来源：北极星氢能网整理2024-06-26

双方同意利用各自优势，开展绿电制氢、氢气液化技术产业化应用合作，形成从氢气供应到液氢制取、氢气加注、液氢运营以及氢能冷链物流车的一体化氢能源产业链。...根据合作协议，双方将基于各自的专业优势，在阿曼共同推进液氢制储运一体化项目与产业合作。

来源：新华社2024-06-25

在福特斯克金属集团未来产业中心，李强听取集团负责人介绍，并参观集团研发的氢能重卡、液氢移动加注车和电池电力机车。李强表示，近年来，绿色低碳转型成为全球经济发展的大趋势。

来源：北极星氢能网2024-06-24

双方同意利用各自优势，开展绿电制氢、氢气液化技术产业化应用合作，形成从氢气供应到液氢制取、氢气加注、液氢运营以及氢能冷链物流车的一体化氢能源产业链。...根据合作协议，双方将基于各自的专业优势，在阿曼共同推进液氢制储运一体化项目与产业合作。

来源：兰石重装2024-06-24

与会人员参观了兰石展馆、兰石重装炼化分公司、换热公司和兰石装备公司，实地了解兰石重装在新能源、新材料领域的研发投入、产业布局、市场开拓等情况，考察了高压气态储氢容器、pem电解制氢装备、45mpa离子液氢气压缩机等氢能领域最新研发成果

来源：新华网2024-06-19

在福特斯克金属集团未来产业中心，李强听取集团负责人介绍，并参观集团研发的氢能重卡、液氢移动加注车和电池电力机车。李强表示，近年来，绿色低碳转型成为全球经济发展的大趋势。

来源：国家能源之声2024-06-19

建成亚洲最大50万吨/年煤电ccus项目、国内首个发电工程国产bim示范工程、突破了低成本氢气供应技术及装备，创新开发一体化结构的碱性电解制氢、低能耗液氢制取、低成本副产氢纯化技术。

来源：中国能源报2024-06-17

魏蔚指出，全球液氢总产能超过600吨/天，其中北美占全球液氢产品总量的90%以上。目前，我国已自主建成并投产的液氢工厂总产能不超过10吨/天。...“液氢运输方面在200公里以上的长距离运输情况下，液氢的综合成本低于20兆帕高压气态储氢。”

来源：北极星氢能网2024-06-17

建成绿氢示范项目1—2个、液氢示范项目不少于1个。推广燃料电池车辆不少于2500辆。内蒙古4月16日，内蒙古自治区能源局等部门发布《内蒙古自治区可再生能源制氢产业安全管理办法（试行）》的通知。

来源：上海市发展和改革委员会2024-06-12

组建上海市氢能标准化技术委员会，在iv型瓶、液氢应用等标准领域填补空白，探索建设氢交易平台，逐步探索建设全国性氢交易所。

来源：北极星氢能网2024-06-12

中科清能是一家氢液化装备研发制造商，专注于从事液氢装备的研发、生产制造及液氢制备示范工程的建设和运营服务，主要以液氢项目为切入点。

来源：北极星氢能网整理2024-06-12

广东省能源局发布关于开展能源产业科技创新课题和创新科研平台建设书面调研的通知，其中共计包括10项氢能课题：海上风电制氢关键技术研究、绿色氢氨醇关键技术研究、可再生能源发电与pem电解水制氢耦合系统技术研究、液氢工厂关键技术研究

来源：德阳市生态环境局2024-06-12

、液氢运输及加注设备等氢能储运与利用领域的研发推广。...控制系统制造水平，加大飞轮储能装置、全钒液流电池的研发应用，发展用于分布式能源系统及热、电、冷联供，应用微型、小型燃气轮机组成的微型或小型caes电站，加快多层包扎高压储氢容器、高压大容积储氢罐、大容积液氢球罐

来源：内蒙古自治区人民政府2024-06-11

探索以甲醇液氨为储氢载体的应用，推进液氢储运技术应用。开展固态储氢在加氢站、供能、车辆的试验示范。鼓励企业积极参与和承建绿氢“储、运、充装”基础设施建设。（二）大力推进氢气管道建设。...打造氢能“制储运加”产业集群，开展电解水制氢装备、液氢储运装备、输氢管道、加氢装备和氢燃气轮机等研发应用。推进氢燃料电池及核心零部件、氢燃料电池汽车整车产业化，开展各种氢燃料电池汽车车型研发应用。

来源：内蒙古自治区人民政府2024-06-11

探索以甲醇液氨为储氢载体的应用，推进液氢储运技术应用。开展固态储氢在加氢站、供能、车辆的试验示范。鼓励企业积极参与和承建绿氢“储、运、充装”基础设施建设。（二）大力推进氢气管道建设。...打造氢能“制储运加”产业集群，开展电解水制氢装备、液氢储运装备、输氢管道、加氢装备和氢燃气轮机等研发应用。推进氢燃料电池及核心零部件、氢燃料电池汽车整车产业化，开展各种氢燃料电池汽车车型研发应用。

来源：中山低温院2024-06-11

该系统实现了低负荷长周期（73小时）稳定运行，满负荷稳定运行8.5小时，液氢产品中的仲氢（仲氢相对正氢在液氢中更加稳定，仲氢含量大于95%的液氢能有效抑制其自蒸发）含量达到98.66%，液氢产品技术指标符合航天发射场液氢推进剂的验收标准

来源：未势能源2024-06-07

同时，未势能源展示了车载液氢系统实车测试的优异表现，以及其在液氢技术应用方向上的坚定与提速。...无论是大功率的延伸，还是车载液氢系统的快速推进，未势能源提出的长途重载氢能运力解决方案，将最优匹配当下氢能商用车应用的现状。

来源：北京大兴机场航空城2024-06-07

“这片广阔的工地就是位于临空区大兴片区加氢站项目的规划区域，未来将建成北京市首座商用液氢加氢站。”据相关负责人介绍。...近日，北京市首座商用液氢加氢站在临空区大兴片区正式开工建设，建成后预计每天可为约300辆氢燃料电池商用车提供氢能加注服务，为临空区大兴片区高质量发展注入“氢能量”。

来源：中国能源报2024-06-05

储运与建筑工程学院副教授刘翠伟用数据给《中国能源报》记者做了对比，“对于管道输氢，以运力利用率100%测算，当运输距离由50公里增加到500公里，运输成本仅从每公斤0.8元增至2.3元，显著低于氢气长管拖车、液氢槽车等运输成本

来源：上海市发改委2024-06-05

一是组建上海市氢能标准化技术委员会，在iv型瓶、液氢应用等标准领域填补空白。二是支持建设氢能全产业链检验检测认证基地，打造氢储运装备检测平台，探索建设氢交易平台，逐步探索建设氢交易所。...着力推进氢能产业链条各环节降低成本，重点支持氢能产业领域科技创新，一是支持燃料电池全链条关键核心技术攻关，突破催化剂、质子交换膜、碳纸等燃料电池关键技术，形成全产业链自主可控；提升固体氧化物电解池、高压气氢、低温液氢

来源：上海市发改委2024-06-03

支持建设氢能全产业链检验检测认证基地，打造氢储运装备检测平台，组建上海市氢能标准化技术委员会，将在iv型瓶、液氢应用等标准领域填补空白。三是探索建设氢交易平台，逐步探索建设全国性氢交易所。