来源：南方电网报2020-12-16

该行业在德国拥有超过700万员工，包括汽车制造商宝马，戴姆勒和大众，化工制造商巴斯夫和工程集团西门子等全球品牌，以及众多其他企业。这使能源转型对制造公司的影响成为一个热门问题。

来源：车东西2020-12-15

根据奔驰给出的数据，自戴姆勒（奔驰母公司）旗下电池子公司accumotive开始投产以来，位于卡门茨地区的工厂迄今已生产了超过100万个基于锂离子技术的动力电池，这些电池被广泛的应用于纯电动车、插混车和

来源：高工锂电2020-12-10

宁德时代要求其供应商保障原料供应透明和符合道德的背后，是包括特斯拉、大众、宝马、戴姆勒、沃尔沃、雷诺三菱日产、psa、福特等欧美主机厂，在推进其电气化战略目标过程中，都对其动力电池供应商提出了保证原材料采购生产透明和负责任的要求

来源：北京国际能源专家俱乐部2020-12-08

如：新能源发展正在全方位加快化石能源被淘汰的速度，著名的车企戴姆勒奔驰近日宣布2030年将不再生产燃油车，这会给新能源汽车上下游产业带来更多的市场机会；低油价下bp整体出让了其下游炼油和化工产业，为其它公司提供了市场机会

来源：汽车公社2020-12-07

当然，购入戴姆勒可能会使特斯拉的全球汽车产量增加约四倍，而鉴于戴姆勒在欧洲和中国这两大电动汽车市场有深厚的口碑和消费者根基，将加强马斯克在电动汽车领域的攻势。...在路透社分析看来，戴姆勒将是最合适的选择，而特斯拉现有的客户群也和戴姆勒作为豪华品牌的潜在消费者有很大的重合；同属美系的竞争对手福特和通用汽车几乎不符合兼并的标准，大众汽车也在全力开发电动汽车，被购入股权的可能性并不大

来源：风芒能源2020-12-04

比如联合利华(unilever)、雀巢(nestle)、戴姆勒(daimler)、skanska（斯堪斯卡）、大众(volkswagen)、马士基(maersk)、h&m和dhl。

来源：投资者网2020-12-04

今年7月，孚能科技还因有戴姆勒-奔驰入股引来市场关注。尴尬的是，戴姆勒转身又选择了宁德时代。8月5日，戴姆勒汽车宣布与宁德时代达成合作协议，后者将为戴姆勒生产软包电池。

来源：高工锂电2020-12-03

大众入主国轩高科、戴姆勒入股孚能科技、本田认购宁德时代股份的消息先后在业内刮起旋风。...本田约37亿元认购宁德时代总股本的1%；大众投资约11亿欧元成国轩高科第一大股东；戴姆勒9.05亿获孚能科技3%股份......究其原因，一方面，中国动力电池经历前一阶段政策与市场的双重考验后，诞生了一批技术实力较强

来源：高工锂电2020-12-02

一方面，包括大众、宝马、戴姆勒、psa、沃尔沃等主机厂都制定了明确的电气化目标，未来几年将每年产生至少数百gwh的动力电池采购需求。...月，大众斥资90亿元成为国轩高科第一大股东，成为第一家控股中国电池企业的国际车企；7月，本田确定以37亿元入股宁德时代，占其1%股份，这是继去年2月敲定56gwh合作订单之后双方合作的又进一步；同月，戴姆勒以

来源：燃料电池专利情报2020-12-01

3.3 戴姆勒公司2020年10月，戴姆勒公司在燃料电池领域共公开专利4件，主要涉及电堆、系统控制技术分支。下文分析的戴姆勒公司燃料电池相关专利的专利公开号为ep3729549a1。

来源：高工锂电2020-11-30

其中，宁德时代上半年境外收入已经超越去年全年，车用领域主要供货psa，目前海外订单处于满产状态；国轩高科也开始供货塔塔，上半年海外业务同比增长超4倍；亿纬锂能供应现代、戴姆勒的软包动力电池也已近乎满产。

来源：连线新能源2020-11-30

而赶超戴姆勒，从第6名到第5名，蔚来只用了半个月。此前的“老大哥”上汽集团屈居第三，甚至有被造车新势力小鹏汽车和理想汽车赶超的风险。...本文来源：微信公众号 连线新能源 id：nelinked11月5日，蔚来超越宝马、上汽等，以514亿美元的市值锁定全球车企第6，仅次于特斯拉、丰田、大众、比亚迪和戴姆勒。

来源：高工锂电2020-11-27

亿纬锂能董事长刘金成向高工锂电表示，目前其位于惠州的9gwh软包产线已经满产，产品主要出口给现代和戴姆勒。

来源：电动知家2020-11-23

值得注意的是此次ipo，孚能科技还获得了奔驰母公司戴姆勒旗下的戴姆勒大中华区投资有限公司的投资，以及与戴姆勒大中华签署了一项全面的商业合作协议，将在未来10年为奔驰在全球推出的电动汽车产品提供电池。

来源：电池中国2020-11-20

也正是在这种情况下，lg化学先是依托在欧洲较早的布局，率先挤进大众、戴姆勒、雷诺等国际主流车企的供应链，并随后拿下特斯拉（上海）工厂的巨量订单。

来源：阿尔法工场研究院2020-11-13

面对这种情况，北汽却表现出了令人费解的乐观，总经理刘宇的表达是——“与蔚来、小鹏等造车新势力相比，arcfox是麦格纳、华为、戴姆勒等全球顶级资源打造的品牌”。

来源：东吴证券2020-11-13

长期绑定现代起亚展开产品研发，目前已经进入现代起亚、戴姆勒、福特、北汽等供应。

来源：高工锂电2020-11-12

此外，公司与戴姆勒、现代、捷豹路虎、标致雪铁龙、大众和沃尔沃等国际车企品牌的深化合作，更是有望充分受益海内外需求的强劲增长。

来源：电池中国2020-11-10

9月份，据韩媒报道，比亚迪将向奔驰母公司戴姆勒供应刀片电池。...事实上，除了此次传出的戴姆勒之外，早前还有消息称比亚迪也将为福特供应动力电池。

来源：中国电动汽车百人会2020-11-10

“目前，根据戴姆勒的需求，我们已启动欧洲相关本地化布局，同时也与大众、雷诺、psa等欧洲其他品牌车企深度接触，进展顺利，相信很快会有确切的合作项目落地。”...孚能科技市场部负责人向盖世汽车透露道，“孚能科技2011年开始给海外供货，并于2018年拿下戴姆勒全球项目定点，对欧洲市场的环境比较熟悉，在此过程中已经克服了诸多不适应的问题。”