来源：中国工业报2019-06-28

北汽集团总经理张夕勇也曾对中国工业报记者表示，可通过组建产业联盟的方式，将国内汽车企业、能源企业、科技企业和研发机构、高校汇聚在一个平台上，设立专项基金，通过技术引进、技术合作、产业孵化等方式，支持基础共性技术的研究和核心关键技术的研究

来源：盖世汽车2019-06-21

早在2016年，中国汽车工程学会编制的《节能与新能源汽车技术路线图》提出，到2030年，氢燃料电池汽车规模超过100万辆；而今年政府工作报告中也明确要发展氢燃料电池汽车，特别是汽车行业的人大代表，如北汽集团徐和谊

来源：北极星储能网2019-06-03

这是落地动力电池回收利用京津冀试点的全国首个大型动力电池梯次利用企业，也是北汽集团的京津冀一体化布局的再落一子。...据悉，北汽鹏龙是北汽集团旗下服务贸易发展平台，2018年12月，北汽鹏龙（沧州）新能源汽车服务股份有限公司注册成立，负责实施“北汽鹏龙动力电池梯次利用及资源化项目”。

来源：北京日报2019-05-31

北汽集团党委书记、董事长徐和谊表示，北汽集团将充分发挥产业链贯通优势，广泛引入行业上下游优秀企业，共同建设动力电池梯次利用和资源化工厂，建立动力电池“梯次利用+资源化”循环利用平台，以先进的技术、设备和工艺

来源：起点锂电大数据2019-05-27

国轩高科与北汽集团和北汽福田签署了新的《战略合作协议》2月15日，国轩高科与众泰汽车举行了战略合作签约仪式，双方将共同探索新能源汽车电池、电芯等产品技术的研发，在新产品开发上实现深度合作。

来源：环球网2019-05-23

比如，宁德时代与北汽集团合资建立的普莱德，主力为北汽新能源、北汽福田供应电池组;与上汽集团合资设立的时代上汽与上汽时代，前者负责电芯生产，后者负责电池包生产，在满足上汽的电池需求后，富余产能也向其他新能源整车厂开放

来源：上海有色网2019-04-16

ski锂电事业部对中国市场关注已久，早在2013 年就与北汽集团和北京电子控股有限责任公司三方共同组建了北京电控爱思开科技有限公司，主要生产纯电动汽车的核心——动力电池，总投资 10 亿元，是当时国内第一家中外合资的电池企业

来源：北极星储能网2019-04-04

2009年宁德时代与北汽集团合资建立普莱德，2019年2月25日，普莱德、宁德时代、北汽三方签署《中长期（2019-2023年）深化战略合作协议》，宁德时代和普莱德以“最大诚意的优惠价格”向北汽新能源提供动力电池产品

来源：起点锂电大数据2019-03-26

今年两会期间，包括长城、奇瑞、北汽集团、吉利、重庆小康等车企代表纷纷聚焦氢燃料电池产业发展，从战略地位提升、加大技术研发投入、完善补贴政策和基础设施等方面建言献策。

来源：EnergyTrend储能2019-03-20

以光华科技为例，光华科技目前已先后与北汽集团旗下北汽鹏龙、南京金龙、广西华奥汽车、奇瑞万达、中国铁塔广东分公司、五洲龙汽车、元宝淘车等整车企业签署了废旧电池回收处理的战略合作协议。

来源：亮报2019-03-20

针对汽车充电问题，全国政协委员，北汽集团党委书记、董事长徐和谊建议加快规划和布局，针对中大型商用车的快充电场站、充电设施以及服务于新能源物流车为主的各个车型，在用地和电力增容方面给予优惠政策。

来源：中国能源报2019-03-20

今年两会期间，北汽集团董事长徐和谊提出，要进一步加快新能源城市物流车推广应用，助力经济社会高质量发展，打赢蓝天保卫战。一时间，新能源物流车发展问题引发热议。

来源：北极星氢能网整理2019-03-19

北汽董事长徐和谊北汽集团党委书记、董事长徐和谊提案：加快充电及加氢基础设施建设。

来源：起点锂电大数据2019-03-18

联合catl/北汽，普莱德稳坐第三方龙头普莱德是当前国内最大的动力电池pack龙头企业，公司成立于2010年，最初由北大先行、北汽集团、宁德时代和福田汽车合资成立，四家公司分别持股38%、24%、23%

来源：中国能源报2019-03-13

全国政协委员、北汽集团董事长徐和谊信心满满地表示。与北汽集团将发力点着重放在商用车上不同，中国一汽集团则同时关注氢燃料电池乘用车的发展。“今年我们会小批量生产一部分氢燃料电池乘用车，并进行试运营。”

来源：中国能源报2019-03-13

全国政协委员、北汽集团董事长徐和谊信心满满地表示。与北汽集团将发力点着重放在商用车上不同，中国一汽集团则同时关注氢燃料电池乘用车的发展。“今年我们会小批量生产一部分氢燃料电池乘用车，并进行试运营。”

来源：电联新媒2019-03-12

北汽集团董事长徐和谊在两会上的提案中并未明确提及氢能，但在会后采访环节表示，北汽一直在发展氢能产品，目前北汽正全力以赴，在商用车领域加大氢能产品开发。

来源：雅斯顿2019-03-12

（来源：微信公众号“雅斯顿” id：astoncar 作者：哈尔）全国人大代表、长城汽车总裁王凤英建议，加强氢能源基础设施尤其是加氢站的发展；全国政协委员、北汽集团董事长徐和谊建议，加快加氢站的统一规划以利于氢燃料车的推广

来源：高工氢燃料电池2019-03-12

北汽集团徐和谊：加快加氢站的统一规划全国政协委员、北京汽车集团有限公司董事长徐和谊建议，加快加氢站的统一规划，制定加氢站建设支持政策，推动加氢站的建设，以利于氢燃料车的推广。

来源：中国能源报2019-03-11

全国政协委员、北汽集团董事长徐和谊信心满满。与北汽集团将发力点放在商用车上不同，中国一汽集团则同时关注氢燃料电池乘用车的发展。“今年我们会小批量生产一部分氢燃料电池乘用车，并进行试运营。”