来源：动力电池网2017-07-28

动力电池路线呈多元化显然，目前动力电池市场主要分为四种技术路线，分别是：磷酸铁锂、三元电池、钛酸锂、锰酸锂。

来源：三钱二两2017-07-27

ii.技术路线的选择和产业格局（产业全景图）i.晶硅电池路线是经过惨烈淘汰赛脱颖而出的电池路线经过多年的发展，晶体硅电池路线基本确立了它的王者地位；之所以选择晶硅电池路线绝非某个人的意志，更不是某个偶然

来源：徐云飞20172017-07-26

然而好景不长，由于电池路线选择问题，aesc动力电池已无当年竞争力，2015年日产宣布在电池业务方面开放竞争，向lg化学采购电池，这对aesc是不小的打击。...aesc为日产和nec合资打造的动力电池企业，曾凭借日产纯电动车leaf的畅销占据市场主要份额，但由于电池路线选择错误，2016年被日产抛弃，目前发展形势不明朗。

来源：高工锂电网2017-07-06

在技术方面，桑顿新能源实行三元材料和磷酸铁锂双线并行的动力电池路线，公司目前230wh/kg的三元电池和160wh/kg的磷酸铁锂电池均可以实现量产，系统能量密度可达到120wh/kg以上。

来源：高工锂电2017-06-27

当时，欧美日这三大汽车生产集团对新能源汽车的发展方向有较大的分歧，比如美国主推氢经济（燃料电池路线，fc-ev），日本则是把产业化重点放在自然吸气技术和hev，将燃料电池汽车作为战略发展方向。

来源：起点研究2017-06-12

早在2014年下半年以前，磷酸铁锂电池是纯电动乘用车的主流电池路线，2014年下半年开始，主流乘用车企业除比亚迪、上汽外均将三元锂电池运用于上市车型，包括长安、一汽、北汽、奇瑞、江淮、众泰等企业。

来源：平安证券2017-06-05

澳大利亚等国家新増装机规模相对较大，储能系统产品供应商中，排名前五的为lgchem、三星sdi、比亚迪、ngk和kokam,合计市场份额约73%,其中lgchem、三星sdi、比亚迪、kokam主要走锂电技术路线，ngk为钠硫电池路线

来源：徐云飞20172017-05-26

图14：catl目标2020年能量密度做到300wh/kg以上数据来源：gbii2.比亚迪：从专攻磷酸铁锂到布局三元比亚迪的动力电池路线以磷酸铁锂为主，正逐步涉足三元电池。

来源：分析师2017-05-19

我们认为，随着电池路线的发展，软包的渗透率将不断提升，未来市场份额有望达到40%～50%。布局软包电池的相关标的包括（但不限于）：多氟多、亿纬锂能等。

来源：经济观察网2017-05-15

一方面来说，是电池路线的多元化和对手飞快的进步，使得比亚迪无法再如此前固守的策略。

来源：电池中国网2017-04-27

未来，猛狮科技依旧看好圆柱电池路线，并积极展开新能源领域的全产业链布局。在确保圆柱形电池生产技术成熟、标准化强的基础上，进一步提高企业在新能源领域的地位和竞争力。

来源：电池中国网2017-04-25

款公布配套电池的新能源车型中，纯电动乘用车17款，其中有13款车型选用三元锂电池，4款车型选用磷酸铁锂电池，电池中国网从中发现，以使用磷酸铁锂电池为代表的比亚迪，也开始向三元技术路线靠拢，可见三元将是未来纯电动乘用车的主流电池路线

来源：革新纳米2017-04-24

国内动力电池路线以磷酸铁锂为主，但随着特斯拉火爆全球，其使用的三元材料路线引起了一股热潮。

来源：第一电动网2017-04-17

2015年以前，比亚迪一直坚持着自己的铁电池路线，因为这种电池稳定性更好，600高温下也不会爆炸，但是电池效率不如特斯拉所使用的的三元电池。

来源：电池中国网2017-03-24

延伸阅读：动力电池产能过剩危机来临动力电池路线和134家锂电正极材料生产企业汇总

来源：中国电池网2017-03-21

中国新能源汽车市场主要电池厂商的电池路线(数据来源：真锂研究。

来源：高工锂电技术与应用2017-03-21

笔者这里要指出的是，国人在十年前选择lfp动力电池路线的时候，由于我国正极材料基础研究和产业化方面的薄弱，因而严重地低估了lfp材料产业化的难度，才造成了目前国内lfp材料和动力电池产业骑虎难下的尴尬局面

来源：36氪2017-03-17

汽车之家创始人李想也专门发微博表示，比亚迪此举结束了电池路线之争，磷酸铁锂属于大巴，三元锂电池属于乘用车。

来源：锂电大数据2017-03-13

此外，因为杉杉股份的产品主要定位于三元材料，所以前几年在客车爆发时期，动力电池材料业务没有享受到行业弹性(20%左右)，随着电池路线全面倒向三元，杉杉股份的三元卡位优势会体现出来。

来源：第一电动网2017-02-20

三元电池特别是111体系以上的三元电池安全性一直困扰着业界，从去年年初开始的动力电池路线选择压制三元电池，以及年末对三元电池的解禁。这些都和今后动力电池使用哪个材料体系更加安全息息相关。