来源：起点锂电大数据2020-05-28

lg化学如今成为全球动力电池行业的龙头，但相比三星sdi、sk innovation（下称“ski”）等韩国动力电池巨头，其竞争劣势是资金势力。

来源：中新经纬2020-05-26

近日，两大动力电池“巨头”宁德时代与比亚迪的“战火”升级。5月22日、23日，宁德时代接连发布两则实验视频，表示自己早已掌握三元锂电池通过针刺测试的技术，却不能将其视为电池安全的证明。

来源：电动知家2020-05-26

（来源：公众号“电动之家”id:ev_home 作者：电动知家）国内两大动力电池“巨头”宁德时代与比亚迪的“战火”再次升级。

来源：微锂电2020-05-21

2）北美和拉美（包括中美和南美）市场差异较大，以美国为首的北美通信网络及市电基础较好，尽管目前通信锂电池需求不大，但增量明显，但存在多家电池巨头企业竞争，且贸易保护主义时时抬头，市场进入有一定难度；南美

来源：电池联盟2020-05-20

就此目标而言，大众的战略布局分为以下几点：首先，大众会与实力强劲的动力电池供应商建立战略合作伙伴关系，满足动力电池需求提供长期保障，寻求技术突破，目前已与宁德时代、lg化学、ski等动力电池巨头达成了合作关系

来源：民生证券2020-05-15

捷佳伟创管式二合一 pecvd 设备得到电池巨头认可。...2019 年，钧石能源和山煤共建 10gw 级异质结电池基地，6 月份，电池巨头通威第一片异质结 电 池下线。

来源：高工锂电网2020-05-13

2）北美和拉美（包括中美和南美）市场差异较大，以美国为首的北美通信网络及市电基础较好，尽管目前通信锂电池需求不大，但增量明显，但存在多家电池巨头企业竞争，且贸易保护主义时时抬头，市场进入有一定难度；南美

来源：EV视界2020-05-12

自2015年11月开始，工信部先后发布了四批符合《规范条件》的电池企业名单，日韩动力电池巨头始终未能进入“白名单”，在中国的发展计划被迫搁浅，进而选择开拓欧洲、美国等新市场，并在此找到了新的突破口。

来源：智能制造网2020-05-11

不过，在2019年，国内动力电池巨头宁德时代的相关业务仍然保持了快速扩张的态势，产能为40.25gwh，同比增长90.04%。

来源：电池中国网2020-05-11

此前，瑞士银行（ubs）曾发布关于全球动力电池巨头松下、lg 化学、三星sdi和宁德时代的研究报告，并预测lg化学将在2025年成为全球电池制造商之首。

来源：高工锂电网2020-05-11

高工锂电获悉，为了配合动力电池巨头的产能部署，近期包括天奈科技、卡博特、青岛昊鑫、lg均在谋划碳纳米管粉体/浆料的产能扩张。...随着碳纳米管在动力电池领域的市场渗透率不断提升，配合动力电池巨头需求展开全球产能部署，碳纳米管头部企业的竞争边界将会不断拓宽。

来源：高工锂电网2020-05-08

国内方面，公司覆盖了大部分动力电池龙头企业客户，市场份额稳定提升；国际方面，公司与国际一流动力电池巨头保持密切合作，进一步落户海外拓展市场。

来源：起点锂电大数据2020-04-30

月30日，动力电池巨头国轩高科发布了2020年一季度业绩报告及2019年度业绩报告。

来源：电池中国网2020-04-23

作为传统电动自行车电池巨头，超威集团依托近年来在电动自行车电池领域积累的技术优势，加强电动自行车锂电池产品创新，近日将其创新成果转化落地。

来源：上游新闻2020-04-23

这是快卜新能源首个网点，它的背后站着新能源汽车动力电池巨头宁德时代。去年7月，这家电池巨头还曾入股哈啰出行旗下一家涉及充电桩销售的科技公司。今年更早之前，蚂蚁金服也入局了这一领域。

来源：中国能源报2020-04-22

锂电池巨头的竞争正从电动汽车领域延伸到电动自行车领域。...转战“两轮车江湖”随着atl、宁德时代等高端锂电池巨头的入场，目前，电动自行车市场激战正酣。

来源：储能100人2020-04-21

与以往不同的是，发电集团、地方国企、电池巨头在储能的实质性布局逐渐浮出水面。...其次，以宁德时代为代表的电池巨头“合纵连横”的签约消息不断爆出，与上下游企业合资建厂亦开始依次落地。当这些重量级玩家开始“玩真的”，尤其是巨头间的联手无疑会再次加速行业的洗牌。

来源：储能100人2020-04-21

与以往不同的是，发电集团、地方国企、电池巨头在储能的实质性布局逐渐浮出水面。...其次，以宁德时代为代表的电池巨头“合纵连横”的签约消息不断爆出，与上下游企业合资建厂亦开始依次落地。当这些重量级玩家开始“玩真的”，尤其是巨头间的联手无疑会再次加速行业的洗牌。

来源：高工锂电2020-04-20

其中，lg化学和松下凭借配套国产特斯拉model 3车型实现装机电量大幅增长，分别位列q1国内装机电量排名第3和第4，展现出国际电池巨头的强大竞争实力，改变了国内动力电池市场竞争格局。

来源：高工锂电2020-04-13

动力电池巨头宁德时代预计一季度净利润为7.33亿元至8.38亿元，1-2月依然稳居国内动力电池装机量榜首，同时疫情期间宁德时代也在调整战略布局，豪掷300亿扩充动力电池产能。