来源：汽车之家2018-09-05

但是基于高镍三元+硅碳负极材料，现有体系的锂电池的能量密度很难突破300wh/kg。而固态锂电池的能量密度大约为传统锂电池的2.53倍，且杜绝了电池破裂或高温等意外带来的燃烧隐患。

来源：起点锂电大数据2018-09-03

松下的正极材料是nca(镍钴铝)，三种材料配比为80%：15%：5%，但本质上它和ncm811路线同源，负极它采用了硅碳负极材料。

来源：鑫椤资讯2018-09-03

据预测，2020年硅碳负极材料市场空间50亿左右，同时市场集中度将非常高。据了解，目前已经有上海杉杉、斯诺、国轩高科等多家企业已经在积极布局硅碳负极领域，到底谁将扛起行业市场大旗占据高地呢?

来源：高工锂电网2018-08-29

据可靠信源显示，第三季度以来，国内电池企业对于硅碳负极材料的采购基本处于停滞状态，硅碳在动力电池领域的批量应用或将进入缓冲期。...由于预补锂工艺对于安全性控制保障以及技术要求较高，目前预补锂工艺应用仍处于起步阶段，随着该工艺的成熟应用将有望推动硅碳负极材料的规模化应用。

来源：车东西2018-08-27

据起点研究院的数据，2017年中国锂电池硅碳负极材料产量达到1500吨，虽然增长速度达到了130%，但在全年锂电负极材料总产量中仅占比1%。

来源：电科技2018-08-23

松下应用在特斯拉model 3上的圆柱型电池，通过改良高镍正极材料和硅碳负极材料的应用，使电池能量密度实现了20%的提升。高镍电池虽然可以提高电池能量密度，但会降低电池的安全性和使用寿命。

来源：盖世汽车2018-08-17

其应用在特斯拉model 3上的21700圆柱型电池，通过改良高镍正极材料和硅碳负极材料的应用，使电池能量密度达到20%的提升。

来源：江子才2018-08-13

动力电池负极材料在电池成本中，负极材料约占了5%-15%,是锂离子电池的重要原材料之一。全球锂电池负极材料销量约十余万吨，未来也会持续增长。目前，全球锂电池负极材料仍然以天然/人造石墨为主，新型负极材料如中间相炭微球

来源：高工锂电2018-08-13

桑德集团创始人、董事长文一波先生公开表示，到2020年，桑顿新能源将推出350wh/kg高镍三元体系电池，采用富锂锰基正极材料、硅碳负极材料、复合隔膜和功能电解液。

来源：能源评论2018-08-10

吴锋认为，采用三元正极材料和硅碳负极材料，可制备出能量密度319瓦时/公斤的高比能锂离子电池。

来源：钜大LARGE2018-08-03

全球很多企业已经开始致力于这种新型负极材料，例如，深圳贝特瑞和江西紫宸已率先推出多款硅碳负极材料产品，上海杉杉正处于硅碳负极材料产业化进程中，星城石墨已将硅碳新型负极材料作为未来产品研发方向。

来源：新材料产业2018-07-26

本文对石墨烯、钛酸锂、硅碳负极材料等各种负极材料特性以及未来展望做了介绍。 当前世界各国都在积极开发新能源产业，锂离子电池产业也是其中之一。...图5是不同分布方式的硅碳负极材料。图5 常见硅碳负极的结构图表3为不同比例硅碳负极相对石墨负极容量的提升，最高的比容量相对石墨负极可以提升110.4%，这正是决定电动汽车续航里程的核心关键因素。

来源：高工锂电网2018-07-24

与此同时，包括中国科学院院士、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高，国家863计划节能与新能源汽车重大项目总体专家组专家肖成伟等专家也认为，高镍三元正极搭配硅碳负极材料体系的锂离子电池，单体比能量可以达到

来源：电池中国网2018-07-23

龙头企业的高镍三元材料技术研发正在逼近国外先进水平，规模化的量产已经实现，当升科技、贝特瑞、宁波容百的高镍材料产品极具市场竞争力;负极材料方面，国内企业继续保持传统石墨市场的领先优势，在高比能量电池用的硅碳负极材料领域则正在加快研发及投产速度

来源：锂电大数据2018-07-23

即使使用中全新能源技术参数最高的硅碳负极材料，即克容量在650mah/g、循环2000次以上、可实现1c充、3c放，磷酸铁锂电池能量密度最高可能能做到200wh/kg，而且这个数字已经接近极限; 如果不是使用这么好的硅负极

来源：电池中国网2018-07-20

《名单》中动力电池领域共有16家生产企业研发的高性能锂电池隔膜、镍钴锰酸锂三元材料、高纯晶体六氟磷酸锂、硅碳负极材料、极薄铜箔及燃料电池膜电极等9类新材料上榜。...贝特瑞硅碳负极材料在2013年通过三星认证之后，其硅碳负极的研发和生产持续推进，该款新材料的研发对于推动我国动力电池向更高能量密度迈进有着积极作用。

来源：58车2018-07-20

负极材料方面，国内企业继续保持传统石墨市场的领先优势，在高比能量电池用的硅碳负极材料领域则正在加快研发及投产速度，主流负极厂商已增加硅碳负极投入，新进入者也开始布局硅碳负极，产业化进程不断加速。

来源：能源评论2018-07-19

吴锋认为,采用三元正极材料和硅碳负极材料,可制备出能量密度319瓦时/公斤的高比能锂离子电池。

来源：高工锂电2018-07-10

在硅碳负极材料上，正拓能源通过产品不断升级，逐渐优化硅碳的膨胀和循环指标，目前已经发展到第三代硅碳产品，已经获得比亚迪、维科电池、比克电池、哈光宇等优质电池企业的认可，为未来即将来临的硅碳时代奠定了坚实的产品基础

来源：第一电动网2018-06-26

高镍正极材料配硅碳负极材料已经被行业内公认为高比能量锂离子动力电池的技术路线。而高镍正极材料面临很多问题，其中原材料的保存、电池生产环境要求高是巨大的挑战。