来源：电池中国网2019-08-20

早在去年12月，比亚迪董事长王传福就曾表示，将在2022年前将旗下电池业务拆分上市。今年8月初，比亚迪在深交所互动平台表示，动力电池业务分拆上市过程正在执行，时间点依然是2022年前后。

来源：华夏时报2019-08-16

而王传福手里，恰恰有足够多的牌，他将要怎样冲击市场，完全取决于动力电池供应情况、销量和利润之间的平衡。...而从2003年发展至今的比亚迪，除了已经开创的基盘优势外，从王传福近期的举动也可判断出其在汽车软件生态领域投注的决心与意志。

来源：第一电动网2019-08-16

2016年9月，王传福信誓旦旦地说：“比亚迪的电池暂不会对外出售，我们要保持比亚迪在电池领域的领先地位。”但不到一年的时间，他就身体力行地推翻了这套说辞。...据传，王传福是受到了巴菲特的指点。他深知，如果说比亚迪创立之初，垂直整合是彼时无二的战略选择，那么现在要将比亚迪安身立命之本发扬光大，电池无疑是最佳选择。

来源：汽车头条2019-08-12

早在去年12月，比亚迪董事长王传福就曾在接受媒体采访时表示，将在2022年前将旗下电池业务拆分上市，预计上市时间为2022年底。...而早在去年6月，全新一代唐上市的时候，比亚迪董事长王传福就表示：“要把‘e平台’的所有技术，与全球同行们共享”。

来源：汽车之家2019-08-09

在2018年，比亚迪董事长王传福接受彭博社采访时表示，比亚迪计划在2022年底前将旗下电池业务分拆上市。上市之前，比亚迪会将其汽车电池业务分拆为一家独立公司。

来源：电车汇2019-07-05

王传福总经理开会时提到的2009-2019年纯电动车销量图线，2009年ev销量全国才是3000台，由此我联想到了氢燃料电池汽车，目前氢燃料电池汽车发展状态和2009年纯电动汽车发展状态非常像，从2009

来源：中国电池联盟2019-06-21

对于王传福的话，大家可能并未当真。再到2008年，比亚迪推出全球首款量产插电式混合动力车f3dm，正式开启新能源汽车之路。...时间回到2003年，比亚迪通过收购秦川正式进入汽车领域，当时王传福就信心满满的指出，未来汽车产业的发展方向在于电动化、比亚迪未来要造电动汽车。

来源：汽车之家2019-06-14

曾经还有传闻说，2007年巴菲特有意投资比亚迪，派出戴维·索科尔去深圳工厂现场尽职调查的时候，王传福敢现场喝电解液给戴维看，就是为了体现电池的安全环保无污染。但这种无污染，当然还是相对而言。

来源：起点锂电大数据2019-05-29

2019年1月15日，省委常委、长沙市委书记胡衡华会见了比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福一行。...王传福表示，比亚迪对长沙新能源汽车基地发展前景充满信心，将加快推进电动卡车、新能源mpv及特种车辆等项目建设。

来源：能源1002019-05-17

8位储能大佬脱颖而出储能领域有8位大佬上榜，分别是宁德时代曾毓群、比亚迪王传福、宁德时代黄世霖、宁德时代裴振华、比亚迪夏佐全、欣旺达王明旺、亿纬锂能刘金成和国轩高科李缜，其财富值分别为421.8亿元、261.4

来源：起点锂电大数据2019-05-16

排名前三的企业家分别是吉利集团李书福/李星星、宁德时代曾毓群、比亚迪王传福，在总榜中的排名分别是18位、30位和64位。...新能源汽车领域共有7位企业家上榜，吉利集团李书福/李星星、比亚迪王传福、长城汽车魏建军、小康股份张兴海家族、比亚迪夏佐全、蔚来汽车李斌、小鹏汽车何小鹏，其中有2家属于新造车势力。

来源：电池中国网2019-05-10

比亚迪董事长兼总裁王传福曾将从废旧动力电池中提取的锂、铜和钴比作宝藏。

来源：北极星电力网2019-05-07

会见 华电集团董事长温枢刚会见比亚迪董事长王传福5月6日上午，华电集团董事长、党组书记温枢刚在集团总部会见比亚迪股份有限公司董事长王传福一行，双方就新能源汽车、轨道交通及新能源发展等话题进行了深入交流。

来源：中国华电2019-05-06

5月6日上午，中国华电董事长、党组书记温枢刚在集团总部会见比亚迪股份有限公司董事长王传福一行，双方就新能源汽车、轨道交通及新能源发展等话题进行了深入交流。...温枢刚对王传福一行来访表示热烈欢迎，并简要介绍了公司发展最新情况。他指出，比亚迪公司是我国民族品牌的骄傲。近年来，在新能源汽车、轨道交通和电子等领域取得了令人瞩目的成绩。

来源：比亚迪人2019-04-30

比亚迪董事长兼总裁王传福强调。据悉，为了进一步夯实环保计划，智利将在不久的将来引入更多比亚迪纯电动大巴，订单数量有望翻番。...总统皮涅拉与总裁王传福见面，强调未来双方的合作将大有可为比亚迪新能源整体解决方案获总统点赞谈起为何访问比亚迪，总统皮涅拉表示有三方面原因。

来源：新华网2019-04-28

比亚迪集团董事长兼总裁王传福说，常州比亚迪项目的成功签约，将构建“东有常州、南有深圳、西北有西安、中有长沙”的比亚迪乘用车基地格局，助力常州市和比亚迪在新一轮产业变革中抢占发展制高点。

来源：建约车评2019-04-26

中国的另外一个动力电池巨头比亚迪的董事长兼总裁王传福坦言，汽车制造商，自制动力电池，是一定会发生的事情。

来源：锌刻度2019-04-16

譬如历时5年、累计投入50亿元研发的云轨落地不理想，叫好不叫座并不符合当初的创始人王传福的预期：“那是近10万亿元的市场。”...王传福设想的是国内有二三百个城市用上云轨，然而《关于加强城市轨道交通车辆投资项目监管有关事项的通知》发布后，云轨落地门槛提高且需要审批，如此一来云轨在国内宏伟蓝图没了下文，只能出海寻找商机。

来源：新浪科技2019-04-16

比亚迪加州工厂内正在生产电动巴士的员工比亚迪创始人兼董事局主席王传福说到：“在竞争之中，只有那些拥有坚实的技术储备的企业才能屹立不倒。通过掌握核心技术，我们可以看得更远、更深。”

来源：电池中国网2019-04-01

据悉，比亚迪已经投产和规划的动力电池产能也达到了100gwh，比亚迪董事长王传福在年前曾对外宣称，比亚迪计划在2022年年底前让电池子公司独立上市，不难预计未来比亚迪的产能将会有巨大爆发。