来源：中新网2017-10-31

2017年上半年，包括多氟多、国轩高科、比亚迪在内的多家动力电池企业的利润有所下滑，背后除了新能源补贴政策以及产品提标改造带来的影响外，新能源领域低端产能过剩、高端供给不足等问题也开始显现。

来源：锂电大数据2017-10-26

①今年年初，新能源补贴政策大幅度退坡，乘用车、专用车补贴退坡约20%，客车退坡30%-50%，地方配套补贴比例由1∶1下降至1∶0.5。

来源：高工锂电2017-10-19

此外国家新能源补贴政策调整也补贴标准下降，公司本期银行负债增加，财务费用较上年同期大幅增长。相关阅读：8家锂电相关企业正式成为工信部2017年智能制造试点

来源：中国网2017-10-13

2017年上半年，包括多氟多、国轩高科、比亚迪在内的多家动力电池企业的利润有所下滑，背后除了新能源补贴政策以及产品提标改造带来的影响外，新能源领域低端产能过剩、高端供给不足等问题也开始显现。

来源：锂电大数据2017-09-29

目前，海外车企品牌正虎视眈眈地盯着中国市场，有些以合资的方式进入中国市场，例如以上提到的宝马和通用;有些在伺机而动，一方面做着技术和量产的准备，另一方面在耐心等待中国市场的培育，以及中国对新能源补贴政策的结束

来源：第一电动网2017-09-25

中国补贴政策制定善于拿来主义，我国新能源补贴政策一开始模仿欧洲和日本模式，对汽车价格进行补贴，免除购置税，刺激消费者购买。

来源：桩枪座事2017-09-07

且看各地新能源补贴政策：深圳就是个典型的例子，按照2017年补贴政策，充电桩设施建设补贴相比去年提高了一倍左右。

来源：新民网2017-09-04

根据最新的国家新能源补贴政策，燃料电池汽车国家补贴中，对于大中型客车、中重型货车给予50万元的补贴，乘用车的国家补贴只有20万元。各地的地方政府也在陆续出台补贴政策。

来源：车质网2017-09-01

事实上，随着国家新能源补贴政策的逐步退坡，新能源汽车市场增长已经进入了一个相对稳定的阶段。...随着新能源积分压力的不断增大，未来这些新产品和新技术势必会进入国内，而到了2020年，新能源补贴政策取消，自主车企将会与这些合资车企、进口车企站在同一起跑线上，到时候鹿死谁手就真不一定了。

来源：中国产业信息网2017-08-10

2014年以来我国出台各项鼓励和发展新能源汽车产业的相关政策（部分）数据来源：公开资料整理2017年以来，随着新能源补贴政策落地，以及推广目录推出的节奏加快，新能源车景气程度正在显著回升，月度销量数据有望持续超预期

来源：新华网2017-08-03

公告指出：自2016年12月至今年2月底，在审计抽查的13家汽车生产车企中，部分车企瞄准新能源补贴政策设计生产车辆，有些企业甚至通过关联交易或弄虚作假方式获取补贴16.72亿元。

来源：第一电动2017-07-31

一、新能源客车的技术路线2017年新能源补贴政策将新能源客车分为4类：非快充类纯电动客车、快充类纯电动客车、插电式混合动力（含增程式）客车和燃料电池客车。

来源：新浪汽车2017-07-27

今年天津日出台的2017年新能源补贴政策显示，申请地方补贴的新能源汽车，在个人用户购车后2年内不得过户给非个人用户，非个人用户存续期内，所购车辆2年内不得转让过户。

来源：第一电动汽车网2017-07-25

这一史上最严的新能源补贴政策和推广目录的变化，已经开始影响新能源商用车的销量，前4个月销量同比下滑幅度达到71.6%。...事实上，从企业的骗补、谋补，到政府打击骗补，再到新能源汽车推荐目录推倒重来，以及出台新政策要求行驶里程数等，企业与政府之间基于新能源补贴政策的博弈一直在进行。

来源：徐云飞20172017-07-10

中国补贴政策制定善于拿来主义，我国新能源补贴政策一开始模仿欧洲和日本模式，对汽车价格进行补贴，免除购置税，刺激消费者购买。

来源：人民政协报2017-07-04

全国政协委员、海军原副政委王兆海建议，要尽快对新能源补贴政策作出调整，尽快建立市场化消纳机制。...此外，一个不可忽视的问题是，受到国家对新能源补贴政策的刺激，部分地区没有考虑消纳能力，产生了发展新能源的大跃进。目前三北部分省(区)在运风电装机已超过2020年规划目标。

来源：人民政协报2017-06-30

全国政协委员、海军原副政委王兆海建议，要尽快对新能源补贴政策作出调整，尽快建立市场化消纳机制。...此外，一个不可忽视的问题是，受到国家对新能源补贴政策的刺激，部分地区没有考虑消纳能力，产生了发展新能源的大跃进。目前三北部分省（区）在运风电装机已超过2020年规划目标。

来源：人民政协报2017-06-29

全国政协委员、海军原副政委王兆海建议，要尽快对新能源补贴政策作出调整，尽快建立市场化消纳机制。...此外，一个不可忽视的问题是，受到国家对新能源补贴政策的刺激，部分地区没有考虑消纳能力，产生了发展新能源的大跃进。目前三北部分省（区）在运风电装机已超过2020年规划目标。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2017-06-16

更多详情3.国家能源局领导纠偏：绿证不会取代新能源补贴政策离7月1日正式挂牌出售绿色电力证书（简称绿证）还有十几天的时间，但因各方利益博弈，牵一发而动全身,国家力推的绿证交易尚未上线，业内便掀起对绿证的过度解读热潮

来源：北极星电力网2017-06-16

国家能源局领导纠偏：绿证不会取代新能源补贴政策近日承担绿证机制设计的水规总院再次召开绿证研讨会议，就认购规则及需求等进行研讨，并深度解读了绿证对发电方、用能方以及对新能源产业的影响，以此纠正之前行业关于绿证的一些跑偏