来源：革新纳米2017-07-31

相关研发企业：珠海银隆、四川兴能、湖州微宏动力有限公司、深圳贝特瑞新能源材料股份有限公司、湖南杉杉新材料有限公司以及安徽和深圳周边的多家规模较小的钛酸锂生产厂家。

来源：高工锂电2017-07-26

而扩展产能计划总投资超410亿元，扩产企业包括宁德时代、微宏动力、猛狮科技、远东福斯特、远东福斯特、银隆、青岛力神、国轩高科、苏州宇量、时代上汽、中航锂电、五龙电动车等。

来源：高工锂电网2017-07-19

而在前6批推荐目录中，新能源汽车车型配套数量也主要由宁德时代、沃特玛、国能电池、国轩高科、亿纬锂能、盟固利动力、微宏动力、孚能科技、比克电池、天津力神等十几家电池企业瓜分。

来源：电池中国网2017-07-18

比如，微宏动力走出国门，为伦敦交通局的双层巴士提供钛酸锂动力电池系统解决方案，钛酸锂电池的表现获得了客户的认可。而受限于能量密度，钛酸锂电池在纯电动乘用车上还未推广开来。

来源：电池中国网2017-07-13

2017年4月，微宏动力获得由中信证券领投共计27.6亿元人民币的注资，引发广泛关注。这将是微宏动力的另一个开始。...刘文娟对电池中国网表示，lpto电池是微宏动力的拳头产品。微宏动力凭借此款电池为英国伦敦交通局的红色双层巴士提供动力电池解决方案。

来源：锂电大数据2017-07-11

比亚迪青海投资建年产10gwh（十亿瓦时）的动力电池工厂，宁德时代年产10gwh的新基地已经开工，微宏动力湖州三期工程建成后产能将新增11gwh，国轩高科新增年产4gwh的青岛新基地。

来源：中国能源报2017-06-21

再来看看动力电池的产能扩张潮，进入2017年势头猛烈，投资扩产的有：比亚迪6gwh、宁德时代10gwh、微宏动力11gwh、猛狮科技6gwh、国轩高科4gwh、欣旺达6gwh、天津新动源10gwh等。

来源：电池中国网2017-06-15

微宏动力投资年产11gwh锂离子电池及系统项目据媒体3月9日报道，微宏动力将投资建设年产11gwh锂离子电池及系统项目。...同时在未来产品的规划上，微宏动力也已做好布局，并规划推出230wh/kg以及300wh/kg的快充电池产品。

来源：新三板研究极客2017-06-13

3)客户优势：公司秉承客户至上的原则，与下游优质锂电池企业建立了稳定良好的战略合作关系，包括微宏动力、珠海银隆等业内知名企业。

来源：工信部2017-06-11

另涉储能企业，乐凯胶片、多氟多、湖南科霸、富朗特、孚能科技、宁波杉杉、青海时代新能源、青海绿草地新能源、欣旺达、巴莫科技、天津力神、微宏动力、德飞新能源、金泉新材料共14家锂电企业申报项目成功入围，占比接近...青海绿草地新能源（镁基（锂电）电动汽车电池智能制造新模式应用项目）、陕西德飞新能源（节能与新能源汽车高性能动力电池智能制造新模式）、欣旺达、巴莫科技、天津力神（新一代电动汽车动力电池智能工厂建设项目）、微宏动力

来源：第一电动网2017-06-09

长江汽车、宇通客车、苏州金龙、微宏动力等企业也都表达了希望在美国的市场推广的愿望，也希望与美国更多的公司，尤其是加州的高科技公司进行合作，实现新能源客车的推广。

来源：锂电大数据2017-06-08

生产软包电池的企业有多氟多、中航锂电、北京国能、中信国安、微宏动力等。

来源：电池中国网2017-06-05

微宏2017年4月26日，微宏第三代产品mpco锂电池在浙江湖州正式发布，这款全新的锰酸锂电池大幅度提升了能量密度，单体达170wh/kg，同时具备快充和长寿命的特质，兼具成本优势。...目前，以微宏、星恒电源、盟固利、亿鹏能源等为代表的一批动力锂电池企业正在这一技术路线上不断突破。

来源：徐云飞20172017-05-27

北京国能(14%)、中信国安(7%)、微宏动力(5%)和国轩高科(5%)位列其次。...我们统计了珠海银隆、微宏动力两家钛酸锂电池公司、锰酸锂电池公司苏州星恒，2017年产能分别4gwh、4gwh和2.5gwh，总共占2017年产能的5%。

来源：分析师2017-05-19

目前已具备钛酸锂电池生产能力的国内企业包括湖州微宏动力有限公司、珠海银隆新能源有限公司、中信国安盟固利电源技术有限公司、安徽天康（集团）股份有限公司等，产品要应用于快充型纯电动客车、插电式混合动力客车、...这些年国内如东风、众泰、北汽新能源、比亚迪等主流电动车企也纷纷开始尝试软包动力电池，主要供应商有atl、微宏动力、多氟多、中航锂电、卡耐新能源等，近期亿纬锂能、山东恒宇、苏州宇量等也开始大力投建软包动力电池生产线

来源：北极星储能网2017-05-17

魏银仓表示目前国内多元复合锂电池是银隆和微宏两家在生产。目前，根据城市快速发展与扩容，城市群之间存在着2小时生活圈，需要高续驶里程、清洁、高效的新能源动力技术路线。

来源：高工锂电技术与应用2017-05-16

在新技术的革新上，国内外企业一直在进行持续的投入：东旭光电等主推石墨烯电池、银隆和微宏动力推崇钛酸锂电池、美国等诸多研究机构另辟思路寻找固态电池、锌电池路径技术的进步永无止境，不能以片刻的得失论成败。

来源：电池中国网2017-05-12

除上述三家企业，调研组还了解到，宁德时代、微宏动力等在磷酸铁锂快充或钛酸锂快充上也有所布局。

来源：北极星储能网2017-05-10

目前钛酸锂电池国内市场技术比较成熟，在电动车应用方面主要用于公交车和摆渡车等领域，国内生产钛酸锂材料比较早的有银隆、微宏等，国外的东芝在2007年就有了基于钛酸锂负极的锂离子电池问世。

来源：第一电动网2017-04-27

据悉，这将成为2017年微宏主力产品。...微宏动力高级营销副总裁何欣表示：“多年来，微宏动力电池以快充、长寿命和高安全为特点，为国内外客户提供快充电池的解决方案，深受客户信赖。