来源：广东火电2020-07-27

近日，通过中国能建广东火电“能建广火”自升式风机安装平台，广东阳江南鹏岛海上风电项目首台风机顺利完成吊装。...该平台顺利完成本次风机机组吊装工作，再次展现了“能建广火”自升式风机安装平台在5.5兆瓦海上风电机组安装工程中的作业能力。

来源：北极星电力网2020-07-20

详情点击国内首艘大型海上风电运维平台成功交付7月11日，马尾造船为福建海电运维科技有限责任公司建造的600吨自升式海上风电大部件更换运维平台“海电运维801”号交付。

来源：北极星风力发电网2020-07-17

详情点击国内首艘大型海上风电运维平台成功交付7月11日，马尾造船为福建海电运维科技有限责任公司建造的600吨自升式海上风电大部件更换运维平台“海电运维801”号交付。

来源：马尾造船2020-07-13

7月11日，马尾造船为福建海电运维科技有限责任公司建造的600吨自升式海上风电大部件更换运维平台“海电运维801”号交付。...吊机起重高度120米，入泥深度25米，专门针对深海区域8mw及以下海上风电机组的吊装和大部件更换，能够在较为恶劣的海况条件下执行风电机组设备及部件的吊装和运维服务，是目前国内首艘用于海上风电大部件更换运营维护的自升式起重平台

来源：华东院2020-07-10

全球最大海洋新能源勘探平台“华东院306”平台为钢质、船型、圆柱桩腿自升式海上勘探平台，可覆盖我国规划各海域风电场，是目前海洋新能源领域全球最大的综合性勘探平台。

来源：润邦海洋2020-07-08

由润邦海洋为客户倾力打造的用于海上风电大部件更换运营维护的自升式起重平台“海电运维801”，在圆满完成120t、600t吊机负重试验、升降系统全程爬桩、降平台、拔桩、收桩等相关试航计划后，于2020年7

来源：中国能建广东火电2020-07-07

4月6日，“能建广火”自升式风电安装平台顺利完成首台风机吊装工作。5月6日，“能建广火”顺利完成珠海金湾海上风电项目首台风机吊装工作。...关于“能建广火”“能建广火”是由中国能建南方建投广东火电购买，由广东火电力特公司负责管理的自升式风电安装平台，主要用于海上风电施工的自升式作业平台，最大作业水深50米，设计有600吨绕桩式全回转起重机、

来源：国际船舶网2020-07-07

该平台继承了传统自升式风电安装平台的所有功能和优点，同时又避免了传统桩靴拔桩困难的缺点，也是世界上最先进的坐底式风电安装平台。

来源：国资小新2020-06-30

工程中首次运用了全坝段低热水泥施工技术，并创新采用了液压自升式爬模、智能通水、智能灌浆、智能振捣等一系列自主创新的智能化成果，克服了国内外水电建设中“无坝不裂”的顽症，有效实现大坝工程安全优质高效建设和全生命期价值创造目标

来源：中国能建2020-06-30

工程中首次运用了全坝段低热水泥施工技术，并创新采用了液压自升式爬模、智能通水、智能灌浆、智能振捣等一系列自主创新的智能化成果，克服了国内外水电建设中“无坝不裂”的顽症。

来源：中国电建2020-06-29

“华东院306”平台为钢质、船型、圆柱桩腿自升式海上勘探平台，是目前全球最大的海洋新能源领域综合性勘探平台。...该平台是国内目前作业水深最深的自升式勘探试验平台，其技术水平达到国际先进水平，为我国海上风电55米水深海域的精准地质勘察和科学试验提供重要技术支撑。

来源：北极星风力发电网2020-06-15

、建造与交付分包合同》（以下简称“合同”），约定由乙方为甲方设计、建造并交付一艘 720 吨自升式海上风电作业平台，合同预估金额为人民币壹亿零柒拾捌万伍仟元整（100,785,000.00）。

来源：北极星风力发电网2020-06-12

远景能源再次预中标海上风电项目国内首艘大部件更换运维平台正式离港试航6月5日10点18分，随着一声响彻天空的汽笛声，由福建海电运维科技有限责任公司投资建造的“海电运维801”号600吨自升式海上风电大部件更换运维平台正式离港

来源：国家能源集团2020-06-11

图为龙源振华叁号进行吊装作业针对近海风电开发，龙源电力量身定制了“龙源振华贰”号800吨自升式全回转海上风电施工平台。...该船上的起重机起升高度达120米，在目前全球自升式风电安装平台中，拥有最高的吊高高度。该船最大作业水深达到50米，开创国内之最，是我国海上风电作业从浅海走向近海的关键利器。

来源：海电运维2020-06-08

6月5日10点18分，随着一声响彻天空的汽笛声，由福建海电运维科技有限责任公司投资建造的“海电运维801”号600吨自升式海上风电大部件更换运维平台正式离港，开始了计划为期25天的试航、站桩及吊机试验。

来源：北极星风力发电网2020-06-04

但国内早期一些风电安装船没有打桩设备，还有一部分安装船的自升式起重平台已经落伍，不仅吊装吨位满足不了当下的实际，还存在操作不够灵活方便等弊病。

来源：北极星风力发电网2020-06-03

其中浅表层①层淤泥和②层淤泥质粘土层均为流塑状土，厚度达到20~40m，具有高含水量、高压缩性、高灵敏度及低强度等特点，属于欠固结土，工程性能极差，施工时极易发生溜桩，勘探期间出现自升式船作业无法作业现象

来源：北极星风力发电网2020-06-02

（1）平台为非自航（带辅助推进）钢质四桩腿自升式，采用电动齿轮齿条升降系统。由平台主体、桩腿（带桩靴）、升降系统、推进系统、dp-1动力定位系统等部分组成。...（1）平台为非自航（带辅助推进）钢质四桩腿自升式，采用电动齿轮齿条升降系统。由平台主体、桩腿（带桩靴）、升降系统、推进系统、dp-1动力定位系统等部分组成。

来源：国际船舶网2020-05-27

与现有的自升式风电安装船相比，该船具有更好的操作性；该船不仅能够装载下一代风电机组和底座，更大的甲板空间也将优化海上的安装工作，并降低燃料消耗和排放。...5月25日，启东中远海运海工承建的欧洲船东公司n966自升式风电安装船举行割板开工仪式。下午15点18分，该项目船东代表、法国船级社（bv）等代表见证了这一重要时刻。

来源：中国水运报2020-05-20

比如，早期用于风电安装的自升式起重平台，可通过升降装置自我调整作业高度，但操纵不便。而“三航风和”号釆用目前国内最先进的双环梁液压插销式连续升降系统，升降速度达每小时30米，大大提高了操船效率。