来源:中国汽车工业信息网2015-12-03
11月17日,江淮拟与华霆(合肥)动力技术有限公司在合肥合资成立一家研发、生产新能源汽车用电池重组及电池管理系统(bms)的合资公司。
来源:中国电池杂志2015-12-02
徐江波表示,从各个国家对新能源车用电池的技术发展规划,全球整车企业对电池类型的选择以及动力电池技术路线在我国的演变历程三个维度,比较容易能够看清楚新能源汽车电池的发展趋势。
来源:高工锂电网2015-11-30
杨琦:汽车用电池应经过严格开发验证,商用车用磷酸铁锂电池更安全(杨琦:catl市场总监)从材料本征来看,磷酸铁锂比三元安全。
来源:威锋网2015-11-26
比如在前不久,博世刚刚发布了他们在车用电池方面的最新成果:一块固态锂电池。号称有了它,电动车的续航里程能增加一倍。那么你认为固态电池使用在消费者便携电子设备上的前景如何呢?
来源:中国电池网2015-11-25
三、电动汽车及车用电池发展趋势既然电动汽车市场是未来一段时间锂离子电池产业发展最重要的推动力,这里我们就简单来看一看电动汽车及车用电池未来几年是一个怎样的发展趋势。
来源:高工锂电网2015-11-20
4、松下社长证实,特斯拉确实找了lg化学供应电池订单,不过供应规模不大,并重申双方关系保持不变,lg化学不会供应目前正在出售、或以后计划上市的特斯拉电动车用电池。
来源:第一电动网2015-11-18
化学将供应电池给特斯拉一事,松下已获得来自特斯拉方面的说明,特斯拉向lg化学采购的电池是为目前已经停产、于2012年停止售卖的roadster电动超跑更换电池所用,lg 化学不会供应目前正在出售、或以后计划上市的特斯拉电动车用电池
来源:电车汇2015-11-12
因此,2013年以来,电动自行车用电池龙头企业发起了非正常的价格竞争,行业平均利润率水平大幅下降,这使得南都电源的并购并未实现累计收益低于承诺20%(含20%)的目标值。
来源:电车汇2015-11-11
来源:凤凰汽车2015-11-11
其实就在前不久,博世刚刚发布了他们在车用电池方面的最新成果:一块固态锂电池,号称有了它,电动车的续航里程能增加一倍,关键是价格还更便宜。
来源:汽车头条2015-10-21
业内人士透露,目前车用电池的使用寿命普遍都在5年以上,而车企给出的质保期内,一般都不会出现大幅的衰减和故障。但是在比如下雨或者车辆发生事故撞击后产生对电池的损害,厂家是不会负责的。
来源:锂电池动车2015-10-06
得益于普锐斯的成功,peve也发展成了车用电池领域的霸主。中投顾问的有关研究报告显示,现有混合动力车用电池99%的市场份额为镍氢动力电池,而peve又占据着其中85%的市场份额。...(2)peve侧重镍氢电池的发展虽然锂电池已经成为公认的未来车用电池的主流,但丰田和松下还是认为近几年内镍氢电池仍会占据多数市场份额。
来源:美通社2015-09-14
江森自控与海纳川合作谅解备忘录签字仪式根据双方签署的谅解备忘录,江森自控与海纳川将组建合资公司为北汽集团关联的整车制造企业及其销售服务商提供汽车电池产品,其中包括传统起动用铅蓄电池以及起停汽车用电池(吸附式玻璃纤维隔板电池和增强型富液电池
来源:第一电动网2015-09-14
这块有tesla和戴姆勒将车用电池全寿命周期考虑,会挤压这块的新电池需求。
来源:北极星输配电网整理2015-09-07
公司与奇瑞设立了合资公司,共同研发新能源车用电池及电源管理技术。随着新能源汽车的逐步放量,未来有望进入多家国内车厂供应链,业绩弹性巨大。...公司与奇瑞设立了合资公司,共同研发新能源车用电池及电源管理技术。随着新能源汽车的逐步放量,未来有望进入多家国内车厂供应链,业绩弹性巨大。积极开拓储能电池业务。
来源:第一电动网2015-09-02
来源:真锂研究2015-08-27
但是,这种简单的合作很不稳定,一方面容易引起与电池合作伙伴的矛盾而导致合作破裂;另一方面,车用电池单元制造需要制造经验积累和消化吸收。
来源:百度百家2015-08-13
一辆纯电动汽车,电池成本能占到整车成本的40%到50%,不过这还算小事儿,两种车用电池的技术瓶颈,让新能源的未来并不明朗。纯电动:可否笑到最后?目前公认的纯电动汽车两大硬伤:续航短、充电慢。...续航里程502km,北美售价57500美元起,这和特斯拉models入门版本有的一拼,只是车用电池大相径庭。麦兜瞬间脑补了一幕小弟和大哥的叫板。特斯拉趾高气扬:我现在可是正当年,跟我斗你还嫩了点儿吧。