来源：中国能源报2020-10-28

英国驻广州总领事馆贸易投资领事柯牧申透露，到2030年，英国汽车产业运营所需的电池电量在70-100gwh之间，“英国正积极联系主要的电池材料供应商，希望在国内建立一条从原材料提炼到电池组组装和测试的完整电池供应链

来源：高工锂电2020-10-21

双方旨在加强电池供应链的稳定性，并建立从回收到生产的良性循环资源。

来源：中国能源报2020-09-30

bnef的“全球锂电池供应链排行榜”显示，在欧洲本地化电池供应链快速发展和严格环境标准的共同推动之下，德国、英国、芬兰、法国和瑞典5个国家已经跻身该排行榜前十名。...“过去10年，中国大力推动电池供应链发展，辅之以激励政策，现今占据行业主导地位实属意料之中。”bnef储能研究负责人jamesfrith表示，“与此同时，全球其他国家和地区也都在打造自己的电池供应链。

来源：电气技术2020-09-24

在彭博新能源财经（bnef）“2020年第一条锂离子电池供应链排名”中，中国控制着全球80%的原材料提炼、77%的电池容量和60%的组件制造，国内电池需求为72gwh。

来源：微锂电2020-09-22

在几个国家都在争夺第一的位置之际，谁是锂离子电池供应链的领头羊?...这位分析师指出，去年法国锂离子电池供应链的二氧化碳排放量最低，只有28克/千瓦时。这主要归功于该国的核能发电船队，而巴西由于其水力发电设施而在同一标准上排名第二，至少可以说诸如“生态友好”之类的称呼。

来源：汽车商业评论2020-09-18

对美国和其他国家来说，由中国主导的电池供应链已经给他们带来了国家安全层面的隐忧，担心中国会将电池出口作为一种政治武器。...对美国和其他国家来说，由中国主导的电池供应链已经给他们带来了国家安全层面的隐忧，担心中国会将电池出口作为一种政治武器。

来源：储能网2020-09-18

该项目于2019年底被澳大利亚政府授予联邦重大项目地位，并于今年4月被西澳大利亚州政府授予州领导机构地位，对该项目能够提供关键电池材料供应并为当地的电池供应链提供支持进行表彰。

来源：EnergyTrend储能2020-09-14

基于此，maro efovi提议应该在欧洲大陆建设好电池供应链和，发展好电池生产能力。“正如我们预见的那样，我们不能让对关键原材料的依赖取代目前对化石燃料的依赖。

来源：伍德麦肯兹WoodMac2020-09-03

受电动汽车电池和储能需求增长的推动，欧洲新兴锂电池供应商northvolt、acc (saft和psa集团成立的合资企业)分别提出雄心勃勃的扩产能计划，致力于电池供应链本土化。

来源：高工锂电2020-08-18

此外，2020年国际车企加大中国市场电池供应链布局，瞄准出货量排名靠前的电池企业，也让中国动力电池市场竞争格局走向变得更加扑朔迷离。

来源：全球地质矿产信息网2020-08-14

包括northvolt、acc在内的当地制造商也提出了雄心勃勃的计划，以扩大在欧洲的规模并建立本地化的电池供应链。

来源：出行一客2020-08-10

2018年5月，戴姆勒和宁德时代签订了合同，宁德时代进入戴姆勒的电池供应链体系。...不过从另一个角度来看，电动化的浪潮之下，国内外各大主机厂开始跑马圈地，构建稳定的电池供应链体系。但是与其他的供应关系不同，电池不仅是汽车配件，更是稀缺资源。

来源：高工锂电2020-08-06

进入2020年，宝马又新增了两家电池供应商northvolt和亿纬锂能（定点），加快完善其动力电池供应链。...强化原材料供给控制为了构建稳定的电池供应链体系，宝马还将其业务布局延伸至上游原材料和末端回收领域。

来源：能源发展与政策2020-08-05

（来源：微信公众号“能源发展与政策” id：nyfzwww 作者：陈大英）e4tech：氢燃料电池供应链正越来越强大 david hart博士认为，新冠肺炎疫情给全球经济带来了很大影响，但对燃料电池的部署并未造成负面影响

来源：高工锂电2020-08-05

（来源：微信公众号：高工锂电 id:weixin-gg-lb 作者：魏文柱）宝马正在加快构建其可持续的多元化电池供应链。

来源：高工锂电2020-07-30

多元化的动力电池供应链体系已经成为国际车企的一致共识。在此之前，psa的电池供应商主要包括宁德时代和lg化学，同时，其还在欧洲与saft合资建立自己的动力电池企业。

来源：北极星储能网2020-07-28

宝马要求其电池供应链尽可能绿色环保。northvolt ett工厂将完全由可再生能源提供动力，或者是回收再利用。northvolt计划到2030年在新电池中使用50%的回收材料。

来源：中国储能网2020-07-27

马斯克表示，“限制特斯拉公司业务增长的因素是如何以更低成本生产电池，这种限制因素我们希望在电池日到来之前得到解决，我们将电池供应链各个环节的定价和物流视为决定业务增长率的潜在因素”。

来源：高工锂电2020-07-17

宝马扩容动力电池供应链的背景在于，从中长期的视角来看，全球电动化浪潮之下，动力电池的缺口仍然严峻。

来源：中国储能网2020-07-16

因此，在下游锂离子电池加工中至关重要的电池生产技术将成为澳大利亚电池供应链的关键问题。”该报告建议，在西澳大利亚州建立电池制造基地的下一步工作是在珀斯的csiro设施中建立一个电池阴极试点生产工厂。