来源：电池中国2021-02-25

cbea_battery）不过，为避免对现有在美国的汽车企业电池供应造成冲击，itc决定：允许ski为福特汽车的电动汽车f-150项目进口其国内生产锂离子电池所需的零部件，为期4年；ski也能为美国大众汽车的北美地区

来源：金风科技2021-02-25

日前，随着在加拿大和美国两个最新项目的机组交付，新疆金风科技股份有限公司（下称“金风科技”）迎来了新的里程碑——北美地区风机交付量达到1gw。...在北美地区，金风科技已经拥有超过10年的运营经验。在为当地提供更清洁、更具成本效益能源的同时，金风科技正在为当地创造就业机会、刺激经济增长并减少气候变化对环境的影响贡献力量。

来源：中国储能网2021-02-20

与此同时，guidehouse公司最近预测，受到中国经济发展的积极推动，亚太地区最早可能在2023年超越北美地区成为全球规模最大的储能市场。

来源：中国储能网2021-02-19

与此同时，guidehouse公司最近预测，受到中国经济发展的积极推动，亚太地区最早可能在2023年超越北美地区成为全球规模最大的储能市场。

来源：中国能源报2021-02-10

该公司成为北美地区首个宣布将完全进军电动汽车行业的大型传统车企。而近几个月来，随着各国相继公布“碳中和”目标，昔日高能耗、高排放的传统汽车企业也在重重压力下开启了转型之路。

来源：国家能源报道2021-02-05

北美地区油气产业现状 2020年，美国页岩油气的钻探活动大幅削减，过去的12个月里，作业钻机数量下降了46%，国际同期作业钻机数量下降了40%。...截至2020年11月，北美地区共发生43起油气公司破产事件，重组债务530亿美元，而2015年以来的油气破产债务总额已达到1760亿美元。美国陆地天然气行业的财务不稳定，会导致更多破产和产量下滑。

来源：SMA2021-01-28

自2020年起，由于商业模式和新能源激励政策的共同作用，为北美地区储能市场提供了增长动力，sma也计划在2021年加大该地区大型储能系统的业务与技术支持投入，以满足北美地区储能市场的巨大需求。

来源：朗新研究院2021-01-19

multispeak是实现企业应用程序互操作性潜力的关键行业标准，也是北美地区应用最广泛的业界标准，涉及配电设施和除发电和电力销售外的所有垂直一体化公用事业。

来源：前瞻产业研究院2021-01-12

公布的数据显示，从全球固体垃圾产量区域分布来看，东亚和太平洋地区固体垃圾产生量最多，占全球的比重为23%，其次为欧洲和中亚地区，其固体垃圾产生量占全球的比重为20%，南亚地区固体垃圾产生量占全球的比重为17%，北美地区固体垃圾产生量占全球的比重为

来源：能源研究俱乐部2020-11-26

全球电力行业共启动了234个区块链项目，这些项目主要分布在美国（占项目总数的21.4%）、德国（9.4%）、英国（6.4%）、澳大利亚（5.6%）和日本（5.6%），其中欧洲地区占到了项目总数的近一半，北美地区约占项目总数的四分之一

来源：能源研究俱乐部2020-11-26

全球电力行业共启动了234个区块链项目，这些项目主要分布在美国（占项目总数的21.4%）、德国（9.4%）、英国（6.4%）、澳大利亚（5.6%）和日本（5.6%），其中欧洲地区占到了项目总数的近一半，北美地区约占项目总数的四分之一

来源：中国能源报2020-11-25

同期北美地区推进相同内涵的“电力需求响应”，可调负荷占据主要地位。

来源：中国能源报2020-11-25

同期北美地区推进相同内涵的“电力需求响应”，可调负荷占据主要地位。

来源：中国能源报2020-11-25

同期北美地区推进相同内涵的“电力需求响应”，可调负荷占据主要地位。

来源：中国能源报2020-11-25

同期北美地区推进相同内涵的“电力需求响应”，可调负荷占据主要地位。

来源：中国储能网2020-11-19

clean horizon公司市场分析主管corentine baschet日前在接受行业媒体采访时阐明了欧洲和北美地区储能市场动态之间的许多重大差异。

来源：中国电力新闻网2020-11-11

发电方面：燃煤发电、燃气轮机、水电、核电机组等效可用系数均达到91%以上，超临界、超超临界等高参数、大容量发电机组等效可用系数达到92.8%，为“十三五”以来最高，全部高于北美地区同类机组可靠性指标。

来源：中国电池联盟2020-11-05

2017年，新宙邦收购巴斯夫亚太地区电解液业务和苏州工厂及相关知识产权；2018年，新宙邦收购巴斯夫欧洲及北美地区电解液业务及相关知识产权；今年新宙邦又收购了巴斯夫位于波兰的一个化学工厂。

来源：cnBeta2020-10-09

这家韩国汽车制造商还宣布，它已经在研发下一代氢能卡车，这将有助于在欧洲、中国和北美地区扩大其燃料电池车队。

来源：施耐德电气2020-09-27

施耐德电气莱克星顿智慧工厂施耐德电气北美地区总裁兼首席执行官annette clayton表示：“除了日益严峻的气候变化威胁，当前全球制造企业还正面临新冠疫情带来的全新挑战和随之而来的经济疲软。