来源：中国产业信息网2017-07-31

（四）储藏与安全通常氢气以三种形态存储和运输：高压气态、液态和氢化物状态。短期内，高压罐储氢仍是主要氢气储存运输手段。

来源：纳米人2017-07-14

交通运输领域到大型电网基建领域，具体包括：抽水蓄电技术、铅酸电池技术（共用）、铅酸电池技术（住宅用）、锂离子电池（电子器件）、锂离子电池（电动汽车）、锂离子电池（住宅用）、锂离子电池（公用）、ni-金属氢化物

来源：国电科学技术研究院2017-05-31

采样后的烟气汞样品按照标准方法进行回收，密封保存，在实验室内采用电感耦合等离子体原子发射光谱与氢化物发生联用(hg-icp-aes，agilenticp-aes715)进行汞的形态及总量分析。

来源：VehicleTrend车势2017-05-18

其中最受瞩目的在于新版规定：锂离子动力电池单体企业年产能力不低于80亿瓦时，金属氢化物镍动力电池单体企业年产能力不低于1亿瓦时，超级电容器单体企业年产能力不低于1千万瓦时。...新版对锂电池单体企业年产能的要求扩大了40倍，对金属氢化物镍动力电池单体企业年产能的要求扩大了10倍，对超级电容器单体企业的产能要求扩大了一倍，企业系统生产能力由原来的一万套扩大8倍。

来源：中国储能网2017-05-10

主要就是氧化物的电解质还有氢化物，薄膜还有就是环氧乙烷这些体系。按照这种统计没有一种电解质能够满足现在液态电解质各方面综合平衡的所以就需要继续开发综合解决界面反映问题和安全性问题，几个方面同时解决。

来源：第一电动网2017-05-03

同时，要求锂离子动力蓄电池单体企业年产能力不得低于2亿瓦时，金属氢化物镍动力蓄电池单体企业年产能力不得低于1000万瓦时，超级电容器单体企业年产能力不得低于500万瓦时。

来源：电动汽车资源网2017-04-26

该标准适用于装载在电动汽车上的锂离子电池和金属氢化物镍蓄电池单体和模块，其他类型蓄电池参照执行。...规定了电动汽车用动力电池的安全要求、试验方法和检验规则，主要考核动力电池单体和模组的安全指标，围绕化学能的防护，给出了一系列滥用情况以及极端情况下的安全要求和检验规范，该标准适用于装载在电动汽车上的锂离子蓄电池和金属氢化物镍蓄电池单体和模块

来源：《木材工业》2017-04-25

干燥1m单板排放的废气中，含有4.6g固体颗粒及250g碳氢化物，其释放量与单板树种有密切关系，干燥针叶树材排放碳氢化合物的数量较阔叶树材多。

来源：锂电大数据2017-04-25

该标准规定了动力电池单体、模块和标准箱尺寸规格要求，适用于装载在电动汽车上的锂离子蓄电池和金属氢化物镍蓄电池，其他类蓄电池参照执行。11....2017版规范条件提到，锂离子动力电池单体企业年产能力不低于80亿瓦时,金属氢化物镍动力电池单体企业年产能力不低于1亿瓦时,超级电容器单体企业年产能力不低于1千万瓦时。

来源：论文网2017-04-19

1.5氢化物发生器排液后阀门关不上
可能原因：控制氢化物发生器排液阀门卡，氢化物发生器内磁钢盒有机玻璃破碎，氢化物发生器内通电线圈断。排除方法：用刀刮去毛刺或凸出处，换新阀芯，更换氢化物发生器。

来源：分析测试百科网2017-04-12

北京东西分析仪器有限公司af-7550型双道氢化物-原子荧光光度计af-7550型双道氢化物-原子荧光光度计af-7550型双道氢化物-原子荧光光度计适用于as、sb、pb、bi、te、sn、se、hg

来源：中国科学院2017-03-24

据中国科学院网站报道，近日中国科学院大连化学物理研究所复合氢化物材料化学研究组研究员陈萍、吴国涛团队在储氢材料研究方面取得新进展，通过多组分氢化物复合，显著改善了mg(nh2)2-lih储氢材料的吸脱氢热力学和动力学性能

来源：《低碳地产》2017-02-13

根据原子荧光光度计的工作原理，其故障发生在荧光检测仪器内、原子化系统、氢化物发生系统、气路系统及电子线路部分的可能性极大。...荧光检测器原子化系统排查时需注意，使用原子荧光技术检测砷元素时，检测过程中会产生有关砷的氢化物，所以检测时必须要提供原子化温度。

来源：北极星环保网2017-02-06

7.1.6高效照明产品及系统发光二极管(led)用大尺寸开盒即用蓝宝石、碳化硅等衬底、高纯金属有机化合物(mo源)、高纯氨气、新型高效荧光粉等开发，生产型金属有机源化学气相沉积设备(mocvd)、氢化物气相外延

来源：电池中国网2017-01-11

相比2015 年版，2017版对动力电池单体企业年产能的要求扩大了40倍;对金属氢化物镍动力电池单体企业年产能要求也扩大了10倍，超级电容器企业的要求则稍微宽松，只翻了1倍。

来源：电池中国网2017-01-06

相比2015 年版，2017版对动力电池单体企业年产能的要求扩大了40倍;对金属氢化物镍动力电池单体企业年产能要求也扩大了10倍，超级电容器企业的要求则稍微宽松，只翻了1倍。

来源：电池中国网2017-01-03

在产能上，锂离子动力电池单体企业年产能力不低于80亿瓦时(同《汽车动力蓄电池行业规范条件》相比，要求扩大了40倍);金属氢化物镍动力电池单体企业年产能力不低于1亿瓦时(扩大了10倍);系统企业年产能力不低于

来源：北极星储能网2017-01-03

在产能上，新版规定，锂离子动力电池单体企业年产能力不低于80亿瓦时，金属氢化物镍动力电池单体企业年产能力不低于1亿瓦时，超级电容器单体企业年产能力不低于1千万瓦时。...点评：与老版本对比，新版对锂电池单体企业年产能的要求扩大了40倍，对金属氢化物镍动力电池单体企业年产能的要求扩大了10倍，对超级电容器单体企业的产能要求扩大了一倍，企业系统生产能力由原来的一万套扩大8倍

来源：高工锂电网2016-12-28

1、2017年《汽车动力电池行业规范条件》征求意见稿11月22日，工信部官网公布了一则《汽车动力电池行业规范条件》(2017年)征求意见稿，明确要求锂离子动力电池单体企业年产能力不低于80亿瓦时，金属氢化物镍动力电池单体企业年产能力不低于

来源：经济观察网2016-12-23

其次在产能上，新版规定，锂离子动力电池单体企业年产能力不低于80亿瓦时，金属氢化物镍动力电池单体企业年产能力不低于1亿瓦时，超级电容器单体企业年产能力不低于1千万瓦时。...与老版本对比，新版对锂电池单体企业年产能的要求扩大了40倍，对金属氢化物镍动力电池单体企业年产能的要求扩大了10倍，对超级电容器单体企业的产能要求扩大了一倍，企业系统生产能力由原来的一万套扩大8倍。