来源：环球网2019-12-06

当前，多地推出氢能产业规划方案，产业发展不断提速。比如，上海提出到2025年建成加氢站50座，乘用车不少于2万辆，其他车不少于1万辆。

来源：北极星氢能网2019-12-06

查看详情近30份地方政府氢能产业规划 透露了哪些重要信息？据北极星氢能网不完全统计，已有近30个地方政府出台规划，其中7个省级（直辖市）规划。

来源：北极星氢能网2019-12-05

2017年9月，上海率先发布《上海市燃料电池汽车发展规划》，这是我国氢能与燃料电池领域第一份地方政府规划。2019年以来，氢能热潮迅速在全国各地点燃，各省/市乃至区地方政府纷纷发布氢能规划。据北极星氢能网不完全统计

来源：氢云链2019-11-27

沙钢集团沙钢集团以氢气制备为主，在张家港氢能产业规划中处于氢气制备环节。目前沙钢氢气主要来自于退火线，属于副产氢，主要供应给华昌化工生产使用。...在12家企业与机构中，有明确氢能源产业规划的有6家（另有2家加入氢能产业联盟，但没有明确氢能产业规划），其中全产业链布局的2家，燃料电池材料环节2家，氢能冶金2家。

来源：证卷日报2019-09-29

《证券日报》记者从9月22日在济南举行的2019氢能产业发展创新峰会上获悉，氢能大省山东在打造全国首个“绿色动力 氢能城市”示范省份上再进一步，根据会上发布的《济南新旧动能转换区先行区氢能产业规划》，目前正在建设中的济南新旧动能转换先行区

来源：中国石油报2019-09-26

etri数据显示，目前我国已有20多个省区市发布了氢能产业规划，涉及上万亿元投资规模，未来还将打造7个氢能产业集群。

来源：能见App2019-09-24

第二方面，是我们的氢能产业规划，我们的发展目标，是要贯彻国家的能源发展战略，坚定央企担当，坚持发展绿色氢能，打造有竞争力，有特色的氢能产业链。

来源：齐鲁晚报、齐鲁壹点2019-09-23

济南新旧动能转换先行区氢能产业规划在济南举办的2019氢能产业发展创新峰会现场发布了《济南新旧动能转换先行区氢能产业规划》。

来源：齐鲁壹点2019-09-23

9月22日，在济南举办的2019氢能产业发展创新峰会现场发布了《济南新旧动能转换先行区氢能产业规划》。

来源：氢云链2019-09-06

尽管国家顶层氢能产业规划仍未出台，氢燃料电池汽车补贴政策仍旧缺位，但地方性的氢能产业政策仍在持续推出，加入氢能产业发展的地区持续增加。相应的，在氢能产业的投资仍处于一个火热的状态。

来源：一号新能源2019-09-04

浙江的氢能产业规划中详细说明了嘉兴、杭州、宁波、舟山等城市的重点任务，明确划分出责任单位，避免了各城市的蜂拥而上。这一做法十分值得其他地区借鉴。03“十城千辆”又要来了？...02苏州、南通等六城齐发力目前，江苏的氢能产业规划主要集中在苏州、南京、南通、无锡、盐城、扬州六座城市。六座城市各有特色，分别从不同角度支撑着江苏氢能的成长。其中最为突出的是苏州。

来源：河北发改委2019-09-02

加强顶层设计，优化氢能产业规划布局，明确主攻方向，谋划发展路径，突破关键技术，强化终端应用，推动氢能产业高质量发展。企业主导、产业延伸。

来源：北极星氢能网2019-08-30

自2016年开始，雄韬股份启动燃料电池研发及对外投资，公司在深圳、武汉、大同、上海、广州等地 投资设立子公司推进氢能产业规划与布局。

来源：能链2019-08-20

项目依照河北省总体氢能产业规划进行建设： 一部分氢气用于工业生产，降低工业制氢产业中煤炭、天然气等能源消耗量。

来源：北极星氢能网2019-08-16

加强顶层设计，优化氢能产业规划布局，明确主攻方向，谋划发展路径，突破关键技术，强化终端应用，推动氢能产业高质量发展。企业主导、产业延伸。

来源：中商情报网2019-08-13

在目前已知的所有能源中，最为清洁的是氢能，氢气使用过程产物是水，可以真正做到零排放、无污染，被看做是最具应用前景的能源之一，或成为能源使用的终极形式。近年来，我国正在加快发展氢能产业，利好政策相继推出，

来源：能链2019-08-02

广东尚未正式出台省级规划目前，虽然氢能产业如火如荼的发展着，各地方政府也纷纷上马氢能项目，但是国家的顶层设计尚未出台，就连省级的氢能产业规划也是寥寥无几。

来源：中国能源报2019-07-24

200亿的氢能产业规划靠什么支撑？

来源：中国能源报2019-07-24

该项目依照河北省总体氢能产业规划进行建设，一部分氢气用于工业生产，降低工业制氢产业中煤炭、天然气等能源消耗量；另一部分将在氢能源动力汽车产业具备发展条件时，用于建设配套加氢站网络，支持河北省清洁能源动力汽车发展

来源：欧洲海上风电2019-07-22

该项目依照河北省总体氢能产业规划进行建设，一部分氢气用于工业生产，降低工业制氢产业中煤炭、天然气等能源消耗量；另一部分将在氢能源动力汽车产业具备发展条件时，用于建设配套加氢站网络，支持河北省清洁能源动力汽车发展