来源:浙江杭州富阳区政府办2019-12-18
在实际投产过程中,纽威莱租用海斯特美科斯(浙江)有限公司的厂房,研发生产质子交换膜(pem)氢燃料电池堆;并与浙江润丰氢发动机有限公司签订协议,供应燃料电池堆给润丰用于生产组装45kw燃料电池发动机。
来源:拉瓦锡17872019-12-17
该列车系统动力来自1.2mw的燃料电池堆,燃料电池堆通过dc-dc转换器为电池组提供动力,用于主推进和辅助动力。krri的主要目标是一个氢燃料电池列车与混合动力系统。
来源:高工氢电网2019-12-11
点评:据调研数据显示,巴拉德和hydrogenics是占据中国燃料电池堆市场份额最高的两家企业。...有乐观的人说,今年是燃料电池行业快速发展的一年,国产燃料电池堆的实际应用案例增添多例,功率普遍有了显著提高,带动产业链入局者越来越多;也有悲观的人说,整个行业依然处于技术攻关时期,进展偏慢,行业投机者多
来源:势银能链2019-12-02
elringklinger开发的燃料电池堆是由欧盟委员会和燃料电池与氢共同事业(fch ju)资助的研发项目 “volumetriq” 的组成部分。
来源:高工氢燃料电池2019-12-02
不仅如此,双方还将在九龙坡区设立专项产业基金,以推动燃料电池堆、燃料电池发动机系统,家庭燃料电池热电联产、商用分布式燃料电池热电联产系统的产业项目落地九龙坡区,从而推进九龙坡区建设氢能社区。
来源:燃料电池干货2019-12-02
作为燃料电池堆核心部件之一,双极板担当配气、导电、传热、支撑结构等作用。
来源:盖世汽车2019-11-18
另外上汽搞了轿车(荣威)950,用的是第四代燃料电池堆,这个车零下可以做到负30度储存和启动。...比如说国内说做成催化剂是世界一流的,真正装燃料电池堆还是要买日 本和英国的。所以我们一定要在把企业和研究的联合起来,做出来以后在企业 当中进行试验,这样搞生产线也有销路。
来源:势银能链2019-11-15
这是一个洛杉矶港和长滩港多辆燃料电池数据,长滩港现在有3辆燃料电池堆厂的牵引车,一座加氢站。洛杉矶港有一台集装箱装卸机、2台牵引车、10辆燃料电池重型集卡,1座加氢站。
来源:北极星氢能网2019-11-11
运氢及高密度储氢技术开发应用及设备制造,加氢站及车用清洁替代燃料加注站九、有色金属5、交通运输、高端制造及其他领域有色金属新材料:储氢材料十六、汽车3、新能源汽车关键零部件:燃料电池发动机(质量比功率≥350w/kg)、 燃料电池堆
来源:新浪汽车2019-11-11
据了解,clarity氢燃料电池汽车与上一代车型相比,燃料电池堆实现了33%的小型轻量化,并全球首次实现将动力总成全部收纳在发动机舱内。...早在上世纪80年代末,本田就开始了燃料电池车基础研究,并进行燃料电池堆的开发,在燃料电池车领域积累了大量核心技术,并在相应产品上得以应用。
来源:北极星氢能网整理2019-11-06
同时,也展示了应用mirai上搭载的燃料电池堆、高压储氢罐等开发的fc卡车、fc拖车、fc叉车。此外,还介绍了从氢的制取、运输、储存到使用等各环节相关实证实验,以及在中国的事业推进情况。
来源:北极星环保网2019-11-06
≥80%),车用dc/dc(输入电压100v~400v),大功率电子器件(igbt,电压等级≥750v,电流≥300a);插电式混合动力机电耦合驱动系统;燃料电池发动机(质量比功率≥350w/kg)、燃料电池堆
来源:国家发改委2019-11-06
80%),车用 dc/dc(输入电压 100v~400v),大功率电子器件(igbt,电压等级≥750v,电流≥300a);插电式混合动力机电耦合驱动系统;燃料电池发动机(质量比功率≥350w/kg)、燃料电池堆
来源:中国产业信息网2019-11-01
2006-2020年中国燃料电池系统下降路径(美元/kw)数据来源:公开资料整理净输出80kw的燃料电池堆分项成本占比数据来源:公开资料整理三、电池全产业链 1、上游:丰富的焦炉煤气资源与加氢站布局美锦氢源
来源:北极星氢能网2019-11-01
《指南》主要分为四个专题:燃料电池汽车整车通用安全,车载氢系统安全,燃料电池堆及系统安全,燃料电池汽车操作、维护及基础设施安全。
来源:高工氢燃料电池2019-10-23
日前,丰田表示已将其首个燃料电池堆交付并集成到葡萄牙公交车工程和生产公司caetanobus的氢燃料电池公交车h2.city gold中,该产品已在布鲁塞尔busworld 2019上展出。
来源:中国工业报2019-10-18
燃料电池堆(主要包括双极板、质子交换膜、催化剂)目前基本依赖进口。特别是质子交换膜燃料电池的关键核心材料技术上落后于美国、德国和日本,最优质的质子交换膜被美国杜邦公司长期垄断。
来源:北极星氢能网整理2019-10-18
3.质子交换膜燃料电池堆可靠性、耐久性及制造工程技术项目前头单位:同济大学项目负责人:明平文中央财政经费(万元):2862.00项目实施周期(年):48月,“可再生能源与氢能技术”重点专项“质子交换膜燃料电池堆可靠性
来源:中国发展网2019-10-17
来源:北极星氢能网2019-10-14
1.5 车用燃料电池堆及空压机的材料与部件耐久性测试 技术及规范 研究内容:针对质子交换膜燃料电池的产业化过程质量 控制的需求,开展电堆关键材料及系统部件耐久性、电磁兼 容性测试技术及规范研究。