来源：北极星太阳能光伏网2018-12-14

这个也是有一定风险的，因为电池当年也是量比较少，所以我们先做一个示范性的先跑起来，这个已经是商业化了，这个是2017年9月份放上去，现在采了一年半的数据，基本上每年预期有7%的电池容量衰减，但是在这种使用场合下电池衰减基本看不出来

来源：北极星太阳能光伏网2018-12-14

60或者50度，实验室我们检测的温度是25度，2032和0.45差波15在25度下是这样的表现，每升高一度发电量就比别的多发0.3，如果是差30度就差3.9的发电里，这也是n型电池的极大好处，所以n型电池衰减少

来源：赛迪顾问2018-12-04

从电池衰减机理来看，磷酸铁锂电池在退役后仍有较长的可工作寿命。

来源：经济观察网2018-11-30

“首先，充放电能循环4000次的动力电池衰减到2000次循环，如果装在储能系统里面，仅仅做削峰填谷的话，磷酸铁锂能用三到四年，而三元电池只能用两年，经济上不划算。

来源：内蒙古新闻网2018-11-19

成功地把轻稀土高端应用在纯电动公交车领域，较好解决了高寒、高纬度地区纯电动公交车“天寒怕冷跑不动、电量不足跑不远，电池衰减太快跑不久”三大难题。

来源：电池工业网2018-10-30

准确的soh会提高电池衰减时其他模块的估算精度。...国内主流厂家一般常温可以做到精度6%以内，在高低温和电池衰减时的估算是难点。

来源：北极星储能网2018-10-26

我们做过几个案例，我们也统计了电池衰减的情况，这个案例是荣威e50上的电池，我们从电池模组的角度进行衰减，这是20个3p3s的退役电池模组，单芯容量20安时，模组容量60安时，我们对模组的容量因为衰减的不一致...日本退役电池叫再生电池，根据容量来说，如果退役电池衰减不是很厉害，达到90%以上的话，可以在电动汽车使用，如果80%左右用在低速电动汽车上，因为他是汽车厂商，所以关注的还是汽车上怎么用好，当衰减更多的时候可以作为备用电池系统

来源：电池中国2018-10-22

比如说我们在对企业，面向整车厂的关键零部件的技术分析及售后服务技术提升，对于现在有很多的企业，他希望我们这个国家平台能够给他的产品，比如说你的电机、电池衰减情况进行一些技术的评估。

来源：中国产业信息网2018-10-11

此外，动力锂电池衰减到初始容量80%以下后，可以梯次利用到储能领域，进一步降低了储能锂电池的成本。

来源：牛车网2018-10-08

动力电池的大型化使得其表面积与体积之比相对减小，电池内部热量不易散出，更可能出现内部温度不均、局部温升过高等问题，从而进一步加速电池衰减，缩短电池寿命，增加用户的总拥有成本。

来源：第一电动网2018-09-30

当然，电池用个五年八年，总是会有点衰减，但我们电池衰减得比较慢，因为我们的电池管理系统做得比别人好。问：具体而言，好在哪?朱军：我们承诺电池跟整车同寿命，不是随便说说的。

来源：全球能源互联网2018-09-14

2.2 退役电池衰减特性以#2～#4电池的容量循环测试数据为样本，研究分析了其衰减特性，初始放电容量分别为17.7、17.6 ah及17.9 ah。...随机抽取若干上述公交大巴退役电池模块拆解成单体电池，从中再随机抽样选取12支进行2000次容量循环测试，选取#1～#4电池的容量循环实验结果，研究其容量衰减特性及衰减率，并对退役电池衰减突变现象进行了分析

来源：再生资源2018-08-16

产业链各方相关企业机遇简析新能源汽车的使用企业，比如公交公司，动力电池衰减之后，可以对废旧电池进行操作，利益能够得到保障;在当地政府主管部门的指导下，汽车生产企业落实生产者责任延伸制度，建立回收服务网点

来源：北极星风力发电网2018-08-06

具体包括：n 型多晶硅电池衰减机制和衰减控制技术;n 型多晶硅锭均匀掺杂和缺陷控制技术;n 型多晶硅电池双面钝化材料、结构和工艺技术、低接触电阻金属化技术;研制高效均匀掺杂n型硅铸锭炉等关键装备;可控衰减的

来源：中国电池联盟网2018-08-03

五、相关企业的机遇分析①新能源汽车的用户单位，比如公交公司电动汽车，动力电池衰减了，而其他动力装置还比较好的，旧电池有这个文件的支持，动力电池退役就可以操作，其利益就有保障了;②在当地政府主管部门的指导下

来源：中国科技网2018-07-26

从动力电池梯次利用的经验来看，电池衰减到80%时，为汽车提供动力的能力将无法胜任，但仍可以应用到对电池要求不高的其他场景，从而延长电池的生命周期。

来源：老车主说车2018-07-25

电动汽车同样逃不脱动力电池衰减这一环。目前用在汽车上的动力电池，大部分为铅蓄电池、锂电池、镍氢电池。...相信随着技术的快速进步，无论是在续航里程、充电难抑或是让人头疼的电池衰减问题，都会得到妥善的解决。

来源：法治周末2018-06-13

蓝宇打心底里并不接受电动汽车,而购买电动汽车后,续航里程短、突然断电、电池衰减等问题更让他后悔不已。电动汽车将是中国汽车行业未来发展的一个主流方向,这一点是毋庸置疑的。

来源：汽车之家2018-05-31

此次三星将展示的电池产品容量达到了111ah，在不改变电池体积的情况下，提升了电池的能量密度，如果该产品用于车辆，可带来更长的续航里程和更快的充电速度，同时，电池衰减率也有所降低。

来源：汽车之家2018-05-17

实际案例显示，搭载比克电池的北京首批新能源出租车单车行驶40万公里后电池衰减小于30%。