来源：中国能源报2018-04-11

在郑丹丹看来，《方案》对今年2月底7部委联合印发的《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》(下称《办法》)的要点均有落实，比如动力电池信息系统做到售后可追溯、建立废旧动力电池回收管理体系等，可以说《

来源：时代周报2018-03-20

业内普遍认为，废旧动力电池回收途径、安全拆解、环保处理、保证产品质量以及再利用技术仍是行业面临的共性难题，亟须联合建立一个完善的回收体系、规范的标准体系和强有力的国家级工程研究中心，以保证动力电池回收行业的健康发展

来源：广征恒生新三板研究极客2018-03-05

电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015年版)》，明确建立动力电池编码制度，形成废旧电池可追溯体系，为生产者为主体的回收网络构建提供条件;2017年1月，国家出台《生产者责任延伸制度推行方案》，明确了废旧动力电池回收的责任主体动力电池厂商及整车厂商

来源：赛迪智库2018-03-01

三是通过提高环境保护标准、征收附加环境费、押金制度、以旧换新等手段，激励和约束电池生产厂商、整车企业和消费者等市场主体，间接推动废旧动力电池回收产业的规范化发展。...一是探索建立第三方回收、行业联盟回收等回收模式，鼓励多家企业通过委托代理或与回收企业、再生利用企业合作等形式，共建、共用废旧动力电池回收网络。二是制定和实施动力电池回收再利用奖惩措施。

来源：中商产业研究院2018-02-28

从环境治理和资源利用角度来看，废旧动力电池回收和循环利用将成新能源汽车产业链的关键环节之一。

来源：中国环保在线2018-02-28

受政策驱动，业内预计，2018年，废旧动力电池回收市场可达50亿元规模。2020年至2023年，废旧动力电池回收市场规模进一步增长至136亿元-311亿元。

来源：电动汽车观察家2018-02-27

另外，经信委新增了负责市级补助资金的兑付；会同相关部门督促生产企业落实废旧动力电池回收主体责任。但是部分人士呼吁的插电式混动在京获得新能源汽车身份的建议再次落空。

来源：第一电动网2018-02-27

市经济和信息化委员会负责对参与本市推广应用的新能源汽车生产企业和产品进行引导，指导在京生产企业开发适用于本市推广的新能源车型产品;负责市级补助资金的兑付;会同相关部门督促生产企业落实废旧动力电池回收主体责任

来源：电动汽车资源网2018-02-26

除此之外，由于动力电池平均报废年限为5-8年，电动汽车资源网了解到，废旧动力电池回收市场将从2018年开始爆发，动力电池回收利用体系的建立也迫在眉睫。此外，氢燃料电池广泛应用也需要打破瓶颈。

来源：中国证券网2018-02-13

业内预计，2018年，废旧动力电池回收市场可达50亿元规模。2020年至2023年，废旧动力电池回收市场规模进一步增长至136亿元-311亿元。

来源：中国环保在线2018-02-09

按照业界的预估，2018年会迎来废旧动力电池回收市场爆发，在梯次利用体系、微电网等探索中更进一步。填补废旧动力电池回收空白，也将推动产业链的衔接。

来源：中国环保在线2018-02-06

在此期间，废旧动力电池回收市场将在2018年达近55亿元规模，到2022年，市场规模进一步扩容至超过250亿元。市场分羹战与短板有市场的地方就会有厮杀。...2018年2月2日召开的中国新能源动力电池暨储能产业大会新闻发布会上，多位专家明确指出，废旧动力电池回收市场将从2018年开始爆发。这也和一直以来的市场判断不谋而合。爆发之后的市场有多大?

来源：中国环保在线2018-01-29

从环境治理和资源利用角度来看，废旧动力电池回收和循环利用将成新能源汽车产业的重要一环。事实上，动力电池的回收利用率能否提升，不是回收拆解端的工艺提升就能解决的，需要全产业链联动。

来源：第一电动网2018-01-25

2016年，废旧动力电池回收数量不足1万吨，回收率不到20%。动力电池回收率低，将带来一系列不良影响。

来源：五矿经济研究院2018-01-12

(二)回收企业需参与共建回收网络以获取废旧动力电池回收网络体系的完善是废旧动力电池回收利用行业发展的基础和重中之重。能否获取稳定的废旧动力电池来源，也直接关系到回收利用企业的根本生存和发展。

来源：第一电动网2018-01-09

a.废旧动力电池回收现状1、体量巨大中国新能源汽车保有量已达170万辆。

来源：SMM2018-01-08

废旧动力电池回收标准待统一自2012年起，国务院《节能与新能源汽车产业发展规划(20122020)》中规定：要加强动力电池梯级利用和回收管理。...2014年7月，《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》提出：要研究制定动力电池回收利用政策，探索利用基金、押金、强制回收等方式促进废旧动力电池回收，建立健全废旧动力电池循环利用体系。

来源：商用新车网2018-01-04

尽管动力电池回收利用系列政策业已出台，但是传统汽车回收与再制造持久的混乱局面、新能源汽车及动力电池回收利用行业的新特征，对行业未来的健康发展提出了挑战，为应对挑战，谨提出如下建议：1、建立可追溯、可监控的废旧动力电池回收体系

来源：新材料产业2017-12-28

此办法于2016年3月予以再次修订，明确电池新能源汽车生产厂商应承担新能源汽车废旧动力电池回收的主体责任，具备与销售的新能源汽车总量规模相匹配的电池回收、利用和处置能力。

来源：第一电动网2017-12-08

最后，特斯拉还成立了专门的电池回收公司，负责其电动汽车产品的废旧动力电池回收。作为一种新兴产业，燃料电池汽车产业化过程中也面临各种瓶颈问题。