来源：美丽株所2022-11-14

机组采用高效发电的叶片设计、轻量化的半直驱结构、高容错性的电气系统、箱变顶置、集成式吊装、机舱内轨道巡检机器人等一系列先进技术和成本最优设计理念，致力于成为我国海上风电的平价利器。

来源：北极星风力发电网2022-11-10

北极星风力发电网获悉，近期，由大连重工下属通用减速机厂研制的首批6.25兆瓦陆上半直驱风电齿轮箱顺利通过型式试验及中国船级社型式认证，各项试验及拆箱验证指标均符合设计要求，顺利交付顾客，为企业进一步拓展大兆瓦半直驱风电齿轮箱市场打下坚实基础

来源：北京国际风能大会暨展览会CWP2022-11-04

哈电风能党委委员、副总经理曹颖春透露：“哈电风能做出了重大的技术路线调整，这次风展我们将为大家带来中速永磁半直驱机组，融合了直驱机组具有的高可靠性、高可维护性设计理念 。”...刘世洪也谈到了提升机组效率的手段，他说：“超长柔性叶片设计中采用高性能翼型族和高效增功手段，传动链使用高效的直驱或半直驱方案，电气系统使用性价比较高的1140v电压方案，结合三电平变流器技术，综合提升机组发电效率

来源：中车株洲电机2022-10-31

10月27日上午，中车株洲电机江苏公司下属广东中车新能源电机有限公司（简称广东公司）举行了首台风力发电机——12mw半直驱永磁风力发电机下线仪式。...首台风力发电机顺利下线，标志着广东公司已经具备大功率半直驱永磁风力发电机的生产能力，也标志着广东公司作为“两海”战略重要基地的市场效用全面开启。

来源：金风科技2022-10-31

随着风电技术的快速发展，尝到了实验平台助推产品创新、提升可靠性好处的金风科技又投资3亿多元，建成全球容量最大、检测功能最齐全的实验平台——六自由度16mw整机传动实验平台，可验证直驱、半直驱和双馈机组的传动系

来源：电气风电2022-10-20

近日，搭载电气风电独立自主研发的齿轮箱、发电机半直驱驱动链的卓刻平台6.x机组在张北鉴衡实验风场成功并网，发出第一度电。至此，电气风电在半直驱驱动链核心技术穿透版图里再添一笔浓墨重彩。...9月8日，电气风电海神平台全新一代半直驱机组ew8.5-230在山东能源集团渤中海上风电b厂址项目顺利完成首台吊装。该机组风轮直径达230米，是全球已吊装的最大风轮直径机组。

来源：电气风电2022-10-12

近日，搭载电气风电独立自主研发的齿轮箱、发电机半直驱驱动链的卓刻平台6.x机组在张北鉴衡实验风场成功并网，发出第一度电。至此，电气风电在半直驱驱动链核心技术穿透版图里再添一笔浓墨重彩。

来源：电气风电2022-10-12

全球最大风轮直径风机，中低风速“捕风海神”ew8.5-230机组是电气风电基于积淀多年的海上风电领先经验、针对中国中低风速海域打造的全新一代半直驱机组。...海神平台ew8.5-230——中国中低风速海域“捕风海神”，基于电气风电高度集成的半直驱驱动链技术路线，得益于积淀多年的整机、核心部件技术穿透，瞄准“高收益”、聚焦“高可靠”，实现“技术领先下的整体解决方案领先

来源：北极星风力发电网2022-10-11

机组传动系统采用可靠性高的半直驱紧凑结构，其余部分均采用具有大批量应用经验的成熟型设计结构，确保整机寿命期内安全稳定运行。...此次发布的3款风电机组新产品，均紧密贴合市场需求，技术含量高，采用的半直驱三级传动链技术为国内首创。本次新产品发布是太重集团在新能源领域发展的又一阶段性成果。

来源：北京国际风能大会暨展览会CWP2022-10-10

针对这种挑战，威能极给出了答案，即先进、可靠、高度集成的半直驱系统和传动链。历经10年的磨砺与探索，正值市场趋向中速技术路线之机，威能极于2020年推出全新成熟的半直驱系统解决方案。...值得一提的是，早在2013年，威能极即已开发出第一代半直驱系统并进行小规模系列生产及安装运行。

来源：中车永济电机2022-10-08

20.xmw海上半直驱风力发电机20.xmw海上半直驱风力发电机产品图该款产品以“大功率、低成本、高可靠、可维护”为设计目标。...展会期间中车永济电机公司线上线下相结合与国际同行交流推广新技术新产品线下现场介绍推介线上视频连线交流吸引了众多展商和观众联系洽谈全球最大“海陆”两款电机重磅发布全球最大海上半直驱风力发电机首秀！

来源：明阳智能2022-09-30

“oceanx”以令人耳目一新的双转子结构，搭载两台明阳myse8.3-180超紧凑半直驱海上风机，总容量达到16.6mw，以极具想象力的“v”字型排列，共用一个漂浮式基座，一举成为全球容量最大、重量最轻的双转子抗台风漂浮式风机

来源：电气风电2022-09-30

近日，搭载电气风电独立自主研发的齿轮箱、发电机半直驱驱动链的卓刻平台6.x机组在张北鉴衡实验风场成功并网，发出第一度电。至此，电气风电，在半直驱驱动链核心技术穿透版图里再添一笔浓墨重彩。

来源：球哥看风2022-09-27

从行业价格走势看，风机机型的同质化，直驱开始逐步在大兆瓦时代退出历史，都在走双馈或半直驱路线，近期永济和中车株洲电机下线的半直驱中速永磁整体传动链就会发现，未来齿轮箱的技术路线已成为主流，同样的技术路线

来源：中车株洲电机2022-09-19

近日，中车株洲电机江苏公司（以下简称“公司”）6.xmw中速永磁传动系在新疆哈密与内蒙古包头两地成功下线，这是公司推动半直驱技术路线过程中，联合客户推出的最大功率陆上中速永磁传动系，标志着公司陆上中速永磁传动系进入

来源：上海锡华2022-09-13

2022年9月8日，电气风电海神平台全新一代半直驱机组“捕风海神”ew8.5-230在山东能源集团渤中海上风电b厂址项目，由上海锡华机械工程有限公司自主创新研发的65t单叶片安装吊具的助力下，顺利完成首台吊装

来源：电气风电2022-09-13

基于积淀多年的海上风电领先经验，电气风电针对中国中低风速海域打造出全新一代半直驱机组—— “捕风海神” ew8.5-230。海神平台ew8.5-230基于电气风电高度集成的半直驱驱动链技术路线。

来源：球哥看风2022-09-05

运达9mw海上机型模型（来自运达官方）我们从其公布的机型vr图片可以发现（如果没有改变的话），运达还是坚持其双馈技术路线，并未走金风科技和上海电气新的半直驱路线，不得不说，某些方面，双馈当前是三个技术路线中

来源：明阳智能2022-09-05

在这方面，明阳集团紧抓时代发展机遇，坚持技术自主创新，下线12mw全球最大的抗台风半直驱海上机组，发布16mw全球单机容量最大风电机组，完成111.5米的亚洲最长抗台型风电叶片静力测试，成功推动160米超高钢混塔产品进入了商业化阶段

来源：北极星风力发电网2022-08-31

报告期内，公司研发生产的myse12mw半直驱海上机组正式下线，作为目前全球最大的抗台风半直驱海上机组，myse12mw半直驱海上机组针对国内广东、福建等台风海域定制化设计研发，可抵御78.82米/秒的超强台风