电池等，由于镍钴铝的高温结构不稳定，导致高温安全性差，且ph 值过高易使单体胀气，进而引发危险，目前造价较高。”...三锂电池就是正极材料使用镍钴锰酸锂三元正极材料的锂电池。据清华大学欧阳明高教授解释，所谓 "三元"，指的是正极是三元，负极是石墨。三元锂电池具有能量密度高，循环性能好于正常钴酸锂的优点。

来源：高工锂电网2017-04-06

具体来看三元电池已经在新能源乘用车型中占主导地位，其中比亚迪的2款插电式混合动力多用途乘用车也采用了镍钴锰酸锂电池。

来源：第一电动网2017-03-29

七、中国发展汽车动力电池技术路线(1)正负极、隔膜、电解液等关键材料及零部件均衡协调发展：a)正极材料由目前磷酸铁锂向三元(镍钴锰酸锂)材料方向推进，无疑高镍的三元材料会成为研发和产业化的热点;b)负极由目前石墨材料向硅碳材料方向推进

来源：锂电大数据2017-03-21

作为目前最主流的三元电池材料，镍钴锰酸锂被认为是未来的发展趋势，其以镍、钴、锰为原料，通过调配三者的比例，来获得不同的电极特性。

来源：新材料在线2017-03-20

镍钴锰酸锂(linixcoymn1-x-yo2)是目前最主流的三元电池材料，也被认为是未来的发展趋势。其以钴盐、锰盐、镍盐为原料，通过调配钴、锰、镍三者的比例，来获得不同的电极特性。

来源：36氪2017-03-17

与此同时，此前一直坚持磷酸铁锂路线的动力电池巨头比亚迪在比亚迪秦100和唐100上将电池从磷酸铁锂变成了镍钴锰酸锂，后者也就是三元锂，意味着坚持多年的比亚迪在乘用车领域正式倒戈，在特斯拉实力自证通过优秀的电池组管理技术可以使三元锂电池达到车规级别的稳定性与安全性后

来源：知行锂电2017-03-15

这不仅仅是因为动力锂电池的保有量日益增加，也因为构成锂电池的成分和结构较为复杂，包括钢/铝壳、铝集流体正极负载钴酸锂/磷酸铁锂/镍钴锰酸锂等、铜/镍/钢集流体负载碳、聚烯烃多孔隔膜、六氟磷酸锂/高氯酸锂的碳酸二甲酯

来源：第一电动网2017-02-20

习惯上，我们所说的三元材料一般是指镍钴锰酸锂ncm正极材料(实际上也有负极三元材料)，ni、co、mn三种金属元素可以按照不同的配比得出不同种类的三元材料。

来源：中汽创新创业中心2017-02-15

剩余镍钴锰通过化工盐和煅烧等手段制备镍钴锰酸锂三元材料。此种镍钴锰综合回收率达98.5%，经济性显著。

来源：新材料在线2017-02-14

锂离子电池分为多种技术路线，其中主流的技术路线包括钴酸锂(lco)、锰酸锂(lmo),镍钴锰酸锂三元材料(ncm)、镍钴铝酸锂三元材料(nca)和磷酸铁锂(lfp)。

来源：电动知家2017-02-07

镍钴锰酸锂三元材料由于钴的资源缺乏与镍、钴成高和价格波动大等原因，普遍认为很难成为电动汽车用动力型锂离子电池的主流，但可以与尖晶石锰酸锂在一定范围内混合使用。...动力电池的对比目前最有希望应用于动力型锂离子电池的正极材料主要有改性锰酸锂(limn2o4)、磷酸铁锂(lifepo4)和镍钴锰酸锂(li(ni,co,mn)o2)三元材料。

来源：储能联盟2017-02-07

其中24mw的系统是目前全球调频领域规模最大的镍钴锰酸锂电池储能系统。...全球领先的先进电池解决方案供应商kokam宣布成功部署了两套镍钴锰酸锂电池储能系统（24mw/9mwh和16mw/6mwh），用于调节韩国电网的调频。

来源：第一电动网2017-02-06

图55.镍钴锰酸锂nmcnmc是现今锂离子电池研究的一大热点，与钴酸锂相比，具有以下显著优势：成本低：由于含钴少，成本仅相当于钴酸锂的1/4且更绿色环保。

来源：电动知家2017-01-18

公司一期项目已全部建成投入生产，实现1000吨/年动力型锰酸锂、1000吨/年磷酸亚铁锂的产能，形成磷酸亚铁锂、镍钴锰酸锂、高温动力型锰酸锂三大系列10种产品，并均已投放市场，产品检测结果各项技术指标已达到国际先进水平

来源：电池中国网2017-01-11

镍钴锰酸锂(linixcoymn1-x-yo2)是目前最主流的三元电池材料，三元电池以钴盐、锰盐、镍盐为原料，通过调配钴、锰、镍三者的比例，来获得不同的电极特性。

来源：锂电大数据2017-01-10

8、nca三元材料是镍钴锰酸锂li(nicomn)o2，三元复合正极材料前驱体产品，是以镍盐、钴盐、锰盐为原料，里面镍钴锰的比例可以根据实际需要调整，三元材料做正极的电池相对于钴酸锂电池安全性高。

来源：深圳先进技术研究院2016-12-20

能量密度可达到263 wh/kg，充放电循环250次后电池容量保持在81%;以磷酸铁锂为正极、铝箔为负极的全电池(lfp-al)能量密度达到163 wh/kg，充放电循环500次后电池容量保持在84%;以镍钴锰酸锂三元材料为正极

来源：北极星储能网整理2016-12-19

公司锂电池采用技术成熟，安全性优异的磷酸铁锂和镍钴锰酸锂体系，装配方式上采用叠层结构，内阻低、一致性好，适合用于串并数量较多的电动汽车电池或储能电池，产品覆盖全国各省市地区，出口业务已涵盖东欧、美国、东南亚等地区