来源：环球零碳2023-05-16

目前已经开始出现被淘汰出局的汽车制造商。跟电动汽车关联非常紧密的锂电池也是如此。随着动力电池产线的扩产，动力电池已经开始出现产能过剩，磷酸铁锂电池库存149gwh，三元电池库存为102gwh。

来源：资源强制回收联盟2023-05-16

该法案要求电动汽车制造商建立回收渠道和服务网点，并负责回收废电池。我国虽已在流动回收系统方面取得了重大进展，但东北和西北省份仍然缺乏收集地点和设施。

来源：北极星储能网2023-05-12

该公司还与宝马、特斯拉等汽车制造商签订过供应协议。

来源：北极星储能网2023-05-09

根据该报告，欧洲汽车制造商目前面临双重威胁：一是在中国市场，中国本土电动汽车制造商的市场份额在不断扩大，欧洲汽车制造商在中国的销量有可能下滑；二是中国或西方汽车制造商生产的电动汽车在欧洲的销量不断上升。

来源：HaechiFuelCell2023-05-09

日本汽车制造商本田日前宣布，公司计划自2024年起在日本和北美推出一款新型氢能燃料电池乘用车(fcev)。计划新推出的氢能燃料电池乘用车将配备与通用汽车共同开发的下一代燃料电池系统。

来源：北极星电池网2023-05-09

据彭博社报道，中国电动汽车制造商比亚迪计划在越南生产电动汽车，并希望得到越南政府的支持。5月5日，越南副总理tran hong ha与比亚迪董事长兼创始人王传福在越南首都河内会晤。

来源：中国能源报2023-04-24

国产新能源乘用车的产销量占有全球2/3的市场份额，自主品牌新能源乘用车更是占有国内市场8成的份额；今年一季度，比亚迪竟然仅凭新能源乘用车就力压南北大众，一跃成为中国汽车产销量最大的车企；同时，比亚迪也是世界最大的新能源汽车制造商

来源：北极星电池网2023-04-21

这三家大厂把控着全球电动汽车电池市场的四分之一以上的份额，并为包括特斯拉、大众汽车、通用汽车和福特汽车在内的主要汽车制造商供货。

来源：北极星储能网2023-04-20

该公司表示，仍相信其营业利润率仍将是大型汽车制造商中最高的。超级充电站新建4947座，同比增长33%，充电桩新增45169个，同比增长34%。

来源：北极星电池网2023-04-13

据外媒报道，日本汽车制造商本田在4月11日宣布，该公司已经开始探索与韩国钢铁制造商浦项制铁（posco）在回收电动汽车电池和其他方面的合作，希望加强双方之间在电池材料采购领域的关系。

来源：北极星电池网2023-04-12

该工厂将更名为oakville electric vehicle complex，作为福特汽车所说的全生产线汽车制造商在加拿大为北美市场生产乘用电动汽车的第一个承诺的一部分。

来源：北极星储能网2023-04-12

公告显示，董事会经考虑其他顾问反馈后认为，重整可让集团维持汽车制造商平台，有助进军新能源汽车领域，以待日后与国际及国内汽车公司合作。

来源：国际能源小数据2023-04-11

拟议的新法规将对汽车制造商构成重大挑战。虽然几乎每家大型汽车公司都对电动汽车进行了布局和投资，但很少有公司的预期产能能够达到新的目标所要求的水平。...代表美国和外国大型汽车制造商的汽车创新联盟主席 john bozzella 表示，“这是一项艰巨的任务，无异于彻底颠覆汽车现有产业和市场。”

来源：北极星储能网2023-04-06

北极星储能网获悉，当地时间4月4日，通用汽车首席财务官保罗·雅各布森表示，该汽车制造商在美第四座电池工厂的计划“非常顺利”，具体地点将很快宣布。

来源：中国能源报2023-04-06

欧洲汽车制造商协会会长卢卡·德梅奥公开表示，欧洲联盟成员国电动汽车充电桩安装进度“远远不够”。

来源：北极星电池网2023-04-03

指导意见为汽车制造商提供了确定是否符合资格的三步流程，包括明确电池中关键矿物的来源地；确定电池中哪些矿物符合通胀法案所规定的关键矿物；计算电动汽车电池中属于关键矿物的比例。

来源：北极星储能网2023-04-03

指导意见为汽车制造商提供了确定是否符合资格的三步流程，包括明确电池中关键矿物的来源地；确定电池中哪些矿物符合通胀法案所规定的关键矿物；计算电动汽车电池中属于关键矿物的比例。

来源：北极星储能网2023-03-31

国内小鹏、蔚来等新势力品牌也纷纷跟进降价，为了抢占市场份额，各大汽车制造商开始压缩成本，进一步推动锂电池原料价格下跌。一面是车企降价战打得不亦乐乎，另一面是消费者的冷静观望。

来源：比亚迪汽车2023-03-23

drive orin的强大算力能实时处理各种冗余的传感器信息，并为汽车制造商提供充足的计算裕量，支持其开发和运行全新的软件驱动型服务。

来源：北极星储能网2023-03-22

北极星储能网获悉，当地时间3月21日，欧洲汽车制造商协会（acea）公布，欧洲2月新车注册量为902,775辆，同比增长12%。欧洲纯电动汽车注册量约为11.89万辆，同比大增33.6%。