来源：国家电网报2015-12-24

小型储能电池可用于电动汽车。锂电池、新型铅酸电池、金属空气电池等储能设备，能量和功率密度较高，但电池同一性较差，难以组成大容量电池组，不适用大型电站，主要用于电动汽车。

来源：新华网2015-12-17

今年1月到11月我国新能源汽车累计生产27.92万辆，同比增长4倍。天津大学中国汽车战略发展研究中心常务主任郭焱说，我国已经成为世界最大的新能源汽车市场。加快培育和发展新能源汽车，既能有效缓解我国的能源与环境压力

来源：ams车评2015-12-14

在合作中，日产将提供电动汽车锂电池的相关的技术，而伊顿公司则是作为老牌的电力技术公司提供电力方面的解决方案。在技术方案的细节上，日产和伊顿将会着重于开发在电力储能方面的锂电池再利用。

来源：能源评论2015-12-11

《中国制造2025》重点领域技术路线图显示，到2030年，电动汽车锂电池用石墨烯电极材料产业规划将达到万吨级。

来源：能源评论2015-12-11

其中，铅酸电池技术因能量密度较低、自放电率较高，一般应用在低速和城市短途电动车上，无法应用于时速80公里以上的电动汽车；镍氢电池则因生产成本较高、自放电率高等原因，主要用于混合动力汽车，很少用于纯电动汽车...；锂电池因为比能量和比功率高，工作温度范围宽、自放电小与循环寿命长等优点成为了汽车动力电池的主流。

来源：中国能源报2015-12-09

重点领域技术路线明晰了石墨烯未来十年的发展目标：到2020年实现电动汽车锂电池用石墨烯基电极材料，较现有材料充电时间缩短1倍以上，续航里程提高1倍以上;海洋工程等用石墨烯基防腐蚀涂料，较传统防腐蚀涂料寿命提高

来源：中国能源报2015-12-08

重点领域技术路线明晰了石墨烯未来十年的发展目标：到2020年实现电动汽车锂电池用石墨烯基电极材料，较现有材料充电时间缩短1倍以上，续航里程提高1倍以上；海洋工程等用石墨烯基防腐蚀涂料，较传统防腐蚀涂料寿命提高

来源：人民政协报2015-12-07

随着生活水准的提升，中国人对汽车的需求正在逐步增加，海峡两岸的汽车销量连续创新纪录。但是另一面，减少汽车尾气所带来的大气污染、减缓全球气候变暖的压力也在倍增。为了解决这个矛盾，海峡两岸都开始积极发展电动车

来源：电车汇2015-12-04

去年，特斯拉位于加州费利蒙市的工厂，加快改造旧的热力焚化锅炉，以便筹备传闻已久的model x生产线。去年底的时候，旧金山湾区空气质量管理局(baaqmd)给特斯拉发来氮氧化物排放超标的违规通知。而特斯拉辩称

来源：河源日报2015-12-01

根据德国《汽车周刊》日前报道，宝马坚持电动车电池战略，电池由三星sdi生产。大众总裁赫伯特˙迪斯呼吁德国汽车公司携手合作推动德国生产电动汽车电池产业的发展。宝马不会改变与三星在电池上的合作。宝马新闻发言人表示

来源：电动汽车时代2015-11-27

大雪后北京湿滑的路面给人们出行带来了许多不便，但对纯电动车主来说，冬季给日常用车带来的不便不仅仅是湿滑的路面，连车辆的续航里程都随着气温的降低大幅度减少了。比如某款著名的电动车产品，在实际使用时，前一天下班回家还有

来源：中国网2015-11-26

这也将给电动汽车锂电池带来巨大市场空间。

来源：中证网2015-11-24

这也将给电动汽车锂电池带来巨大市场空间。

来源：中国电池网2015-11-24

【导读】作为世界上最大的锂电池生产制造基地和第二大锂离子电池生产国和出口国，中国对锂电池隔膜隔膜的需求日益增加。2015年，中国国内隔膜的市场容量为6.2亿平方米，同比增长36%。2015年国产隔膜的产量约为国内隔膜市场容量的

来源：科技部2015-11-20

德国宇航中心与乌珀塔尔气候、环境和能源研究所(wi)的科学家合作完成了对电动汽车的技术、展望及生命周期的最新报告。该报告全面介绍了当前电动汽车技术的最新进展和趋势，分析了不同车型的生命周期，并将德国电动汽车发展纳入全球视野

来源：Nature2015-11-19

solidenergy的目标是为人来的生活提供能量，无论他们是在用手机和心爱的人通话，还是和家人一起驾驶电动汽车。...锂电池的历史： 锂离子 vs 锂金属在过去的30年里，锂电池行业(包括锂金属和锂离子)取得了极大的进展，包括新的正极、更安全的隔膜材料、更好的电芯组装工艺。

来源：第一电动网2015-11-18

这篇文章，主要从系统分析和系统设计的角度来看电池系统的热设计对电动汽车(含插电车辆)的重要性。可以欣喜的看到，国内的乘用车乃至电动大巴的设计，都开始从单纯的被动冷却、风冷开始转向液体加热/散热系统，这也为电动汽车在各个环境条件下应用提供了保证

来源：盖世汽车2015-11-17

如今的消费电子巨头越来越不务正业了，跨界汽车界似乎已成为了一个常态。韩系从三星到lg，日系从松下到索尼，四大消费电子厂商已全部布局了自己在汽车领域的版图，而切入口也都无一例外地选择了电动车用锂电池。实际上

来源：高工锂电网2015-11-16

两年电动汽车行业的快速发展，对锂离子电池，特别是动力锂电池的品质要求有了显著提高，而对电池行性能有明显影响的锂电制程水分控制水平要求更加严格。本文从水分对锂离子电池的影响以及制程中的处置来进行阐述一、水分对锂离子电池的影响锂离子电池内部是一个较为复杂的化学体系

来源：搜狐2015-11-06

日本经济产业省将加强电动汽车(ev)蓄电池的研发工作。日本经济产业省将从2016年起正式开始研发代替原有锂电池的新材料电池，并预计于2030年投入使用。此种新型电池大小将与现在的锂电池相同，但充满一次电可从东京开到大阪