来源：国家能源局2026-04-27

答：绿色燃料是指在全生命周期中，符合生态环境保护要求，碳排放较低的燃料，一般来说，主要包括绿氨、绿色甲醇、燃料乙醇、生物柴油、可持续航空燃料等。

来源：河北省发展和改革委员会2026-04-27

燃料电池及终端应用：推动氢燃料电池发动机、电堆、膜电极、双极板的规模化生产和迭代升级，突破核心技术瓶颈。拓展氢能在交通、化工、冶金、发电等领域的示范应用，推动装备产业与终端应用协同发展。...清洁降碳方面，支持开展碳捕集、利用与封存（ccus）、煤电耦合生物质/储能等技术及装备的研发与应用示范；聚焦ccus新型吸收剂开发、二氧化碳封存利用关键装备制造，深耕低碳/无碳燃料掺烧技术，开展氨煤、氢煤掺烧系统性研究

来源：灵石经济技术开发区2026-04-27

至此，每一立方米焦炉气都被“吃干榨尽”，完成了从燃料到原料、再到动能的华丽转身。废水变活水：水权交易畅通资源循环。

来源：企查查2026-04-27

）一般项目：风力发电技术服务，太阳能发电技术服务，储能技术服务，电力设施器材销售，温室气体排放控制技术研发，智能输配电及控制设备销售，输配电及控制设备制造，充电桩销售，电动汽车充电基础设施运营，生物质燃料加工

来源：中国电力报2026-04-27

重点推进混合能源项目落地、支持工业电气化、扩大微电网覆盖，同时将化石燃料扶持政策与可再生能源发展目标挂钩。...同时，将风电或光伏与电池储能相结合的“稳定型可再生能源系统”能够实现全天候供电，其成本已低于大多数化石燃料发电方式。

来源：北极星氢能网2026-04-27

：“深圳雄韬氢燃料电池产业园项目”拟终止的原因公司将氢燃料电池列为重要的战略发展目标，近年来在燃料电池领域持续加大投入。...（2）国家燃料电池汽车示范应用政策主要集中在五大示范城市群，全国超过 85%的燃料电池汽车和 70%的加氢站集中于这些区域，非示范区域的企业因享受不到补贴，项目经济性大打折扣，导致投资停滞。

来源：老汪聊碳中和2026-04-27

车辆领域电气化技术已经相当成熟，《考核办法》的出台将更加坚定这一路线，船舶和飞机也有电气化和甲醇、saf等替代燃料方案。...只是以前局面不够明朗，相信《考核办法》出台后，各地方都会出台相应激励政策加速交通领域的脱碳，利好新能源车、电动船舶、电动飞机及替代燃料生产企业，这与支撑指标第11：交通运输绿色转型相呼应。

来源：北极星储能网2026-04-27

遨优动力成立于2016年，曾是国内软包电池领域的明星企业，专注于‌锂离子动力电池、新型电池（含燃料电池）、汽车用动力电池系统及储能电池系统‌的研发、制造与销售。此前是浙江之信控股集团控股企业。

来源：北极星电力网2026-04-24

仅靠绿电替代难以实现碳中和，必须构建以“绿氢”为主的综合减碳方案，通过绿氢发电、绿色燃料合成等路径，使电力系统有望在2060年前后实现零碳。...他指出，电氢融合虚拟电厂通过“电转氢、氢转电”技术，将移动储充机器人、电解槽、储氢装置、燃料电池与电网深度耦合，构建“源、网、荷、储、智”协同系统，可有效解决新能源消纳与电网调节压力。

来源：中国能源报2026-04-24

这一方案的核心理念是“预防为主、防消结合”，按照系统工程原则构建多层防线：在源头控制上，远景将箱变上置所需的核心部件集中布局在独立的侧舱，实现与主舱室的物理隔离，让“火源”远离“燃料”。

来源：庆阳市西峰区人民政府2026-04-24

3.西峰区氢燃料电池发动机生产项目：计划建设年产3000台氢燃料电池发动机生产线和100万片膜电极生产线，配套建设相关附属设施。五、做活服务经济（一）发展生产性服务业。...4.昌达年产30万吨醇醚燃料精细化调制中心项目：建设办公楼、泵房、储罐区、装卸区、调配泵区、事故水池、消防水池及其他相关配套设施。

来源：驻芬兰共和国大使馆经济商务处2026-04-24

根据芬兰能源协会（finnish energy）数据，2025年芬兰37%的电力来自核能，26%来自风能，14.5%来自水力发电，10.5%来自生物质发电，石油、煤等化石燃料发电已不足3%。

来源：山西省投资项目在线审批监管平台2026-04-23

金属双极板氢能燃料电池1000套,综合多用氢能无人机1000架,常规纯电无人机10万架。

来源：唐山市工信局2026-04-23

原文如下：关于唐山市第二年度燃料电池汽车示范应用氢能奖补资金和第三年度燃料电池汽车示范应用奖补资金分配计划的公示为贯彻落实财政部、工信部、科技部、国家发改委、国家能源局（以下合称国家五部门）《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知

来源：广东省住房和城乡建设厅2026-04-23

；c） 非化石燃料燃烧排放源，包括运行过程中使用绿色甲醇、氨、氢等非化石燃料燃烧等产生直接碳排放的排放源等。...建筑运行阶段直接碳排放源应包括下列内容：a） 化石燃料燃烧排放源，包括运行过程中各类用能系统使用燃油、燃气、燃煤燃烧等产生直接排放的排放源；b） 过程排放源，包括运行过程中化学反应产生温室气体的排放源和设备充注剂等温室气体逸散的排放源

来源：河北省发展和改革委员会2026-04-23

燃料电池及终端应用：推动氢燃料电池发动机、电堆、膜电极、双极板的规模化生产和迭代升级，突破核心技术瓶颈。拓展氢能在交通、化工、冶金、发电等领域的示范应用，推动装备产业与终端应用协同发展。...清洁降碳方面，支持开展碳捕集、利用与封存（ccus）、煤电耦合生物质/储能等技术及装备的研发与应用示范；聚焦ccus新型吸收剂开发、二氧化碳封存利用关键装备制造，深耕低碳/无碳燃料掺烧技术，开展氨煤、氢煤掺烧系统性研究

来源：北京市人民政府2026-04-23

加快新能源车推广应用，推动新增或更新的生活和建筑垃圾运输车、通勤车新能源化，促进小客车、网约车、老旧营运货车、大中型客车更新为新能源车，推动中远途、中重型氢燃料汽车商业化应用。

来源：北极星环保网2026-04-23

与此同时，维尔利虽积极布局生物天然气、生物燃料油等绿色能源转型业务，相关项目稳步推进，但多数项目仍处于建设或布局阶段，尚未形成规模化营收与利润贡献，无法对冲传统业务下滑带来的业绩缺口。

来源：北极星电力网2026-04-23

推动交通动力清洁低碳替代，加快货运、公共领域电动化和绿色燃料车船应用，促进新能源重卡等装备规模化应用，推进电化、气化、氢化长江，打造一批低碳零碳运输走廊。

来源：中国广核集团2026-04-23

燃料产业筑牢核电“口粮”保障核燃料是核电的“粮食”，中广核确定“两强两优一新”产业布局，覆盖铀资源、组件制造、核燃料供应保障、后端管理等全链条，实现铀资源全球布局、组件制造自主可控，用坚实的燃料保障为核电高质量发展保驾护航