来源：高工锂电网2017-03-08

星源材质表示，未来三年，公司将通过技术进步和产品创新，进一步提升动力类锂离子电池隔膜的一致性、稳定性和安全性，继续保持和深化与比亚迪、国轩高科、天津力神、万向集团、捷威动力等国内一线知名锂离子电池生产厂商的稳定合作关系

来源：高工锂电网2017-02-28

未来三年，公司将通过技术进步和产品创新，进一步提升动力类锂离子电池隔膜的一致性、稳定性和安全性，继续保持和深化与比亚迪、国轩高科、天津力神、万向集团、捷威动力等国内一线知名锂离子电池生产厂商的稳定合作关系

来源：电动汽车资源网2017-02-13

)新能源、湖州天丰电源、重庆长安新能源汽车、百顺松涛(天津)动力电池、东莞市创明电池、湖南桑顿新能源、惠州亿纬锂能、江苏天鹏电源、江苏智航新能源、上海航天电源、上海卡耐新能源、万向a一二三系统、天津市捷威动力...、江苏智航新能源、力神动力电池系统有限公司/中通客车控股股份有限公司、上海航天电源、上海卡耐新能源、深圳市比克电池有限公司/惠州亿纬锂能股份有限公司、万向a一二三系统、万向a一二三系统有限公司/天津市捷威动力工业有限公司

来源：墨柯观锂2017-02-04

60.3万kwh，几乎是上一年的3倍，在供应榜上的排名因此跃居第3位；万向供货57.9万kwh，较上年增长了26万kwh，排名上升到第4位；光宇供货28.4万kwh，几乎是上一年的4倍，排名上升到第7位；捷威动力

来源：高工锂电网2017-01-12

公司产品先后获得比亚迪、国轩高科、天津力神、万向集团、捷威动力等国内知名锂电池厂商的广泛认可。

来源：锂电大数据2017-01-03

人物事迹：在郭春泰的带领下，捷威动力在资本市场上也是炙手可热，成为目前市场上为数不多的优秀动力电池标的，大量资本希望能与捷威动力有更多的合作，其估值也是水涨船高。...捷威动力专注于三元软包电池和钛酸锂电池的生产和销售，目前总体产能约为0.7gwh。主要客户包括长安汽车、东风汽车、众泰汽车、奇瑞汽车等。

来源：高工锂电网2016-12-26

天津捷威动力工业有限公司副总经理王驰伟表示，目前锂电池价格是铅酸电池价格的3倍左右，明年应用于乘用车的锂电池价格大概会下降10%-20%，但是锂电池从技术路线上就决定了其成本一定是高于铅酸电池的，或许3

来源：电池中国网2016-12-12

中航锂电、江苏智航、鹏辉能源、南都电源、山东威能、河南新太行、宁德时代、湖南桑顿、山东恒宇、百顺松涛、河南环宇赛尔、实联长宜、浙江超威、东莞创明、东莞迈科、多氟多、比亚迪、哈尔滨光宇、东莞振华、宝成机械、捷威动力

来源：电动汽车资源网2016-12-12

天津市捷威动力工业有限公司企业简介：天津市捷威动力工业有限公司成立于2009年4月，2010年9月，日本三井物产株式会社(世界500强第131位)出资2.1亿元人民币参股捷威动力，与北京建龙重工集团共同打造锂离子动力电池芯及电池组

来源：中国电池网2016-12-09

捷威动力副总王驰伟认为，韩国、日本做设备特别专注，他们对设备的理解非常透彻，动力电池工艺制造也要有这种战略定力和市场定力。

来源：证券市场周刊2016-12-07

目前，公司已与国外大型知名锂离子电池厂商建立了业务合作关系和启动产品认证工作，主要客户包括韩国 lg化学、比亚迪、国轩高科、天津力神、万向集团 、南都电池、中聚电池、优特利、捷威动力等。

来源：AI汽车制造业2016-12-01

10、天津市捷威动力工业有限公司简介：天津市捷威动力工业有限公司由名列中国500强的北京建龙集团控股，与日本三井株式会社合资兴建。...产业动态：2015年，捷威动力投资约3.5亿元进行二期项目建设，此项目采用了一流的锂离子电池技术，未来将从事新能源汽车动力电池芯、电池组的生产以及后期电池包的相应组装工作。

来源：北极星储能网2016-11-23

2.5gwh，万向a123目前有效产能为2gwh，天津力神目前产能约为3gwh，沃特玛有效产能2gwh，中航锂电有效产能为3gwh，光宇电源目前动力电池产能约为1gwh，微宏动力目前总体产能约1.5gwh，捷威动力目前总体产能约为

来源：赛迪顾问2016-11-22

10、天津市捷威动力工业有限公司竞争力排名：no10企业简介：捷威动力成立于2009年，其主要股东包括北京建龙、三井物产等。...作为目前市场上为数不多的优秀动力电池标的，捷威动力在资本市场上也是炙手可热，大量资本希望能与捷威动力有更多的合作，其估值也是水涨船高。

来源：迪赛顾问2016-11-14

主要客户有鹏辉能源、天能集团、捷威动力等。上榜理由：经过多年的整合发展，锦美碳材先后组建了三个生产基地，建有锂离子电池负极材料和新型特碳材料研发中心。

来源：高工锂电2016-10-21

捷威动力副总经理王驰伟表示，随着国家补贴的滑坡，动力电池组价格只会逐步下降，所以动力电池厂商不会想看到原材料不断涨价。在保障铜箔供应方面，公司与国内几个铜箔厂签订了供货协议。

来源：新材料产业2016-10-14

国内在钛酸锂电池生产方面已有多家，如湖州微宏、河北银隆、天津市捷威动力工业有限公司(简称天津捷威)、四川兴能、中信国安盟固利电源技术有限公司(简称中信国安盟固利)、湖南杉杉及安徽和深圳周边的多家规模较小的钛酸锂电池生产厂家

来源：电动知家2016-10-11

18.天津市捷威动力工业有限公司天津市捷威动力工业有限公司(以下简称捷威动力)成立于2009年4月,位于天津市西青汽车工业区,占地面积430亩,注册资本1.56亿元人民币,由北京建龙重工集团有限公司(中国

来源：第一电动网2016-09-13

公司的动力电池材料的产品质量与技术得到国内外行业认可，报告期内，公司与远东福斯特新能源有限公司、天津市捷威动力工业有限公司签订共计12亿元的动力电池材料订单，保障了公司持续增长的市场规模。

来源：中国水网2016-08-27

与远东福斯特新能源有限公司、天津市捷威动力工业有限公司签订共计12亿元的动力电池材料大单，完成了原料回收前驱体制造三元材料制造的动力电池正极材料核心产业链布局，提升其在动力电池材料产业链的核心地位。