来源:北极星储能网2016-10-19
此外,考虑到电动商用车布置空间灵活性大于乘用车,本标准还推荐了电动商用车蓄电池标准箱尺寸,结合电动商用车市场占有率的情况,推荐了5款蓄电池标准箱,供电动商用车企业设计时参考选用。
来源:中汽技术信息mp2016-10-18
ev02系统主要应用于电动汽车等领域,采用分布式系统拓扑结构,每个管理系统有一个主控单元(bcu),多个检测单元(bmu);ev03系列bms主要应用于纯电动乘用车和混合动力乘用车电池系统,也可应用于纯电动商用车和混合动力商用车电池系统
来源:北极星储能网2016-10-14
、高效驱动技术、高压集成控制技术、节能电动冷暖一体化空调等高效辅助系统技术;开发模块化、系列化的纯电动商用车底盘及车型;开展整车安全性、可靠性、耐久性和环境适应性的提升技术研究,以及轻量化新结构、新材料的应用技术研究
来源:北极星电力网2016-10-14
其中,纯电动乘用车生产14.28万辆,同比增长3倍,插电式混合动力乘用车生产 6.36万辆,同比增长3倍;纯电动商用车生产14.79万辆,同比增长8倍,插电式混合动力商用车生产2.46万辆,同比增长79%
来源:EV视界2016-10-13
累计方面,纯电动乘用车销量依旧占据50%以上的份额,纯电动商用车销量占比24%,维持8月占比。
来源:北极星电力网2016-10-12
典型小型纯电动乘用车(整备质量1275千克)法规工况电耗小于11.5千瓦时/100公里;纯电动商用车等。新能源汽车零部件。
来源:电动汽车资源网2016-10-09
如下图表显示:从2015年新能源汽车产量来说,纯电动乘用车占整个产量的142867.38%,插电式混动乘用车占整个产量的63510.17%,而纯电动商用车占整个产量的148007.39%,插电式混合商用车占整个产量的
来源:北极星输配电网2016-10-08
来源:开合新能源2016-10-08
来源:中国产业信息网2016-09-30
新能源车辆数量及预测根据公路部门统计,轿车、轻型车年平均行驶里程为 5 万 km、中型车 位 4 万 km、重型车为 3 万 km;在同样的行驶条件下,纯电动乘用车动力电池的使用寿命约为 4-6 年;而纯电动商用车日行驶次数多
来源:《电力决策与舆情参考》2016-09-29
国家激励新能源汽车产业技术创新工程项目,安排中央财政补贴资金,重点支持纯电动乘用车和插电式乘用车、纯电动商用车和插电式商用车、燃料电池乘用车、动力电池等项目。
来源:电池中国网2016-09-28
,结合电动商用车市场占有率而确定。...比能量、配套车型技术条件以及未来整车技术发展趋势的原则进行筛选的;在模块型号的推荐上,在单体电池尺寸的基础上,根据电池模块成组规律,并与电池回收利用企业沟通后确定;在系统(电池箱)尺寸的推荐上,则考虑到电动商用车布置空间灵活性
来源:高工锂电2016-09-18
ggii调研显示2016年上半年国内纯电动商用车中使用的动力电池中92%为磷酸铁锂动力电池。...图表7 2016h纯电动商用车使用电池比例图表 8 2016h混合动力商用车使用电池比例▲数据来源:高工产研锂电研究所(ggii)由于商用车电池装载量大,单车载客数多,且商用车的安全防护成本投入一直以来低于乘用车
来源:中国发展观察杂志社2016-09-12
例如,2015年1-11月,我国新能源商用车产量同比增长11倍,而纯电动商用车产业同比增长达18倍,远高于纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车和插电式混合动力商用车等车型的产量增幅。
来源:电动知家2016-09-05
ev02系统主要应用于电动汽车等领域,采用分布式系统拓扑结构,每个管理系统有一个主控单元(bcu),多个检测单 元(bmu);ev03系列bms主要应用于纯电动乘用车和混合动力乘用车电池系统,也可应用于纯电动商用车和混合动力商用车电池系统
来源:汽车内参2016-08-26
值得注意的是,万向在建设纯电动乘用车生产基地的同时,甚至打算关停a123系统有限公司年产3亿安时锂离子动力电池项目、钱潮轴承有限公司年增3500万套精密级汽车轴承技改项目和年产3000套纯电动商用车驱动总成系统产业化项目
来源:中国客车网2016-08-23
电动汽车整车安全测试标准目前出台gb/t18384-2015标准适用于3.5吨以下的电动乘用车或电动商用车,整车层面针对电动汽车动力系统所提出的安全通则,包括:车载可充电储能系统、操作安全和故障防护、人员触电防护
来源:高工产业研究院2016-08-22
也包含纯电动商用车。目前拥有年产30000台套的电驱动系统生产能力。至2016年6月,年产10万台(套)新能源汽车电驱动系统生产基地将投入使用。